Cнятие генератора

[джэп]

снятие генератора!!!

[attachmentid=577]

откручиваем генератор



[attachmentid=578]


потом откручиваем ролик, маслянный щуп и нижний кронштей кронштейн крепления генератора от блока, и ниже крепления паластмаску с двумя болтиками на 10


[attachmentid=579]

после чего он спокойно выходит

[catalan]

Тоже пошагово от (c)Zond

1. Снять правое переднее колесо
2. Снять боковую пластиковую защиту двигателя
3. Ослабить натяжной ролик ремня генератора, снять ремень
4. снять крепление натяжного ролика генератора
5. вынуть трубку масляного щупа. (та что в поддон втыкается и в которую укладывается щуп для проверки уровня масла)
6. открутить 2 болта крепления генератора. Отключить фишку с проводами, открутить плюсовой провод.
7. снять нижнее крепление генератора к двигателю (массивная железяка)
8. вынуть генератор через колёсную арку(вынимается по принципу головоломки "гвоздики")

[eGOIST]

офф.
в полевых врядли.
чтобы его вытащить через низ со стороны колеса нуна открутить шкив самого генератора, что без "пистолета" не представляю как сделать (учитывая, что шкив лишь слегка выглядывает в колесной арке после того, как генератор откручен и опущен вниз).
дружбан притащил аккум, на нем дополз до босозоку. там ребята инструмом и советом помогли, за что им спасибо.

порядок откручивания был следующий: порядок откручивания был следующий:

растяжка (1 болт), впускной коллектор от задней турбы до рогатки, болтик крепления шланга гура, фишка генератора, клемма генератора (гайка на 12, пипец как замучила), домкрат, колесо, пластмассовый пыльник мотора в колесной арке (3 болта, 3 пластиковых клепки), ремень, ролик натяжитель, пластина ролика натяжителя (хз как называется правильно, 4 болтика), нижняя треугольная часть пластиковой защиты ГРМ (2 болтика), кронштейн генератора, который под ролик натяжителем (3 болта+ болт, который с генератором соединен), генератор (1 болт), опускаем генератор вниз и высовываем в имеющееся свободное отверстие шкив генератора и отстреливаем его, сюда же вытаскиваем генератор.
установка в обратном порядке.

[Angel]

Тем, кто не знает головоломку "гвоздики" (себя к таким относил).
После того как генератор снят с креплений, переворачиваем его роликом к двигателю, подтаскиваем вниз его и поворачиваем к себе на 90 градусов, чтоб уши(двойные) смотрели на вас. Вытаскиваем.
Процедура занимает менее минуты.
P.S. Масляный щуп не откручивал.

[Zond]

а у меня на мивеке через низ не пошел, конструкция немного не та

Добавлено через 6 минут

Сообщение от Angel

...
P.S. Масляный щуп не откручивал.

а как? Надо же откручивать станину - нижнее крепление генератора. А один из трёх болтов находится под креплением ролика натяжения ремня. Который в свою очередь крепиться четырьмя болтами и под одним из них ухо крепления масляного щупа.
Открой секрет!

[Angel]

Всё, кроме масляного щупа снимал, щуп не трогал, не мешается он мне.
Завтра будут фотки.

Сделаю правку поста. от 2.06.11
Щуп действительно нужно снимать, чтоб открутить болт. К сожалению на сколько я помню у меня его уже не было к тому моменту как я полез снимать генератор, поэтому не обращал внимания.

[catalan]

потер от флуда и садо-мазо способов, а то нидай бог начнут снимать ещё неправильно ...
на забываем это ФАК!!! а не флудовая ветка

[tim]

Сообщение от catalan

8. вынуть генератор через колёсную арку(вынимается по принципу головоломки "гвоздики")

Сообщение от Angel

Тем, кто не знает головоломку "гвоздики" (себя к таким относил).
После того как генератор снят с креплений, переворачиваем его роликом к двигателю, подтаскиваем вниз его и поворачиваем к себе на 90 градусов, чтоб уши(двойные) смотрели на вас. Вытаскиваем.
Процедура занимает менее минуты.

В таком положении вытащил


А в таком запихал назад

На всё-провсё ушло 3,5 часа, у подъезда с поддомкраченного авто. (снятие генератора, его разборка и замена "нижней" части, т.е. РН в сборе с корпусом и обмоткой, т.к. недавно были заменяны подшипники, причина замены - отгнивший второй от моторной перегородки контакт.

[слава]

можно проще снимаем вакумный усилитель откручиваем гену снимаем шланг гидро усилителя и все занимает 1час
!

[BRIAN]

да ну...снять генератор пол часа...
это он три с половиной с ремонтом потратил..так что альтернативный вариант твой...так себе.

Добавлено через 34 секунды
за час я его сниму и поставлю..с перекурами.

[tim]

мужики, этож фак вроде, тут низзя флудить!
Обгадили (меня)!!!!
Еще я ремень гуркондишена поменял, старым ремнем генератора подвязывал капот к капотной палке-держалке,ветер сильнющий был, выкурил не менее 5 сигарет, и... как всегда общение с советчиками-соседями, человек 10 точно подходили, и даже с пузырем закончили....))))
Просто я фотографировал положения генератора... и думал, что кому-нибудь пригодяться данные фото...

[BRIAN]

tim, ты молодец!!! красиво снял ,понятно.

и ты прав...нефиг тут гадить...потрём позже

[tim]

Лазил недавно опять туда в "арку"...выковырял Геннадия за 5 сек. именно благодаря своим фото из 8 поста,(перевернул его шкивом в сторону турбины, сориентировал, как на верхнем фото, (ориентир: ухо крепежа и шпилька "вывод плюсовой").
Так что зря ржали, мужики, мне они пригодились.

[Auditor]

есть мантра: "жопой вперед, ушами вверх". Заучиваешь, как "Отче наш" - и все, фотки не нужны.

[Borash]

А какой самый мощный генератор можно поставить на 4g63 без переделок ? Саб валит люто, а гена не вывозит.