форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Ответ
 
Опции темы
15.11.2017, 14:23   #1
sega1263

Член партии
 
Аватар для sega1263
 
Адрес: Новороссийск
Авто: Galant vr-4 type V, 99г ,МT, td04.
Имя: Cергей
Сообщений: 4,313




По умолчанию Замена вакуумника на ЭВО

вопрос таков,насколько реально его достать из под капота и вставить новый.?
придется ли спускать фреон и снимать трубки кондея, которые сверху проходят?

советы бывалых что где мешает и что снимать ,сопутствующее.

хочу моменять стоковый на эво9(достался на шарца,руки чешуться), идея поймать перформарнс в эффективности торможения.
ГТЦ от эво уже стоит,но брембы свои бапке чето как то не оправдывают.

Последний раз редактировалось sega1263; 15.11.2017 в 16:44..
sega1263 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.11.2017, 08:27   #2
MaxFUCKtor

Местный
 
Аватар для MaxFUCKtor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Galant vr-4 lhd акпп
Имя: Максим
Сообщений: 230




По умолчанию

Не знаю как на пруле,но на европе снимается какнехделать.
__________________
MaxFUCKtor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.11.2017, 09:01   #3
NGR

Заглянувший
 
Адрес: Уфа
Авто: EC7W свап в EC5W сток 6A13TT АКПП
Имя: Артур
Сообщений: 67




По умолчанию

Достать реально, но придется немного попотеть. я насколько помню снимал палку распорки между чашками, патрубок Г-образный резиновый от задней турбины, главный тормозной тоже сначала снимал. потом отцепил ВУТ от педальки и открутил со стороны салона, ну и крутил вертел его и в каком то одном положении вытащил, так же потом новый туда затолкал и обратно все собрал. трубки кондея не трогал. возможно надо будет труку гура отцепить от крепления чтобы можно было ее шевелить, там увидишь на месте
NGR вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.11.2017, 09:33   #4
sega1263

Член партии
 
Аватар для sega1263
 
Адрес: Новороссийск
Авто: Galant vr-4 type V, 99г ,МT, td04.
Имя: Cергей
Сообщений: 4,313




По умолчанию

Пасиба,принял к сведению
sega1263 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.11.2017, 11:35   #5
egyptyanin

Активист
 
Аватар для egyptyanin
 
Адрес: Ижевск
Авто: 'VR-4' LHD AT
Имя: Дмитрий
Сообщений: 689




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от MaxFUCKtor Посмотреть сообщение
на европе снимается какнехделать.
Какой? Штатный? Тот, что 7"+8"? Или что то большее вкрячивал? Европа заводская?
Примерял как то вееровский 8"+9", дык чёт даже европейский снимать не стал, сразу понятно стало, что увеличение радиуса на 12,7мм для меня перебор, не влезет. Возможно сваперский LHD роляет, + у меня ещё и мотор дворников слева остался. Кароче без напильника никак.

Добавлено через 1 минуту
sega1263, вееровский и эвовский не одинаков ли?
egyptyanin вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.11.2017, 12:12   #6
sega1263

Член партии
 
Аватар для sega1263
 
Адрес: Новороссийск
Авто: Galant vr-4 type V, 99г ,МT, td04.
Имя: Cергей
Сообщений: 4,313




По умолчанию

вроде одинаковы по размерам. Но по капсу под разными номерами почемуто.
Сам факт что он от эво9 уже добавляет к тормозному усилию
поменяю,сравню,расскажу как оно.

просто достался на шарца,знач нада ставить
sega1263 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
17.11.2017, 08:19   #7
Константи

Продвинутый
 
Адрес: башкортостан
Авто: Сов. автопром
Имя: константин
Сообщений: 1,293




По умолчанию

sega1263, думаю дело в штуцерах, например тот что на вакуум идет. Согнут чуть подругому-вот и другой номер. Тоже штудировал каталоги митсу на предмет вакуума, больше чем 8*9 не нашел. Ну и гтц от дорест, который 17/16 против 1 на рестайле.
Константи вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
17.11.2017, 12:21   #8
sega1263

Член партии
 
Аватар для sega1263
 
Адрес: Новороссийск
Авто: Galant vr-4 type V, 99г ,МT, td04.
Имя: Cергей
Сообщений: 4,313




По умолчанию

У эво гтц чуть больше визуально
sega1263 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.11.2017, 11:07   #9
Константи

Продвинутый
 
Адрес: башкортостан
Авто: Сов. автопром
Имя: константин
Сообщений: 1,293




По умолчанию

Вроде как там тоже 17/16. Я так понимаю маркировка-либо кернение на торце гтц, либо цифры внизу на корпусе
Константи вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
12.12.2018, 21:53   #10
sega1263

Член партии
 
Аватар для sega1263
 
Адрес: Новороссийск
Авто: Galant vr-4 type V, 99г ,МT, td04.
Имя: Cергей
Сообщений: 4,313




По умолчанию

снимаю вут ,не выходит из салона зараза ,немного.

вопрос как вдавить этот шток,руками жестко очень.?????

вся загвоздка только в этом,шток не успевает выйти из дырки до того как вут начинает упираться куда не попадя.
sega1263 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
12.12.2018, 22:54   #11
Asmter

Продвинутый
 
Аватар для Asmter
 
Адрес: Питер
Авто: vr-4 TF035HM
Имя: Александр
Сообщений: 2,327




По умолчанию

сообразить уздечку по типу такой как амортизаторы новые удерживаются
Asmter вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
12.12.2018, 23:37   #12
sega1263

Член партии
 
Аватар для sega1263
 
Адрес: Новороссийск
Авто: Galant vr-4 type V, 99г ,МT, td04.
Имя: Cергей
Сообщений: 4,313




По умолчанию

идея имеет место быть. попробую как оно практически.
вот пылесос еще тема,вакуум создавать ,тогда шток легко руками вдавливается,но не порвать бы мембрану.
sega1263 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
13.12.2018, 00:09   #13
Asmter

Продвинутый
 
Аватар для Asmter
 
Адрес: Питер
Авто: vr-4 TF035HM
Имя: Александр
Сообщений: 2,327




По умолчанию

ну ты даешь! ) она ж там железная ! и вакуум который ты движком создаешь ни один пылесос не сделает. а вообще идея твоя очень хорошая

Добавлено через 32 секунды
кстати в кредитотачках возможно резиновая мембрана поэтому они и тормозят лучше. надо бы как нить проверить
Asmter вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
13.12.2018, 12:36   #14
sega1263

Член партии
 
Аватар для sega1263
 
Адрес: Новороссийск
Авто: Galant vr-4 type V, 99г ,МT, td04.
Имя: Cергей
Сообщений: 4,313




По умолчанию

ротом вакуум делал,все работало))))
пылесос думаю должен сработать
sega1263 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
13.12.2018, 12:50   #15
Asmter

Продвинутый
 
Аватар для Asmter
 
Адрес: Питер
Авто: vr-4 TF035HM
Имя: Александр
Сообщений: 2,327




По умолчанию

И насколько меньше атмосферы вдул?

Отправлено с моего SM-G532F через Tapatalk
__________________
... а мы творимся, вернии, во имя Божие крещени есмы и заповеди его слышаще, всегда неправды есмы исполнени и зависти, немилосердья; братью свою ограбляем, убиваем, в погань продаем; обадами, завистью, аще бы можно, снели друг друга, но вся Бог боронит...
Asmter вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
13.12.2018, 13:55   #16
sega1263

Член партии
 
Аватар для sega1263
 
Адрес: Новороссийск
Авто: Galant vr-4 type V, 99г ,МT, td04.
Имя: Cергей
Сообщений: 4,313




По умолчанию

та хз,сосаеш в трубку,и нажимается шток руками легко,очень.
sega1263 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
13.12.2018, 18:52   #17
Asmter

Продвинутый
 
Аватар для Asmter
 
Адрес: Питер
Авто: vr-4 TF035HM
Имя: Александр
Сообщений: 2,327




По умолчанию

ну раз такое дело - к шланчику подсоединяй шприц самый большой из аптеки . вытягиваешь его и фиксируешь хоть изолентой хоть хомутом (насечку на штоке сделаешь). и быстренько высовываешь

Добавлено через 50 секунд
ну или жигули рядом подгоняешь и шланчик за дросселем какой нибудь подсоединяешь к ВИЭРФО
Asmter вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
13.12.2018, 22:58   #18
sega1263

Член партии
 
Аватар для sega1263
 
Адрес: Новороссийск
Авто: Galant vr-4 type V, 99г ,МT, td04.
Имя: Cергей
Сообщений: 4,313




По умолчанию

не срослось,ротом не вариант,только нажимаеш ,сразу вак пропадает,нужен постоянный источник вакуума.
короче идея отпала.

кое как выковырял его.
новый от эвика влетел со свистом ,по накатанной.

у виковского ШТОК КОРОЧЕ на 1.1мм,педаль ниже существенно.Ниже газа педали.
Решается привариванием гайки к вилочке чтобы компенсировать эту разницу длины.
ну или ниче не делать привыкнуть не проблема,хода педали хватает тормозить.

по очучениям нихера не поменялось,педаль такая же твердая.

по торможению ,тесты завтра,отпишу.
тормоза не прокачивались,тк не осушал ГТЦ,просто выгнул его на трубках сколько можно было.
sega1263 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
13.12.2018, 23:41   #19
Tupac86

Продвинутый
 
Аватар для Tupac86
 
Адрес: Жуковский-Лыткарино
Авто: Galant 2.5 MT 02
Имя: Вадим
Сообщений: 1,058




По умолчанию

Там разве нет регулировки на штоке?
Tupac86 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
14.12.2018, 14:39   #20
sega1263

Член партии
 
Аватар для sega1263
 
Адрес: Новороссийск
Авто: Galant vr-4 type V, 99г ,МT, td04.
Имя: Cергей
Сообщений: 4,313




По умолчанию

есть ,но ее нехватает, наш шток немного длинее по контруктиву,на 1.1мм
на самый край выкрутить если педаль тормоза ниже газа на 2-3 сантима примерно.
я привык что все в ровень,поэтому себе доварю гайку толстую к вилочке.

Добавлено через 14 часов 54 минуты
Проехал бодро,ощущения огонь.
Стало тормозить просто огонь,никакой ваты,туго резко,неважно с какой скорости,прям чувствуется как колодосы вгрызаються в диск.

Есть и минус,педаль стала тугая сразу,ход у педали стал меньше,короткий ход ваще.
Высоту выставил просто приварив гайку сзади вилочки.

Повторюсь ,что жижу не сливал и тормоза не качал,то что в системе было то и осталось,изменился только вакуумник.

Старый вр визуально идентичен абсолютно,только шток немного на 1.1см длинее.
Что там внутри хз,но факт есть факт,менять гтц и вакуумник от эвика сразу всборе все вместе.

Мой старый вакуум работал исправно,все тэсты делал без нареканий все.

Такие дела.


Админы просьба переименуйте тему в " Замена вакуумника на ЭВО"

Комуто полезно может будет.
sega1263 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
14.12.2018, 15:33   #21
VHSU

Местный
 
Аватар для VHSU
 
Адрес: Сургут-теперь Питер
Авто: ЯVR Х3 4G63T
Имя: Владимир
Сообщений: 320




По умолчанию

В итоге понятно, шило на мыло. А вот у нас приход есть, т.к. в стоке у нас однокамерный ВУТ, а у Эво и Веера двухкамерный.
VHSU вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
14.12.2018, 15:34   #22
shootNICK

Член партии
 
Аватар для shootNICK
 
Адрес: Волгоград/Мск
Авто: Верочка - in god we НЕ trust)
Имя: Александр
Сообщений: 3,882




По умолчанию

Пиз*да разборкам Эво)) ща побегут скупать)
__________________
01' IndigoBlue Galant VR-4 Type S - убил свою прелесть.
98' Pearl Legnum VR-4 Type ХЗ - японская турбопомойка, похищен
00' Pearl Legnum VR-4 - "третья ступень - ЗАЖИГАНИЕ!".

Тюнинг - болезнь! Помогу с заразой из USA)
shootNICK вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
14.12.2018, 15:41   #23
Asmter

Продвинутый
 
Аватар для Asmter
 
Адрес: Питер
Авто: vr-4 TF035HM
Имя: Александр
Сообщений: 2,327




По умолчанию

ну распилил бы вееровский для полноты картины
Asmter вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
14.12.2018, 15:42   #24
VHSU

Местный
 
Аватар для VHSU
 
Адрес: Сургут-теперь Питер
Авто: ЯVR Х3 4G63T
Имя: Владимир
Сообщений: 320




По умолчанию

Да ВУТы и ГТЦ Эво всегда пользовались спросом, т.к. болтон на многие машины становятся и ГТЦ по объему больше.
VHSU вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
14.12.2018, 16:10   #25
Tupac86

Продвинутый
 
Аватар для Tupac86
 
Адрес: Жуковский-Лыткарино
Авто: Galant 2.5 MT 02
Имя: Вадим
Сообщений: 1,058




По умолчанию

Чёто на самовнушение похоже "ЭТО же ЭВО" как при одинаковых объёмах камер эвовский вут может быть более производительный?

Добавлено через 2 минуты
По поводу ГТЦ соглашусь! ВУТы идентичны, номера разные как раз из-за длины штоков и может сосок согнут сильнее на бочёк)))
Tupac86 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ



Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru