Что с бустом?

[bomber]

Вообщем ситуация такая, укручиваю мех.буст в минимум и давление у меня становиться 0,3-0,4... Хотя я трезво понимаю оно не должно быть ниже 0,6. О чем это может говорить о дырке или сломанной пружине в актуаторе? А если накрутить буст то пожалуйста хоть до киллограма. Может ли быть такое что давление достигается за счет одной из турб?
И теоретический если откину шланг от актуаторов ситуация прояснится?

[Empty]

о кончине турб.........

[bomber]

масло не гонят... как еще их проверить х.з.

[Dima_VR-4]

у меня тоже такая хрень,но я думаю дело не в этом, без бустконтроллера штатное давление давит как положено 0.6-0.65, машина едет все отлично, ставишь буст, накручиваешь на 0,9 тоже все заипок, накручиваешь буст на минимум давит 0,4, незнаю в чем причина, но турбы точно живые, не текут, не секут, на фрибусте выдувают за 1.5 кг (может и больше, просто датчик отградуирован до 1.5)

[bomber]

Это что у тебя за турбы что за 1,5 выдувают??
Теоритический этого быть не должно ну ни как...

[Dima_VR-4]

возможно на фрибусте...

[Avikon]

да турбы то дунут, но вот фуелкат настигать должен раньше гараздо, в пике 1.3 закидывало при фрибусте на "автогаге" у меня, а так 1кг и отрубон..

Добавлено через 4 минуты
bomber, т.е. у нас если подать всё давление на актуаторы то они открываюся на 0.6 ? так должно быть? при условии что стоит краник, и штатного соленоида вообще нет.

[bomber]

не понял про герметичность? у нас стоковое давление и теоритический меньше него сделать нельзя так как оно зависит от пружины и степени натяжки актуатора...

[ALL EYEZ ON ME]

Тоже придерживаюсь мнения, что турбы умирают.

P.S. У меня в тот день сток почему-то 0,8 бар надул.

[Avikon]

про герметичность я попутал. А как тогда если вЫкручиваеш буст турбы надувают 1кг, при том что если это признак их кончины, если Укручиваеш и 0.3-0.4 ?

[bomber]

Ты когда увеличиваешь буст, клапан просто меньше воздуха на актуаторы подает они меньше сбрасывают и буст растет....Если укручиваешь и не держит стандартные 0,6 то или борода актуаторам и они не держат давление, сразу сбрасывают его, или борода турбам и они не выдувают положенное...

[BRIAN]

без шттного управления бустом и должно быть 0.4.....

[Avikon]

Вот надо тоже попробывать Укрутить буст интересно сколько дунут... а то фишка в том что если один еду то вроде валит норм тачка а только стоит посадит пару человек ну кг по 70, и всё прям все ощущают не едет нет перла вообще как овощ... это турбы или двигу капиталить пора я хз уже думать?

Добавлено через 1 минуту
BRIAN, т.е. Актуаторы начинают работу от 0.4кг?

Добавлено через 8 минут
видел своими глазами как было у человека подключены напрямую актуторы к ресиверу, просто трубкой без всякого управления и давило 0.6

[bomber]

BRIAN, Серег а по подробнее? Так для общего развития...

[BRIAN]

ну насколько я понял наши актюаторы так настроены...

[Zond]

Сережа, надо проверить штоки актуаторов, длина регулируемая по резьбе. Если недотянуты, то калитка хлопает и давка низкая, если перетянуты то передув. В случае если акиуаторы настроены неодинаково можешь сам пофантазировать, одна турба легко может через вторую выдувать воздух в обратную сторону

[Dima_VR-4]

Сообщение от Avikon

да турбы то дунут, но вот фуелкат настигать должен раньше гараздо, в пике 1.3 закидывало при фрибусте на "автогаге" у меня, а так 1кг и отрубон..

Добавлено через 4 минуты
bomber, т.е. у нас если подать всё давление на актуаторы то они открываюся на 0.6 ? так должно быть? при условии что стоит краник, и штатного соленоида вообще нет.

на первых двух передачах все ровно, а вот на третей отсечка

[bomber]

Zond, Так вот я думаю снять управляющий патрубок с актуаторов и на фри бусте покататься...

[Avikon]

Ну да этим действом и я проверял работу самих турб, валит не реально, но вот если выкрутить типа 1КГ с бустом то так не валит как на фрибусте при 1 кг.. Заменил оба актуатора от своих старых турб со старого движка на котором\ых валила тачка на стоке как на 1кг щас. Получается что турбы рабочие(проверено фрибустом).. где тут касяк?

[bomber]

Да косяков может море быть...
Плюс есть такой момент, помню кто то описывал что с мануальным бустом самодельным, турбы крутится практический сразу начинают... как дизель ) в теме про мех буст это поднималось.

[Avikon]

и когда актаторы менял проверил как рычаг калитки в закрытом положении стоит и без надетого штока актуатора и как в нулевом положении при надетом штоке, отклонений не нашел. Одел новые актуторы и подёргал на предмет люфта - тоже нет. Кароче где собака зарыта... вот только компрессию ещё не мерял не знаю может кольца или с клапанами что, там тоже не лазил кароче не тянет, свечи менял цвет свечей был в норме "кофе с молоком" все, а в чем касячина не могу пока найти есть звучек из передней башки тарахтящий похоже, но не всегда когда повваливаеш нет его потом вроде опять, особенно проявляется когда с открытым капотом стоя над ним погазовать до отсечки почти, рукой дросселем, и отпускаеш когда при опускании оборотов до ХХ этот звук прямо страшный несколько секунд, НЕ гидрики точно более воющий тарахтящий, потом вроде нет его ...

Добавлено через 12 минут
bomber, я думаю тебе стоит проверить на фрибусте если валит, и без него при стоковом давляке по "жопным" ощущениям тачка валит, то забить, думаю всё в норме

[Zond]

Сереж, ты подключи пока по очереди одну турбу на фрибуст, вторую на пружинный наддув (трубочка напрямую без каких-либо соленоидов-регуляторов), потом поменяй. Разница точно должна быть. Та турба, которая на фрибусте меньше выдувает и есть проблемная.

[BRIAN]

Серёг у тебя даун пайп сток?
гофра живая первая?

[bomber]

покатался на фрибусте та же фигня, давление за кило скачет, ощущается рыбок аля отсечка, не едет... как и не ехал.
Даунпайп сток гофра визуально живая... думаешь распушило её?
Сашь не понял куда трубочку в атмосферу?

[BRIAN]

да у парней на ДСМ было такое...снаружи как новая а нутрянку распушило и не раздувалась турбина
попробуй без пайпа прокатиться....