Печаль с коробкой

[Rolan]

Разобрал насос... чёто он поизношенный, но не сильно похоже, что с него стружка была


но всёравно понимаю, что ему балалайка.... по фрикционам нашёл всётаки поштучно на заднюю боргварнер, комплект стальных дисков (не китай), на овердрайв взял китай, но т.к к нему из-под колеса долезть можно, то если сдохнет/подвернётся получше , то можно малой кровью сменить

[egyptyanin]

Сообщение от Rolan

типо на 150к хватит

А коробки твоей хватит на 150 тыщь? Стоит ли пытаться собрать идеал?
Было дело - стабильно разваливал коробас раз в год, всегда рушилась планетарка. Смысла покупать и ставить полный рем комплект не было. Потому что фрикционы не страдали. Реверс - менял, да. Определенные пакеты всегда были с пятнами. Не нормально, да, но работает. Считаю, что пятна - это кривые диски. Шишка на диске первая трется при сжатии пакета - отсюда и локальный перегрев в виде синего пятна.
Фрикционы - не самое слабое место нашей КПП.
С источником стружки разобрался?
Менять пакеты - тогда и менять сепараторные пластины в блоке клапанов, избитые шариками, а почему бы и нет? Уплотнения, особенно те, что на валах. На овердрайв путь масла затейливый, возможно поэтому часто пинок с 2 на 3.
С волновой пружиной что? EZB же.

Добавлено через 5 минут
Просто так исторически сложилось, что при ремонте АКПП - нужно поменять пакеты фрикционов. Но есть же еще и другие детали в КПП, слабые места определенных коробок, VR-4 наконец, на котором как правило в булочную не ездят.

Добавлено через 45 минут
Про насос не видел сообщения, пардон. Возможно он источник стружки, а может и нет.
У меня в одной из коробок были задиры в этом же самом месте на гидроблоке, что и у тебя. Клапан линейного давления подвисал из-за этого. Машина трогалась только с 2500об/мин. с диким пинком.
Но отследить откуда там появилась стружка - сейчас уже не реально. Износ насоса был примерно как у тебя.
Во первых: коробка была ранее перебранная, после бахнутой планетарки, бублик не менял, это раз
Во вторых, из-за нещадной эксплуатации и рассверленного отверстия овердрайва - лопнул барабан овердрайва и сгорел весь пакет. Именно сгорел, а не пятнами покрылся, это второй источник мусора.
В третьих: Был установлен не оригинальный фильтр, который расклеился по шву и не выполнял уже свои функции в полном объеме.
В тот раз уже сильно вникать в подробности не стал, просто менял все непригодные детали с донорской коробки. Очень кстати удобно. Была это кияшная переднеприводная A5HF1. Имеет четырехсателлитную планетарку, обновленный пакет злощастного овердрайва и тд и тп.
В твоем случае - может быть попробовать отследить путь в эту полость где стружка?
Фильтр маслянный еще вскрой. Там могут лежать интересные вещи ))