форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Ответ
 
Опции темы
07.03.2014, 17:36   #26
SkyLine11

Местный
 
Аватар для SkyLine11
 
Адрес: Москва СВАО
Авто: Крепыш VR-4 M/T SWAP
Имя: Алексей
Сообщений: 173




По умолчанию

Короче над завтра почитать.. Я прочел почти всю тему, которую дал unk1e, и у меня просто бошка кругом.. Какие валы, какие привода.. ааааа
__________________


Мой крепыш на Drive2
VK
WhatsApp 926-l9l-OO-7O

SkyLine11 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
07.03.2014, 17:47   #27
unk1e

Местный
 
Аватар для unk1e
 
Адрес: Москва-Капотня/Рязань-Первомайка
Авто: Legnum VR-4 МТ на чугуне
Имя: Илья
Сообщений: 597




По умолчанию

нечего сложного, как разберешь все сразу поймешь....
unk1e вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
07.03.2014, 17:49   #28
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

Ты троль реальный.... Если ты механик то таких вопросов не должен задавать.. Темболее тебе каждый раз дают ссылки, говорят читай.. А ты все равно по своему делаешь....Нафига спрашивать? Что не тема то перл....
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
07.03.2014, 17:53   #29
SkyLine11

Местный
 
Аватар для SkyLine11
 
Адрес: Москва СВАО
Авто: Крепыш VR-4 M/T SWAP
Имя: Алексей
Сообщений: 173




По умолчанию

unk1e, просто акпп я свою уже продал.. вчера)) Вал тоже с ней уехал. Сравнить больше не с чем, вот я и начал нервничать.

Добавлено через 1 минуту
Хочется все собирать со 100% уверенностью, без риска на**нуть коробку или раздатку.
В теме, которую ты дал, очень много обсуждений и мнений, да и споров. Сложно в итоге уловить, кто там прав))
__________________


Мой крепыш на Drive2
VK
WhatsApp 926-l9l-OO-7O

SkyLine11 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
07.03.2014, 18:01   #30
unk1e

Местный
 
Аватар для unk1e
 
Адрес: Москва-Капотня/Рязань-Первомайка
Авто: Legnum VR-4 МТ на чугуне
Имя: Илья
Сообщений: 597




По умолчанию

ты че акпп продал вместе с раздаткой чтоль?
unk1e вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
07.03.2014, 18:11   #31
SkyLine11

Местный
 
Аватар для SkyLine11
 
Адрес: Москва СВАО
Авто: Крепыш VR-4 M/T SWAP
Имя: Алексей
Сообщений: 173




По умолчанию

unk1e, не, я продал коробку вместе с этим промежуточным валом.
Раздатка у меня лежит.
Извиняй, если я глупость пишу, ибо я в край запутался уже. Человечек мне мкпп выслал без вала, так что я у него еще и вал сейчас попрошу до кучи.
__________________


Мой крепыш на Drive2
VK
WhatsApp 926-l9l-OO-7O

SkyLine11 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
24.04.2021, 23:39   #32
forsitia

Местный
 
Аватар для forsitia
 
Адрес: Москва Автозаводская
Авто: Legnum vr4
Имя: Иван
Сообщений: 261




По умолчанию

Подскажите, чем грозит свап на МКПП с автомата е6а. Хотелось бы знать побольше нюансов. Что по этому поводу думает мотор в плане долговечности, редуктор и раздатка?
Комфорт при езде, расход?
Знаю что передачи короче на МКПП и на трассе будут выше обороты.
Какой вообще ресурс у МКПП при более менее спокойном стиле езды с редкими наваливаниями без фанатизма на все бабки.
Дергать мешалку и топтать третью педаль в пробках - не проблема.
Можно ли точить маховик? А то есть небольшая выработка и прожоги на купленном.
forsitia вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
25.04.2021, 01:43   #33
evil_mivec

Член партии
 
Аватар для evil_mivec
 
Адрес: Москва
Авто: EC5A TypeV '00 5MT
Имя: Андрей
Сообщений: 3,214




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от forsitia Посмотреть сообщение
Подскажите, чем грозит свап на МКПП с автомата
наличием кулисы вместо селектора и количеством педалек 3, а ножек всего 2))) ну и со всеми вытекающими)

Цитата:
Сообщение от forsitia Посмотреть сообщение
е6а
или E6B или EZB - не важно. Важно наличие TCL и ASC в комплектации авто. Эта история лучше всего освещена в теме про отключение TCL на форуме, если нужно будет подскажу


Цитата:
Сообщение от forsitia Посмотреть сообщение
Что по этому поводу думает мотор в плане долговечности, редуктор и раздатка?
они вообще ничего не знают о типе КПП


Цитата:
Сообщение от forsitia Посмотреть сообщение
Комфорт при езде, расход?
Комфорт зависит от установленного на МКПП сцепления - Эво9 оптимально комфортно для городской "гонки"
Расход зависит не от типа КПП, а от того, что в голове прокладки между рулем и сиденьем.
остыл к теме Максима Аудитора) и это так...
Меха провоцирует агрессивную езду газ-в-палас - мое личное мнение, не более.

Цитата:
Сообщение от forsitia Посмотреть сообщение
Какой вообще ресурс у МКПП при более менее спокойном стиле езды с редкими наваливаниями без фанатизма на все бабки.
100000км у обслуженной МКПП в режиме несчадной раздачи ПИСД#ЛЕЙ со всеми возможными извращениями и лаунчами, в режиме города - на личном опыте.
В дед-режиме, наверное, и 200ткм проедет.
Масло лить только GL-4, и никакое другое. Никаких GL-4/5 и прочей ереси маркетологов.
Только древнее трансмиссионное GL-4. Хундай, Тойота и Енеос мне нравятся - они работают хорошо.

Цитата:
Сообщение от forsitia Посмотреть сообщение
Дергать мешалку и топтать третью педаль в пробках - не проблема.
Это же не Ладаседан с уродскими числами)
1ая до 30кмч комфортно в пробках, да и 2ая в пробках с 15-20кмч нормально едет - не доставляет дискомфорта

Норм оно работает, 5 лет и 110ткм откатал, ни разу не напрягся.
evil_mivec вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
25.04.2021, 05:12   #34
jam

Продвинутый
 
Аватар для jam
 
Адрес: г. Красноярск
Авто: VR-4 Type-V, 1999, MT, Recaro, EVO VI style
Имя: Andrew
Сообщений: 1,016




По умолчанию

я вообще на металлокерамике ос гикен по пробкам умудряюсь, ноги пока одинаковые
__________________
EC5A + EC5W
jam вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
25.04.2021, 12:20   #35
Андрей_GTO

Продвинутый
 
Аватар для Андрей_GTO
 
Адрес: Москва
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Имя: Андрей
Сообщений: 1,466




По умолчанию

+1, уже не первый год. Окружающих иногда звук выжатого сцепления напрягает. Но у меня сцепа с завода с вакуумным усилителем и двумя гидравлическими демпферами.
Андрей_GTO вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
25.04.2021, 18:15   #36
evil_mivec

Член партии
 
Аватар для evil_mivec
 
Адрес: Москва
Авто: EC5A TypeV '00 5MT
Имя: Андрей
Сообщений: 3,214




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от forsitia Посмотреть сообщение
Можно ли точить маховик? А то есть небольшая выработка и прожоги на купленном.
Я бы не стал, потом гемороя может быть больше чем сейчас купить новый Эво9
evil_mivec вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
25.04.2021, 21:04   #37
forsitia

Местный
 
Аватар для forsitia
 
Адрес: Москва Автозаводская
Авто: Legnum vr4
Имя: Иван
Сообщений: 261




По умолчанию

evil_mivec, слышал что при мкпп нагрузка на колено выше.
Есть асц, тцл есть но "заглушен"
forsitia вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
25.04.2021, 22:57   #38
evil_mivec

Член партии
 
Аватар для evil_mivec
 
Адрес: Москва
Авто: EC5A TypeV '00 5MT
Имя: Андрей
Сообщений: 3,214




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от forsitia Посмотреть сообщение
evil_mivec, слышал что при мкпп нагрузка на колено выше.
на опорниках, ну выше и что?
это же не современный ВАГ с одноразовыми моторами... это митсу железный мотор... просто забей и кайфуй
evil_mivec вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
05.05.2021, 08:35   #39
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от forsitia Посмотреть сообщение
слышал что при мкпп нагрузка на колено выше.
не имей привычки держать ногу на педали сцепления при езде и не заводи мотор с выжатым сцеплением. И все.

Добавлено через 44 секунды
я все 12 лет на мехе, не было проблем с полукольцами. Пробег общий наверное под 300 уже за эти годы

Добавлено через 1 минуту
в коробке наедались опорники и один раз дохла шестерня/синхрон 3й передачи, в остальном проблем не было.
__________________
КОВИД-диссидент
____________________________________

Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
05.05.2021, 10:16   #40
Tundirma

Продвинутый
 
Аватар для Tundirma
 
Адрес: Kazan
Авто: type V '99 silver MT EVO look with American Custom interior and Recaro
Имя: Denis
Сообщений: 1,923




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Auditor Посмотреть сообщение
не заводи мотор с выжатым сцеплением
это почему?
__________________


Mine's ECU / BLITZ boostcontroller / BLITZ meters / GREDDY intercooler kit / BLITZ SUS Power airfilter / NGK power cable / WALBRO 255lph fuel pump / IDA downpipe / APEXI Megaphone Dunk exhaust / SUMITOMO 4-2 pot brake system / TANABE Sustec Pro coilovers / CUSCO gold sway bars / Evo RS Quaife transfer / Rear Differential LSD / EXEDY Racing Clutch kit

Galant VR-4 Evo look
Tundirma вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
05.05.2021, 14:59   #41
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

потому что полукольца мажутся под давлением...а если ты выжал сцепу то колено уже прилипло , а давления еще нет.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
06.05.2021, 17:52   #42
forsitia

Местный
 
Аватар для forsitia
 
Адрес: Москва Автозаводская
Авто: Legnum vr4
Имя: Иван
Сообщений: 261




По умолчанию

Auditor,
evil_mivec, спасибо за ответы
forsitia вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ



Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru