01.06.2009, 22:58 | #1 | |
Новичок
Адрес: красноярск
Авто: Galant
Имя: Алексей
Сообщений: 4
|
SKY vs VR-4
Кто скажет как вр себя со скаями ведет, про 350-й читал, не очень уважаю, но вот 32-й-35-й????
|
|
02.06.2009, 08:01 | #2 | |
Активист
Адрес: Владивосток
Авто: Galant VR4 1997г. БЫЛ
Имя: Илья
Сообщений: 648
|
1
35й это уже чтото представительское. 32 опять же какая комплектация если речь про ГТР то о чём можно говорить если о GTS4 то с ним можно посоревноваться однако если речь идет о стоковых машинах то скай ВР привозит. ну а остальные версии моно привод и на 402 метра ну не как быстрее наших быть не может. речь конечно же о стоковых машинах.
__________________
Toyota Prius ZVW 30 2010 (частная электричка)))) Nissan Laurel C33 (Drift Корч) БЫЛ Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8246 |
|
02.06.2009, 09:43 | #3 |
Не катался на Вр-ке с ручкой... Зато имел скай 33 гтс, правда не сток (300 сил) автомат привезет одназначно причем на много, если конечно прокладка между рулем и сидением нормальная, а вот если Вр-ка на ручке х.з. так как старт на скае дело ох какое не простое даже учитывая то что у меня задние колеса стояли 255.
__________________
Снимаю черные очки, а там нет глаз одни зрачки (с) |
|
02.06.2009, 09:53 | #4 |
GTS4 атмо 2,5 ? это овощь, не турбовый вроле даже
только полный привод.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083 Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам... Фердинанд Порше. |
|
02.06.2009, 11:28 | #5 |
ГТС-4 полноприводной овошьабсолютно верно. У меня был ГТС25Т тайп м ... ну это то который с блокировкой дифа. А вообще народ колхозил полноприводные турбовые.
Кстати на механической вр-ке турбояма сильно ощущается? На скае например довольно чувствительно, не так конечно как на рыксе 2-х литровой.
__________________
Снимаю черные очки, а там нет глаз одни зрачки (с) |
|
02.06.2009, 14:53 | #6 | |
Местный
Адрес: msc
Авто: овощ
Имя: ....
Сообщений: 470
|
скай 2,5 tt на автомате сливает vr-4 2,5 tt на автомате 1.5 секунды на квотере
|
|
02.06.2009, 15:23 | #7 |
да нет никакой ямы на мехе
нажал - стрельнула - переключил
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083 Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам... Фердинанд Порше. |
|
02.06.2009, 15:25 | #8 | |
Член партии
Адрес: Красноярск
Авто: Увы не VR-4 но все так же 300л.с.
Имя: Алексей
Сообщений: 2,568
|
Вадим прав, газ в пол в отсечку и трогаешься с 0,5 буста, и хде же тут яма? это если с 2000 трогаться тогда да типа яма есть
__________________
Жизнь бьет ключом – но по большей части все ГАЯЧНЫМ.402м - 13,4 |
|
02.06.2009, 15:28 | #9 |
у меня ям нет, с 5000 я вообще ещё ниразу не трогался
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083 Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам... Фердинанд Порше. |
|
02.06.2009, 15:30 | #10 | |
Член партии
Адрес: Красноярск
Авто: Увы не VR-4 но все так же 300л.с.
Имя: Алексей
Сообщений: 2,568
|
Попробуй с отсечки тронься, интересные ошушения я тебе гарантирую
__________________
Жизнь бьет ключом – но по большей части все ГАЯЧНЫМ.402м - 13,4 |
|
02.06.2009, 15:31 | #11 |
пока небуду, чугун не мой, дали покататься
машину подшаманю, свой чугун прикручу с блокой - тогда попробую
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083 Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам... Фердинанд Порше. |
|
02.06.2009, 15:33 | #12 |
Я имею ввиду не на квотер а при обычной езде, скажем так яма на скае и на субаре две разные вещи) На автомате скай думаю сольет по любому.
Коробку вот поставлю на днях спасибо кстати Вадику (catalan) и заеду с 33 скаем турбовым(акпп), правда он седан, да и мотор свопнутый как бы у него коробас не разлетелся. Хотя х.з. может на них как на Тойотах что на атмо что на турбе один и тот же коробас. Ну а на 400 м. по любому с оборотов трогаться вот только на полном приводе букс будет не большой, а на скае я прежде чем научился трогаться две передачи в букс зарывал.
__________________
Снимаю черные очки, а там нет глаз одни зрачки (с) |
|
02.06.2009, 15:34 | #13 |
Трансмиссия будет так рада, что на радостях сделает на внутреннем валу серпантинки
|
|
28.07.2009, 14:00 | #14 |
Я тут новенький), да и веркой не владею=),езжу на скромном 3-х литровом=).
Короче, заинтересовался вопросом - VR-4 2.5ТТ 280 сток,ручка & скай 34 2.5ТТ 280 сток,ручка,задний привод. Дык кто же уйдёт на 402 ? Вес вроди одинаков,крутящий момент у верки повыше буит.... Может уже кто-то заезжал?)Интересны мнения...). Пс. тему отдельную не посчитал нужным создавать, надеюсь автор не против...=) |
|
28.07.2009, 14:20 | #15 |
welcome, sohc 6g72?
__________________
Everybody lies © House M.D.
|
|
28.07.2009, 14:22 | #16 |
Я я), он самый) 6G72)
Последний раз редактировалось costarika; 28.07.2009 в 14:25.. Причина: оверквотинг |
|
28.07.2009, 15:06 | #17 |
Я катался на 33 Скае с РБ26ДЕТТ на механике, ВР-ка явно отдыхает!
__________________
Лучше день потерять, потом за пять минут долететь! (С) |
|
28.07.2009, 15:09 | #18 |
|
|
28.07.2009, 15:15 | #19 |
ALL EYEZ ON ME, ты на верке мехе катнись сначала
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083 Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам... Фердинанд Порше. |
|
28.07.2009, 15:29 | #20 | |
забанен
Адрес: Москва
Авто: Galant VR-4 5MT Type V 1999
Имя: Дима
Сообщений: 1,374
|
|
|
28.07.2009, 15:30 | #21 |
Катался, акуел от тяги! Потом предложил ему драг и привёз ему 3 корпуса! Потом он акуел!
__________________
Лучше день потерять, потом за пять минут долететь! (С) |
|
28.07.2009, 17:26 | #22 |
Дык ребят?), ставить будем?)
В общем-то началось из-за друга... он стал мне кричать во весь голос что скай дёрнет=), я залез в мануалы, и привёл ему обратные примеры... но мануалы - это не то=), надо живые мускулы...) Скай оказалася чипованым, пока "подарков" больше не намечается...=) Добавлено через 18 минут Сейчас имеется ввиду 34 http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/7514.html 33 весил меньше, но и кобыл у него 250... Тока если что, катки что бы не больше 16 были, а то и вправде верка отстанет...) Последний раз редактировалось Bлaд; 28.07.2009 в 17:28.. Причина: Добавлено сообщение |
|
28.07.2009, 20:12 | #23 |
проехался с обычным скаем 34 кузов 2.5 турбо акпп сток, мой веер сток тип в акпп.скай отдыхает полюбому.ездили не на время а так чисто сравнить,да еще трафик был на дороге.
с рб 25-26 думаю мы его неосилим. |
|
28.07.2009, 20:25 | #24 |
владели до вр скаем (bnr32 rb26dett) в стоке едет 12,545
кмк вр со скаем сравнивать не стоит, разный класс машин. если хочешь быстро, и не думаешь о комфорте, пробках и семье, то бери скай - если хочеш комфорта и диномичности думай о вере)) при изначально большой стоимости, скай наименьшими затратами, чем скажем та же суба и т.д., превращаеться в 500-600сил (если делать мотор то до 800-1000).. быстрее скай, все зависит от прокладки и машины)). (Наталья) наш скай Добавлено через 1 минуту 25тые моторы овощные, и сравнивать с 26 не имеет смысла.. надо просто определится о чем речь идет, о скае или о гтр? Последний раз редактировалось kapralchik; 28.07.2009 в 20:25.. Причина: Добавлено сообщение |
|
28.07.2009, 20:27 | #25 |
как то для стока 12,54 с трудом верится.
__________________
Если вы не часть решения, то вы часть проблемы.... |
|