25.07.2014, 00:13 | #1 |
Королёв и окресности выручайте(
Приключилась вечером хрень такая. Выезжаю с дачи, жму на газ - глохнет. Завожу, обороты ровные, жму газ плавно - набирает, но в районе 2-3 тысяч обороты стопарятся, и либо падают, либо не поднимаются и глохнет. Кое-как доехал до дома вообще без газа, машина просто катилась на драйве. Понятно, что скорее всего где-то дырка. Пару недель назад была аналогичная хрень. Оказалась дырка в шланге под хоботом и пайпом. Снял его снова, продул - дыр нет. Чё смог облазил, просмотрел, прослушал, ничё не нашел( машина нужна каждый день. В связи с этим вопрос - может кто-нибудь подъехать глянуть, послушать, посмотреть более тренированным взглядом? С меня пиво, соки, печеньки и кальян. Парни выручайте. Предложения типа посмотреть ещё раз самому не принимаются т.к на что хватило моих знаний то и сделал(
Звоните, пишите, рад буду любой помощи. 8 девять 16 шесть 38 один два 34.
__________________
We must secure the existence of our people and a future for white children |
|
25.07.2014, 01:58 | #2 |
Madman88, насос в порядке? у меня один с такими симптомами помер
__________________
Mitsubishi Galant EA5A eur атмо 6А13 '98 AT Был Mitsubishi Legnum EC5W VR-4 TypeS '00 AT Был (погиб в неравном бою) Mitsubishi Legnum VR-4 1998 г.в свап (ранее GDI 2.4) свап с галанта VR-4 2001. заменено все (Бывший легнтум Tixiy) SAAB 99 2.0 л 110 л.с. 1976 г.в. (почти раритет, забрал у сестры)))) ВАЗ 21099 поджопный гнилой тазик))) продал к чертям) https://vk.com/public99584409 Контакты : 8-926-411-77-67 |
|
25.07.2014, 09:56 | #3 |
Николай90, да хрен его знает. Датчика давки топлива нет, ночью проверить возможности не было. Насос по осени контракт ставил
Добавлено через 2 часа 47 минут все заняты?!(
__________________
We must secure the existence of our people and a future for white children |
|
25.07.2014, 10:10 | #4 |
дырка
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083 Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам... Фердинанд Порше. |
|
25.07.2014, 10:13 | #5 |
catalan, да это понятно, что дырка) проблема с определением её дислокации. на сколько хватило моих возможностей - проверил и осмотрел
__________________
We must secure the existence of our people and a future for white children |
|
25.07.2014, 11:35 | #6 |
отключи фишку ДМРВ и дуй своим ходом в сервис в МСК( к кому -выбирать тебе)
|
|
25.07.2014, 11:41 | #7 |
Madman88, если есть желание, приезжай ко мне в сервис в Пушкино, посмотрим)
__________________
Mitsubishi Galant EA5A eur атмо 6А13 '98 AT Был Mitsubishi Legnum EC5W VR-4 TypeS '00 AT Был (погиб в неравном бою) Mitsubishi Legnum VR-4 1998 г.в свап (ранее GDI 2.4) свап с галанта VR-4 2001. заменено все (Бывший легнтум Tixiy) SAAB 99 2.0 л 110 л.с. 1976 г.в. (почти раритет, забрал у сестры)))) ВАЗ 21099 поджопный гнилой тазик))) продал к чертям) https://vk.com/public99584409 Контакты : 8-926-411-77-67 |
|
25.07.2014, 11:49 | #8 |
BOBAH, фишку скидываю, жму газ - глохнет
Николай90, я дотебя по пробкам хрен доеду(
__________________
We must secure the existence of our people and a future for white children |
|
25.07.2014, 11:51 | #9 |
BOBAH, +1. а если с отключенной фишкой не поедет, то скорее всего насос труп
|
|
25.07.2014, 12:09 | #10 |
попробую сегодня ещё раз прокатиться без фишки. если поедет - поеду к Коле)
Николай90, кинь номер в личку. если не поедет - полезу ковырять насос Добавлено через 1 минуту есть у кого, на всякий случай, насос для проверки?!
__________________
We must secure the existence of our people and a future for white children |
|
25.07.2014, 14:12 | #11 |
это насос топливный. Либо он сам, либо проводка на него. Посмотри проводку в районе разъема насоса на стакане самом. Там иногда выгорает жестко.
Добавлено через 1 минуту Только что с похожей проблемой (только менее выраженной - тачка просто иногда глохла при сбросе газа) разбирались на легнуме Данилы. Итог - реле топливного насоса поросло (внутри "сталинград")
__________________
КОВИД-диссидент ____________________________________ Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1 |
|
25.07.2014, 14:16 | #12 |
Auditor, спасибо за инфу. попробую сам сегодня. мож чё наковыряю
__________________
We must secure the existence of our people and a future for white children |
|
25.07.2014, 14:35 | #13 |
Валер,есть Вальбра,могу дать на время,проверить в насосе ли дело и т.д.
|
|
25.07.2014, 14:40 | #14 |
там надо сначала замерить - сколько вольт приходит на фишку стакана. Провод толстый (2.5 квадрат) черный с белой (серой) полосой, это плюс на насос. тонкий черный провод под ним - масса насоса. Цветные тонкие провода - это на датчик уровня топлива и лампочку резерва. На "+" насоса - и на массу (черный провод). Потом на кузов. Сравнить. Если там 5 вольт между проводами, а на кузов все хорошо (а хорошо на холостых - это около 8 вольт) - значит просто массу перепрокинуть, если одинаково и на кузов и на провод, то проблема с напругой по плюсовому проводу... В принципе там переложить все полностью (т.е. ревайр сделать) - на пару часов (с затупами и перекурами)
Добавлено через 1 минуту Только на заведенной машине проверяй, у нас насос крутится только вместе с коленвалом.
__________________
КОВИД-диссидент ____________________________________ Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1 Последний раз редактировалось Auditor; 25.07.2014 в 14:44.. |
|