форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Ответ
 
Опции темы
03.06.2020, 19:30   #76
haspop

забанен
 
Адрес: spb
Авто: vr4
Имя: Роман
Сообщений: 306




По умолчанию

выше ведро поднимай дыркой радиатора в вмт, воздух в контуре это не бошки надувают

бошки бы надули перчатку как шарик

ну и помаслай дросселем из подкапотки хуже не будет, зажми там 2.5хх и держи, ну ток шоб фонтаном не дриснуло

когда надувают бошки бурлит как чайнике

воздух с конутра стравливай

потрогай нижний патрубок

а мелочевка вся уйдет рано или поздно в отстойник через дренаж

плюс пробка радиаиора должна быть 0.9 а не 1.0 1.1 если что

Последний раз редактировалось haspop; 03.06.2020 в 19:35..
haspop вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
03.06.2020, 19:35   #77
Aleksey181

Местный
 
Аватар для Aleksey181
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: Galant VR-4
Имя: Aleksey
Сообщений: 244




По умолчанию

Я уже поставил почти все датчики, шлз только осталось. Вот тут выкладывал показания всех температур и давлений при заезде когда снимал лог: https://yadi.sk/d/NZUQoNj33M8CLg
Там и егт и масло и буст и топливо))

Свечи с правильным нагаром, пробег на них небольшой, зазор недавно проверяли - на всех одинаковый.

Добавлено через 2 минуты
Ревайр сделан, вольтметры стоят и в сети и на клеммах насоса. Все это отслеживаю, на насос приходит всё что гена отдаёт

Добавлено через 58 секунд
Если газовать, антифриз перчатку заполняет
Aleksey181 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
03.06.2020, 19:37   #78
haspop

забанен
 
Адрес: spb
Авто: vr4
Имя: Роман
Сообщений: 306




По умолчанию

ну дык все норм по датчикам ) дырку в капоте петлями сделай

масло 6 егт 700 при 1.2

плохо чтоли? ) хорошо

4.2 топливо на 1.2 давки хз

сойдет )

задирай тачку стравливай воздух трогай патрубок нижний

Последний раз редактировалось haspop; 03.06.2020 в 19:40..
haspop вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
03.06.2020, 19:41   #79
Aleksey181

Местный
 
Аватар для Aleksey181
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: Galant VR-4
Имя: Aleksey
Сообщений: 244




По умолчанию

Капот вроде и так стоит дырявый Monster, чисто ради охлаждения поставил

Добавлено через 1 минуту
Егт и до 900 подняться может если чуть по дольше топить,особенно под 200))
Aleksey181 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
03.06.2020, 19:42   #80
haspop

забанен
 
Адрес: spb
Авто: vr4
Имя: Роман
Сообщений: 306




По умолчанию

может
эт нормально

у тебя все работает

хочешь еще холоднее, ставь больше кулек

опять пифагор )
haspop вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
03.06.2020, 19:47   #81
Aleksey181

Местный
 
Аватар для Aleksey181
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: Galant VR-4
Имя: Aleksey
Сообщений: 244




По умолчанию

Задрать морду... Это если я только чудом эстакаду найду, в уличных условиях не вариант((

Добавлено через 1 минуту
А вентиляторы должны переходить в какой-то быстрый режим(повышенную скорость)? У меня ощущение, что они не слишком торопятся крутиться...
Aleksey181 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
03.06.2020, 19:52   #82
haspop

забанен
 
Адрес: spb
Авто: vr4
Имя: Роман
Сообщений: 306




По умолчанию

домкрат найди ) подними за подрамник

продувка должна быть сквозная, нужна щель для церкуляции а не просто дырка а за ней моторный шит )
haspop вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
03.06.2020, 20:14   #83
Aleksey181

Местный
 
Аватар для Aleksey181
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: Galant VR-4
Имя: Aleksey
Сообщений: 244




По умолчанию

Там защита днища...ее ещё снять надо умудриться, она большая и тяжелая, на улице не подлезешь

Добавлено через 19 минут
Какая-то чертовщина, сейчас ехал домой и упёрся в отсечку по оборотам на 7340об/мин на второй передаче в режиме D, пока не отпустил газ. Машина будто забыла переключиться на третью передачу

Последний раз редактировалось Aleksey181; 03.06.2020 в 20:10..
Aleksey181 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
03.06.2020, 20:45   #84
haspop

забанен
 
Адрес: spb
Авто: vr4
Имя: Роман
Сообщений: 306




По умолчанию

типтроник то хоть не включил? )
haspop вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
03.06.2020, 20:52   #85
Aleksey181

Местный
 
Аватар для Aleksey181
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: Galant VR-4
Имя: Aleksey
Сообщений: 244




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от haspop Посмотреть сообщение
типтроник то хоть не включил? )
Первая мысль была точно такая же, будто на типтронике не переключился, но нет, точно ехал в Д. Надеюсь просто глюк, а не помирающая коробка)
Aleksey181 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
03.06.2020, 21:11   #86
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

Насколько я понимаю
Шланг то на бочек заткнуть надо было... Туда все уходит.

Добавлено через 3 минуты
Кондей включи, будут маслать на полную вентиляторы
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
03.06.2020, 21:41   #87
evil_mivec

Член партии
 
Аватар для evil_mivec
 
Адрес: Москва
Авто: EC5A TypeV '00 5MT
Имя: Андрей
Сообщений: 3,214




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Aleksey181 Посмотреть сообщение
Всю дорогу держит ровно 100-102гр.
Ты уверен, что правильный параметр Coolant Temp Scaled считываешь? Формулу в студию
Параметр Coolant Temp завышен и не корректен

ps. логи пока не посмотрел внимательно, не было времени, до вых точно доберусь
evil_mivec вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
03.06.2020, 22:07   #88
Aleksey181

Местный
 
Аватар для Aleksey181
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: Galant VR-4
Имя: Aleksey
Сообщений: 244




По умолчанию

А ведь у меня была мысль, что формула не верная, но я почему-то решил, что если я ее не менял, значит она по умолчанию стоит правильная.
Вот скрин с настройками и формулами:
https://yadi.sk/i/JgS2Prh-93kYug
Я выбирал параметр максимально похожий на тот который ты написал: "Coolant Temperature". Возможно я выбрал не то

Последний раз редактировалось Aleksey181; 03.06.2020 в 22:11..
Aleksey181 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
04.06.2020, 07:08   #89
evil_mivec

Член партии
 
Аватар для evil_mivec
 
Адрес: Москва
Авто: EC5A TypeV '00 5MT
Имя: Андрей
Сообщений: 3,214




По умолчанию

Это не корректный запрос. Поставь свежий эвоскан 2.9
Там уже есть Coolant Temp Scaled, request 10, формула x-40

Резинотехнический карнавал устроили... вместо того, что бы разобраться
evil_mivec вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
04.06.2020, 09:54   #90
Aleksey181

Местный
 
Аватар для Aleksey181
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: Galant VR-4
Имя: Aleksey
Сообщений: 244




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от DimON02rus Посмотреть сообщение
Mando EWTH00020H
А может доводилось их сравнивать (хотя бы визуально) с Onnuri?

Просто Onnuri многие ставят и вроде даже довольны, но у меня их вид не вызвал доверия. А если попытаться снять их со свечи, то резиновый колпачок на свечах остается, т.к. он плохо держится на пластике самих проводов. В общем какое-то не надежное изделие и не хотелось бы шило на мыло менять)
Aleksey181 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
04.06.2020, 10:01   #91
Reket

Продвинутый
 
Аватар для Reket
 
Адрес: Тольятти
Авто: Mitsubishi Galant 2,0TDI переделал в VR-4 европа
Имя: Вадим
Сообщений: 1,381




По умолчанию

Просто уже сталкивался есть Онури в целофане с наклейками и голограмой, а есть Онури в картонных коробках без какой либо защиты и есть Онури в плотном целофане который весь в надписях + голографическая наклейка. Только третий вариант служит верой и правдой а остальные либо разваливаются либо пробивают по проводам. При этом номер для заказа один и тот же первые два получал через Экзист, последний через Автодок

Последний раз редактировалось Reket; 04.06.2020 в 10:05..
Reket вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
04.06.2020, 11:05   #92
ndrew

Местный
 
Аватар для ndrew
 
Адрес: Спб
Авто: LHD MT Седан VR-4
Имя: Андрей
Сообщений: 102




По умолчанию

Reket, в 3й версии попались, брал тут: http://inomarket78.ru/ Внешне - добротные провода. Писали в одной из тем что укорачивают их сдвигая пыльник штекера(который на катушку). Так вот в моей версии это хрен получится - он как единое целое с изоляцией. Наконечники тоже очень крепко сидят, не представляю как нужно дёрнуть чтобы на свечах оставить.
ndrew вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
04.06.2020, 12:18   #93
Aleksey181

Местный
 
Аватар для Aleksey181
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: Galant VR-4
Имя: Aleksey
Сообщений: 244




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от evil_mivec Посмотреть сообщение
Coolant Temp Scaled, request 10, формула x-40
Андрей оказался прав. С этим параметром температура двигателя уже в норме.
Кстати, разница между этими двумя параметрами 9 градусов.
Когда один показывает 100гр, второй стабильно кажет 91гр (при обычном движении в городе).
Когда начинаешь топить: один параметр поднимается до 104, а второй до 95 и после продувки падает до 91гр
Aleksey181 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
04.06.2020, 20:16   #94
egyptyanin

Активист
 
Аватар для egyptyanin
 
Адрес: Ижевск
Авто: 'VR-4' LHD AT
Имя: Дмитрий
Сообщений: 683




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от evil_mivec Посмотреть сообщение
Параметр Coolant Temp завышен и не корректен
Вот, вот, началось. Какие ещё параметры не корректны?
Это надо все формулы наизусть знать?
egyptyanin вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
04.06.2020, 20:20   #95
Asmter

Продвинутый
 
Аватар для Asmter
 
Адрес: Питер
Авто: vr-4 TF035HM
Имя: Александр
Сообщений: 2,327




По умолчанию

Зажали всю правду про настройку.... ужасно
__________________
... а мы творимся, вернии, во имя Божие крещени есмы и заповеди его слышаще, всегда неправды есмы исполнени и зависти, немилосердья; братью свою ограбляем, убиваем, в погань продаем; обадами, завистью, аще бы можно, снели друг друга, но вся Бог боронит...
Asmter вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
04.06.2020, 21:19   #96
egyptyanin

Активист
 
Аватар для egyptyanin
 
Адрес: Ижевск
Авто: 'VR-4' LHD AT
Имя: Дмитрий
Сообщений: 683




По умолчанию

Вечно ты всё переиначишь. Причём тут настройка?
Я в целом про программу EvoScan. Из названия следует, что она под Эво создавалась. На сколько корректна к нам? Стоит ли в неё вникать, если параметры не корректны? Как много не корректных параметров? Как понимать формулы параметров?
egyptyanin вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
04.06.2020, 21:26   #97
evil_mivec

Член партии
 
Аватар для evil_mivec
 
Адрес: Москва
Авто: EC5A TypeV '00 5MT
Имя: Андрей
Сообщений: 3,214




По умолчанию

Алексей просто изначально использовал старую версию Эвоскана 2.6 при актуальной 2.9
Эвоскан это же не официальная прога - хакерская, написанная энтузиастами...

MUT всегда будет корректно читать любой блок Митсу.
Я этот прикол с температурой обнаружил году в 2008-9, когда тоже озаботился высокой температурой в эвоскане и сравнил значения с МУТом. Потом где то вычитал про запрос 0х10 формула х-40, потом это поправили в эвоскане...
Как то так... логика, опыт, ничего более.
В любой проблеме надо начинать поиск решения от простого к сложному, а не строить теории про прокладки, соленоиды, погоду на Юпитере и солнечный ветер, и прочее. Но это уже философия, конечно...

Последний раз редактировалось evil_mivec; 04.06.2020 в 21:29..
evil_mivec вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
04.06.2020, 21:59   #98
haspop

забанен
 
Адрес: spb
Авто: vr4
Имя: Роман
Сообщений: 306




По умолчанию

это все круто
и космично
только физику процессов никто не отменял, от этого бошки трескаться не перестали, воздух из контуров сам убегать не начал, ну и все такое

юзер на что жаловался на то получил ответ
как говном и ветками проверить аутомобил
на коленке

102 градуса в круизе при плюс 15, тоже не самый светлый показатель, еще и с дыркой в клюве

понавешуют булильников и показометров потом ох уевают что происходит )

подкипающее ведерко еще и турбо, очень быстро само все раскажет, в случае чего, без показометров



так как вся навеска собрана на туалетной бумаге, где выше 120 градуссов сцыт со всех щелей, и в бок и в низ и вверх и в пол и даже в потолок

)

так же как и давление масла, два в пике, ну или пуке )

очень быстро все нарисует без показометров )

не флеймлю не разу, что он спрашивает, на то ответ и получает )

пузырит контур, ну ок, сгоняй, ток не прршивкой а домкратом )

Последний раз редактировалось haspop; 05.06.2020 в 05:16..
haspop вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
05.06.2020, 09:55   #99
evil_mivec

Член партии
 
Аватар для evil_mivec
 
Адрес: Москва
Авто: EC5A TypeV '00 5MT
Имя: Андрей
Сообщений: 3,214




По умолчанию

Ну опять что ли началось? Весна вроде кончилась, все, хорош..
evil_mivec вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
05.06.2020, 13:04   #100
Aleksey181

Местный
 
Аватар для Aleksey181
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: Galant VR-4
Имя: Aleksey
Сообщений: 244




По умолчанию

Забавное наблюдение... Возможно ни для кого Америку не открою, но для меня это было новостью. Когда едешь в половину педали и датчик буста показывает в коллекторе наддув 1,3 то перед дросселем второй датчик кажет 1,7. Как так получается - в принципе понятно. Просто до этого казалось, что сколько в коллекторе, столько и в пайпах, а видимо нет))
Aleksey181 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы


Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru