19.09.2006, 23:23 | #1 | |
Местный
Адрес: Москва
Авто: VR-4 Type S
Имя: Владимир
Сообщений: 251
|
Глобально - Свечи, ВВ провода, ВВ катушки и тд
До серьёзного тюнинга пока никак не дойду, но золотое правило - привести машину хотя бы в сток - блюду. Вот решил просто свечи поменять, тормозуху, диски тормозные. Эфект - сугубо положительный.
Это с учётом что машина пришла из япы с пробегом 30 000, сейчас 45 000. Первое - увидел старые свечи - наш бензин им явно не по вкусу, хотя заправляюсь на хороших заправках. Стояли 0.8 мм Denso такие же, платиновые и поставил. Про 90 000 на платине - советую забыть, теперь даже и не знаю с какой периодичностью менять, судя по виду 45 000 у нас для них - предел, хотя по работе двигателя я особо это не ощущал. Меняли - часа два , может и больше. В общем замена свечей - это не опель кадет, и по деньгам и по работе. по ходу дела и инжектор развёлся промыть - теперь кажется что машина реально быстрее едет, но объективных данных нет. У кого какие реальные данные по теме свечей - проводов - зажигания - давайте тему разовьём и продолжим. |
|
20.09.2006, 08:23 | #2 |
Мне свечи тоже меняли сразу на новые японские НЖК, покупали именно в Японии по 18уе штучка. Итого вышло 2900р за 6 штук. Чтобы поменять, надо снимать коллектор - гемор еще тот, механик долго плевался, хотя сделал довольно быстро - часа 3. При этом обнаружилось, что была кончена прокладка клапанной крышки (а я до этого не мог понять откуда потеки масла!?) и одна свеча вообще плавала в масле, хотя на работе двига это заметно не отражалось. Поменяли, намазали герметиком, вроде больше не сопливит. Вообще я удивлен, как это япошка ездил и похоже не очень следил за машиной?
Кстати, после замены свечей по ощущениям особо ничего не изменилось, т.е. старые еще жили (хотя пробег машины был 91тыс ровно). |
|
20.09.2006, 08:39 | #3 |
Меняю свечи раз в 10-15 т.км. Платина. Зазор выставил меньше... 6,5 мм. для более высокого буста.
|
|
20.09.2006, 13:55 | #4 | |
Местный
Адрес: Москва
Авто: VR-4 Type S
Имя: Владимир
Сообщений: 251
|
Меняю свечи раз в 10-15 т.км. Платина. Зазор выставил меньше... 6,5 мм. для более высокого буста. А зазор чем выставляешь? Молоточком? А свечи сам навострился уже менять? И резьбовые соединения как себя чувствуют после 7-10 замен? Масло -5 т.км, свечи - 15 т.км - вот плата за скорость. |
|
20.09.2006, 16:56 | #5 |
Я ставлю свечи Greddy 7.цена 18 долл за ед.замена 15 т.км. с сервисе запрасили 60 долл.посмотрел:куча проводов и тд.т.к. сервису доверие по сборке этих проводов 0,решил сам.первый раз часика два потел.последующие замены час равно.знаешь как с автоматом калашникова-закрытыми глазами.На самом деле все просто,лишбы руки были. в последнию замены промыл ресивер,коллектор,снял рейку и форсунки(промыл их в сервисе).Результат-равнее работает.При замене лучше купить еще прокладку ресивер-коллектор.
__________________
Если вы не часть решения, то вы часть проблемы.... |
|
20.09.2006, 19:10 | #6 | |
<div class='quotetop'>Цитата(Чёрный ронин @ 20.9.2006, 17:55) [snapback]234[/snapback]</div>
Цитата:
А как должны себя чувствовать резьбовые соединения? Бывали времена экспериментов с разными свечами, когда меняли через 1500-5000 км. не уже ли резьбовые соединения у нас одноразовые? Не знал... учту. Хех. Да и я готов своевременно вносить эту плату и не жалуюсь. |
||
20.09.2006, 23:46 | #7 | |
Местный
Адрес: Москва
Авто: VR-4 Type S
Имя: Владимир
Сообщений: 251
|
А как должны себя чувствовать резьбовые соединения? Бывали времена экспериментов с разными свечами, когда меняли через 1500-5000 км. не уже ли резьбовые соединения у нас одноразовые? Не знал... учту. Хех. Бывает что страдает внутренняя резьба в блоке цилиндров, там не только свечи вкручиваются, и стальным болтом можно резьбу потихоньку раздолбать. Я больше опасаюсь за крепление коллектора |
|
21.09.2006, 16:05 | #8 |
Я больше опасаюсь за крепление коллектора
[/quote] При замене свечей коллектор не снимается.Достаточно снять рессивер.Ресивер крепиться к коллекторам,там сквозная резьба,спокойно можно поправить или нарезать новыю резьбу.Не проблема на самом деле.
__________________
Если вы не часть решения, то вы часть проблемы.... |
|
21.09.2006, 16:49 | #9 | |
Местный
Адрес: Москва
Авто: VR-4 Type S
Имя: Владимир
Сообщений: 251
|
Спасибо - успокоили - если проблема и возникнет - то не у меня первого
|
|
12.04.2007, 20:51 | #10 |
Добрый день
вчера в сервисе было мне рекомендовано махнуть вв провода (на самом деле провод, но узнав цену вв проводов, решил сразу все) и свечи в принципе и так всё ездит, но хочется чтоб ездило лучше по капсу мне бьются свечи MS851506 (Denso PK20PR-P8) и MS851861 (NGK PFR6J) у меня буст 1,18, Mer писал что с таким бустом уже надо задумываться о усилителе искры. может кто подсказать что это ? и ещё - какие мне свечи лучше ставить сток или же .... чего ? по ценам расклад такой, MS851506 - от 10 Euro Denso PK20PR-P8 от 8 Euro MS851861 от 10 NGK PFR6J от 7 чего брать то ?
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083 Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам... Фердинанд Порше. |
|
13.04.2007, 02:35 | #11 |
С таким бустом надо свечи похолоднее, лучше 8-ки на лето ставить. На зиму можно 7-ки, хотя если зима как эта была, то и 8-ки на зиму тоже нормально.
По усилителю зажигания, ждем Валеру. |
|
13.04.2007, 04:54 | #12 |
С таким бустом хватит и просто зазор уменьшить (стандартный 0,8 мм - у меня сейчас стоит 0,6), а что проблемы появились каието? Зачем менять то что работает? Хотя можно и свечи похололдней (только у разных производителей в разную сторону маркировка гуляет ).
По усилителю... я все планировал брать, но так и не взял себе. Хотя нужен DLI II и нужно его под нас чуть чуть доделывать (в смысле проводов) так как он на наши моторы не идет идет на ЭВО8 и на 300ZX (они тоже 6 горшковые). По отзывам одного владельца Эво Красноярского (который 11,4 на закиси едет), без DLI у него появлялся "затуп" уже на давлении 1,4 бара, после установки давил до 1,8 без проблем. На Эвах даже Shepard и другие "гуру" их используют... На 3000ках ставят DLI простой и все кто ездит более менее быстро (по 10 сек) тоже очень положительно отзываются об их работе... Не доверять всем этим людям смысла нет, если только это не массовый гипноз/психоз. |
|
13.04.2007, 09:44 | #13 |
ну раз от 1,4 только затуп знач мне пока усилитель ненужен, пока головы и сопла впуска полированые не поставлю и клапана %))))
а вот там уже как сказал великий мотор сьедает до 1,6 буста на первой %) а вот у денсо маркировка -P8 это и есть зазор ? склоняюсь вот денсо взять, может чтоб зазор не менять проще взять другой маркировки ? P6 к примеру ? кто разбирается в свечах - подскажите а ? свечи сказали менять потому как на вид они уже того. хотя вроде работают провода проверяли каким то сканером - одевали на изоляцию какую то хрень - газавали, она им строила что то синусоидообразное и очень динамичное, что это я незнаю, но один провод приговорили мне вобщем, я цену глянул а там все ВВ провода 35 Euro, ну и решил сразу все махнуть, думаю лишним не будет.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083 Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам... Фердинанд Порше. |
|
14.04.2007, 17:29 | #14 |
Вадь, где по 35 евро провода? Думаю тоже взять. Это что за провода? Оригинал стоковый? Может лучше НКС взять?
__________________
-------- 三菱高速車 ------ 402m clear time 14.2 ------ [SIGPIC][/SIGPIC] |
|
14.04.2007, 21:20 | #15 |
ну не 35 а 38 чуть маханул, это оригинал
MITSUBISHI JPN4 JAPAN-2 MD337651 MITSUBISHI ПРОВОДА СВЕЧНЫЕ EC5A 7-14 дней ** 37,95 1 а тыж без тачки - тебе на что их одевать ? ))) если хочеш могу заказать - деньги мне потом отдаш про hks незнаю, может и лучше вообще у мицу провода хорошие в оригинале
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083 Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам... Фердинанд Порше. |
|
14.04.2007, 22:09 | #16 |
Не ХКС а НЖК
Зы, у меня ультер стоят
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
15.04.2007, 00:12 | #17 |
Положу на полку буду любоваться
Просто Валера сказал поменять свечи, провода, протестить форсунки и ещё по мелочи. Готовлюсь. Естестно пока ничего не покупаю, но готовлю список к покупке. А чего НКС нету? И почему именно НЖКа?
__________________
-------- 三菱高速車 ------ 402m clear time 14.2 ------ [SIGPIC][/SIGPIC] |
|
15.04.2007, 02:15 | #18 |
Ну Валера грил про НЖК вроде и я ХКС не видел если честно..но в этом мире всё возможно...
Если у нас такие же провода как и на 3000 то и у америкосов есть очень достойные бренды.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
15.04.2007, 04:15 | #19 |
Чего я говорил? Ничего я не говорил...
Провода не такие как на 3000нике. У нас 3 катушки от них провода на другую сторону. У меня стоят NGK. japanlot.ru вводите в строку поиска: ec5w NGK |
|
15.04.2007, 18:51 | #20 |
Говорил говорил Валер, а стоковые хреновые?
__________________
-------- 三菱高速車 ------ 402m clear time 14.2 ------ [SIGPIC][/SIGPIC] |
|
15.04.2007, 19:08 | #21 |
Не хреновые если ездить на стоке собрался... но и ничего хорошего... когда меряли сопротивление на стандартных непомню точную цифру но получилось в 4,5 раза больше чем на NGK.
|
|
15.04.2007, 21:11 | #22 |
чет много как то
как придут провода - померяю тестером потом можно сравнить у кого ngk
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083 Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам... Фердинанд Порше. |
|
15.04.2007, 21:33 | #23 |
700omh и 3000omh с чем то тысячи... вот тебе и разница...
|
|
16.04.2007, 11:57 | #24 |
А НЖК сикока стоят, киньте сцылочку, если не трудно плиз?
__________________
-------- 三菱高速車 ------ 402m clear time 14.2 ------ [SIGPIC][/SIGPIC] |
|
16.04.2007, 13:40 | #25 |
Вы как хотите но я буду ставить свечи БЕРУ Z 130
Это единственная марка что работала и рабоатла,даже после того как их заливали после пескоструйки на стенде при давлении 10-15 кг они РАБОТАЛИ!!!!
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|