форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Ответ
 
Опции темы
28.05.2007, 15:28   #1
Aleks

Член партии
 
Адрес: Красноярск
Авто: Увы не VR-4 но все так же 300л.с.
Имя: Алексей
Сообщений: 2,568




По умолчанию

Вопрос я тут поменял нижние рычага в магазине где брал (они к стати оффицияльные представители MMC) сказали что они бывают разные левый и правый и подписали один из них как левый, все это дело я установил согласно надписям прошло 2 недели, заехал на подемник а сайленблоки из ентих рычагов выдовило в сервисе ребята мне сказали что вроде рычаги перепутанные. А как их точно отличить левый от правого. :blink:
__________________
Жизнь бьет ключом – но по большей части все ГАЯЧНЫМ.402м - 13,4
Aleks вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
28.05.2007, 16:29   #2
DenVik

Продвинутый
 
Аватар для DenVik
 
Адрес: Уссур-сити
Авто: MMC Pajero `02 3.5GDI (мой) + Renault Kaptur `21 (супруги)
Имя: Денис
Сообщений: 1,377




По умолчанию

Мы когда снимали и делали шаровые разборными визуально отличий не нашли, но на всякий пожарный тоже их подписали
__________________

Mitsubishi Galant VR-4 Type S, A/T, AYC, 260hp-уехал в Челябинск, скучаю
Рожденный ползать - освободи взлетную полосу!
DenVik вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
28.05.2007, 22:52   #3
catalan

главный модератор
 
Аватар для catalan
 
Адрес: Раменский район
Авто: Chariot Grandis
Имя: о солнцеликий Вадим
Сообщений: 10,264




По умолчанию

<div class='quotetop'>Цитата(Aleks @ 28.5.2007, 15:28) [snapback]11461[/snapback]</div>
Цитата:
Вопрос я тут поменял нижние рычага в магазине где брал (они к стати оффицияльные представители MMC) сказали что они бывают разные левый и правый и подписали один из них как левый, все это дело я установил согласно надписям прошло 2 недели, заехал на подемник а сайленблоки из ентих рычагов выдовило в сервисе ребята мне сказали что вроде рычаги перепутанные. А как их точно отличить левый от правого. :blink:
[/b]
нижние прямые ???? они были оригинал ????
а то с неоригиналом в этом месте у нас баловаться не стоит ....
вообще да бывают левый и правый - у меня наклейки в магазине обычно прилеплены с номером рычага
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083

Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам...

Фердинанд Порше.
catalan вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.05.2007, 01:04   #4
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

Почему не стоит??
Вроде одинаковые должны быть...
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
30.05.2007, 00:13   #5
catalan

главный модератор
 
Аватар для catalan
 
Адрес: Раменский район
Авто: Chariot Grandis
Имя: о солнцеликий Вадим
Сообщений: 10,264




По умолчанию

<div class='quotetop'>Цитата(BRIAN @ 29.5.2007, 1:04) [snapback]11478[/snapback]</div>
Цитата:
Почему не стоит??
Вроде одинаковые должны быть...
[/b]
вот поэтому нам нижний прямой не стоит ставить неоригинал

http://www.mitsubishi-faq.auto.ru/2238/224...icles/4986.html
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083

Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам...

Фердинанд Порше.
catalan вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
30.05.2007, 03:36   #6
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

Ха, а вы что не знаете что асва полное,ну просто полнейшее гуано??
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
30.05.2007, 21:39   #7
catalan

главный модератор
 
Аватар для catalan
 
Адрес: Раменский район
Авто: Chariot Grandis
Имя: о солнцеликий Вадим
Сообщений: 10,264




По умолчанию

<div class='quotetop'>Цитата(BRIAN @ 30.5.2007, 3:36) [snapback]11579[/snapback]</div>
Цитата:
Ха, а вы что не знаете что асва полное,ну просто полнейшее гуано??
[/b]
imho. я бы туда кроме оригинала ничего ставить бы не стал
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083

Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам...

Фердинанд Порше.
catalan вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
30.05.2007, 22:04   #8
Само-гонщик

Продвинутый
 
Аватар для Само-гонщик
 
Адрес: Нижний-Новгород
Авто: EC5A MT,AYC
Имя: Андрей
Сообщений: 1,332




По умолчанию

<div class='quotetop'>Цитата(Catalan @ 30.5.2007, 21:39) [snapback]11637[/snapback]</div>
Цитата:
imho. я бы туда кроме оригинала ничего ставить бы не стал
[/b]
+1
радость от сэкономленных денег проходит намного быстрее,чем удовольствие от нормально работающей подвески.
__________________
ака andr
Само-гонщик вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
31.05.2007, 01:29   #9
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

Ну вы чё опять тудаже.... митсубиси не делает себе рычагов,просто нужно знать кто производитель и покупать без наценки.Вот как узнать,это вопрос...
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
31.05.2007, 11:07   #10
catalan

главный модератор
 
Аватар для catalan
 
Адрес: Раменский район
Авто: Chariot Grandis
Имя: о солнцеликий Вадим
Сообщений: 10,264




По умолчанию

<div class='quotetop'>Цитата(BRIAN @ 31.5.2007, 1:29) [snapback]11651[/snapback]</div>
Цитата:
Ну вы чё опять тудаже.... митсубиси не делает себе рычагов,просто нужно знать кто производитель и покупать без наценки.Вот как узнать,это вопрос...
[/b]
ну пока публично никто не писал кто делает для мицу рычаги
это понятно что оемщики какие то штампуют - но ведь оемщикам могут и запретить их торговать.... да и каталоги зачастую у оемщиков ... ммм просто мукулатура, посмотрел тут по крестовинам с пяток разных gmb, toyo
кроссов можно сказать нету просто как класса, а креставины наверняка для мицу делает или toyo или gmb, .....
хотя я смотрел кроссы на рычаги - это Blue print, 555, japancars - тобиш паковщики токмо - в коробочке может запросто лежать таже Asva или голяк ещё хуже ...
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083

Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам...

Фердинанд Порше.
catalan вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
01.06.2007, 08:21   #11
Aleks

Член партии
 
Адрес: Красноярск
Авто: Увы не VR-4 но все так же 300л.с.
Имя: Алексей
Сообщений: 2,568




По умолчанию

<div class='quotetop'>Цитата(Catalan @ 29.5.2007, 2:52) [snapback]11474[/snapback]</div>
Цитата:
нижние прямые ???? они были оригинал ????
а то с неоригиналом в этом месте у нас баловаться не стоит ....
вообще да бывают левый и правый - у меня наклейки в магазине обычно прилеплены с номером рычага
[/b]
Я поставил оригинал, в магазине мне подписали кто из них кто, а через неделю сайленблоки выдовило (рычаги были новыми :huh: )
__________________
Жизнь бьет ключом – но по большей части все ГАЯЧНЫМ.402м - 13,4
Aleks вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
18.10.2009, 14:46   #12
legnuman

забанен
 
Адрес: Воронеж
Авто: Legnum
Имя: Сергей
Сообщений: 164




По умолчанию Передние прямые рычаги

У них вроде разные номера, кто-то говорил, что сайленты в них стоят по-разному.

Так вот вопрос: как их отличить?
Поглядел в гараже старые рычаги, снятые с авты - абсолютно одинаковы. Либо они все же не отличаются, либо у меня стояло 2 левых (или правых) рычага..
Просветите, а?
legnuman вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
18.10.2009, 15:04   #13
Тамерлан

Активист
 
Аватар для Тамерлан
 
Адрес: Красноярск-Железногорск, мать их!
Авто: Gal VR-4 type S ReCaRo был; Nissan Elgrand NE51, Mers Sprinter 906 3.5 АКПП
Имя: Тимур
Сообщений: 767




По умолчанию

сайлентблок, к которому крепится аммортизатор стоит под углом, левый-правый симметрично!
__________________
Spritzen, Spritzen, JA-JA, Natürlich !!!!
Das ist phantastisch Arsch!!!!

Тамерлан вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
18.10.2009, 15:24   #14
vj-5

Продвинутый
 
Аватар для vj-5
 
Адрес: Занесенные Снегом
Авто: ТАЧКА...садовая.
Имя: Юрий
Сообщений: 2,157




По умолчанию

У меня на левом ( снимал - точно знаю ) буква L отлита , на правом - фиг знает . Так что не перепутаешь. Саленты точно стоят под углом( к оторые на стойку) , хотя как на новых - х.з! Мож на новых они ровно стоят, а в процессе их децл перикашивает!
vj-5 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
18.10.2009, 15:48   #15
Vitala

Активист
 
Аватар для Vitala
 
Адрес: Одесса
Авто: Mitsubishi Legnum EA5W 2.5 Audi A8 4.2 D3
Имя: ---
Сообщений: 836




По умолчанию

Позавчера поменял наконец пярмые рычаги...При покупке тоже засомневалса в том,что они разные...Но на левом рычаге буква Л идёт с завода-производителя...И к тому же и на новых сайленты запресованы под разными углами....
Vitala вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
18.10.2009, 17:39   #16
legnuman

забанен
 
Адрес: Воронеж
Авто: Legnum
Имя: Сергей
Сообщений: 164




По умолчанию

в том и дело, что рассмотрел рычаги - никаких надписей.. ( Неужели оба правые? ))
Кто-нить фото может сделать??
legnuman вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
18.10.2009, 19:11   #17
Pitbul

Местный
 
Аватар для Pitbul
 
Адрес: Томск
Авто: Galant VR4
Имя: Андрей
Сообщений: 198




По умолчанию

Яб на твоем месте не парился и посмотрел бы по месту, должно подойти. Не выкидывать же.
Pitbul вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.10.2009, 09:23   #18
B-4

Заглянувший
 
Адрес: Astana
Авто: VR-4
Имя: B4
Сообщений: 26




По умолчанию

На левом рычаге есть резьба хз правда для чего она! вот и всче отличие помоему.я себе поставил два левых 2000км пока еще ездят...
B-4 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.10.2009, 13:29   #19
fifadoc

Продвинутый
 
Адрес: Москва
Авто: Нет
Имя: ЯЯ
Сообщений: 1,834




По умолчанию

они одинаковые, ставь не парься, сам заморачивался, после установки все норм. на рычагах ничего небыло написано. брал в экзисте по 500 руб оригинал, тогда какие то старые остатки распродавали
fifadoc вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.10.2009, 13:30   #20
catalan

главный модератор
 
Аватар для catalan
 
Адрес: Раменский район
Авто: Chariot Grandis
Имя: о солнцеликий Вадим
Сообщений: 10,264




По умолчанию

сайленты запресованы под разным углом, яб не ставил.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083

Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам...

Фердинанд Порше.
catalan вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.10.2009, 15:34   #21
legnuman

забанен
 
Адрес: Воронеж
Авто: Legnum
Имя: Сергей
Сообщений: 164




По умолчанию

в общем, пред. хозяин менял эти рычаги.
По углам установки все Окейно, но машину тянет вправо!
Вот последняя идиотская мысль - а не перепутали ли рычаги?
Отданные в нагрузку старые смотрел - одинаковы абсолютно.
legnuman вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.10.2009, 17:26   #22
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

Основные различия дубля таковы :
1) на оригинале всегда есть защитный пластиковый колпачёк
2) на оригинальных рычагах шаровая ходит достаточно свободно, на дубле она как правило зажата
( необходимо раскачивать)
3) гайка на оригинальном рычаге жёлтая
4) никогда на оригинале не вылита буква стороны рычага R\L (на дубле встречается)
на оригинале сторона обозначается краской ( левая буквой L, правая точкой)
5) самое главное , но не самое заметное отличие .На оригинальном рычаге на сайлентблоке
всегда мелким шрифтом пробит оригинальный номер. Сразу хочу оговориться . Этот номер не найдёшь
в капсе , это внутренний номер мицубиши , по имеющий вид обычного ... например MB832984

Добавлено через 18 секунд
как распознать (фото)
http://www.dsm-club.org/forum/transm...originala.html

Добавлено через 1 минуту
ну вот некоторые отличия между ОРИГИНАЛОМ и НЕОРИГИНАЛОМ на примере прямых передних рычагов.

1. на оригинальном рычаге нету дырки с резьбой, у неоригинала есть:


2. на оригинальном рычаге сайлент будет иметь рельефный мицушный номер а на неоригинале - ничего нет:





3. нижняя часть шаровой у оригинала залита пластиком (получается ровная плоскость). у неоригинала - ну сами видите:


4. теперь центральный сайлент:
у этого сайлента есть отклонения от оси симметрии в двух плоскостях. и так должно быть.

плоскость 1 ("горизонтальная"):
у оригинала продольная ось симметрии сайлента будет опускаться вниз (по направлению движения авто).
у моего неоригинала ось была параллельно земле.

плосколсть 2 ("вертикальная"):
см фотки. видно что у неоригинала есть искривление а у оригинала нету.




* * *

это мои рычаги. левый - оригинал, правый - фуфел. проездили совсем немного. за это неприлично короткое время сайлент на фуфеле успел оень серьезно потрескаться.... поэтому еще позавчера заказал новый оригинал (в свете ненадежности неоригинальных шаровых в первую очередь).
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…

Последний раз редактировалось BRIAN; 19.10.2009 в 17:26.. Причина: Добавлено сообщение
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.10.2009, 17:30   #23
Sergey

Продвинутый
 
Аватар для Sergey
 
Адрес: Москва
Авто: RRS 3,6 и LR2
Имя: Сергей
Сообщений: 2,450




По умолчанию

Не знаю где лев где прав, но при замене с/б в прямых рычагах на полиуретан, где то читал что втулки в них под разными углами, и если менять на полиуретан- будет чуть больше нагрузки на амортизатор, поставил полиуретан,нагрузки и тд не наблюдалось, после регулировки сх -все гуд.
__________________
Если вы не часть решения, то вы часть проблемы....

Последний раз редактировалось Sergey; 19.10.2009 в 17:39..
Sergey вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.10.2009, 17:31   #24
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

а вот почему то американцы не рекомендуют менять эти сайленты на полиуретан...причину понять не смогли.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.10.2009, 17:39   #25
Sergey

Продвинутый
 
Аватар для Sergey
 
Адрес: Москва
Авто: RRS 3,6 и LR2
Имя: Сергей
Сообщений: 2,450




По умолчанию

Ну это наверно как на пачке сигарет "Курить не рекомендуют"
__________________
Если вы не часть решения, то вы часть проблемы....
Sergey вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ



Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru