форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Вернуться   форум VR-4 Клуб > ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ > Ремонт и Эксплуатация VR-4
Ответ
 
Опции темы
17.06.2014, 23:18   #76
Davinchy

Член партии
 
Аватар для Davinchy
 
Адрес: Питер
Авто: Volvo xc90 2.5T
Имя: Александр
Сообщений: 5,118




По умолчанию

пшиком из бака))
__________________
Форум нужен для того, чтобы Вы САМИ нашли ответ на свой вопрос.
Форум нужен для того, чтобы Вы САМИ опубликовали на нем ответ на вопрос, интересный многим.Форум НЕ предназначен для того, чтобы КТО-ТО нашёл за Вас ответ на Ваш вопрос или решил за Вас Вашу проблему.

Сталин - царизм, Брежнев - царизм, Путин - царизм. И только Ельцин распи3дяй и алкаш, чуть страну не просрали. (с) Аудитор.
В этой стране за 20 лет меняется всё, а за 200 ничего.
Davinchy вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
18.06.2014, 00:20   #77
Timoha

Продвинутый
 
Аватар для Timoha
 
Адрес: Белгородская обл г Шебекино
Авто: Mitsubisni Galant vr-4 at ayc полный сток
Имя: Тимофей
Сообщений: 1,045




По умолчанию

в баке не разряжение а давление! когда снимаеш топливный шланг от рампы то из шланга очень долго течёт бензин!
и пока пробку не откроеш он не прикращает течь!
Timoha вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
18.06.2014, 02:48   #78
Андрей_GTO

Продвинутый
 
Аватар для Андрей_GTO
 
Адрес: Москва
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Имя: Андрей
Сообщений: 1,466




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Timoha Посмотреть сообщение
в баке не разряжение а давление! когда снимаеш топливный шланг от рампы то из шланга очень долго течёт бензин!
и пока пробку не откроеш он не прикращает течь!
Учите матчасть, юноша. ;-) Неверна ваша догадка.
В баке всегда либо разрежение, либо лёгкий избыток (когда машина заглушенная стоит с "выровненным давлением" (после открытия и закрытия крышки на заливной горловине) в баке и бак на солнце прогревается, например). В этом случае избыток паров уходит в адсорбер на стоящей машине. Во всех остальных режимах через адсорбер слегка "подсасывает".

А бензин из реек течёт совсем по другой причине (см. пост выше). Бак разделён на 2 части. За счёт хитрой системы трубок (на обратке, которая в бак приходит) бензин "перекачивается" в ту часть бака, в которой стоит насос. Поэтому уровень бензина в этих половинках практически всегда разный. За счёт этого перепада тебе бензин сам из бака в открученный от рейки шланг и выливается

Точно также я подкололся, когда пытался заменить бензонасос, сняв лючёк под задним диваном и открутив его, я долго удивлялся... почему при баке, заполненном меньше, чем наполовину, бензин оттуда очень резво вытекает... но только до тех пор, пока шланги от модуля насоса не отсоединишь...

Если надо, то могу объяснить за счёт чего там бензин перекачивается и как трубки эти устроены. Любой пульвелизатор работает на том же принципе...

Последний раз редактировалось Андрей_GTO; 18.06.2014 в 02:59..
Андрей_GTO вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
18.06.2014, 03:39   #79
Madman

Местный
 
Аватар для Madman
 
Адрес: Владивосток, Артем
Авто: LEGNUM VR-4 5MT
Имя: Дядя Саша
Сообщений: 189




По умолчанию

Я не могу понять, а что мешает при удалении этой лабуды ничего не глушить, а просто шланг вентиляции бака напрямую подцепить к впускному коллектору. Вот и будет разряжение, тем паче, что на этом шланге есть клапан, который будет пропускать вакуум и не давать избытку (при положительном давлении) попадать в бак? А на его место сексуально садится маслоуловитель..
ЗЫ: по поводу экологии, Тут как-то Хабаровчане выкладывали копию ПТС, там отметка экологический класс НУЛЕВОЙ. Так что, хоть с бочкой, хоть без нее вееры - зло для экологии
__________________
NO BOOST - NO LIFE
Madman вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
18.06.2014, 05:20   #80
Roma27

Продвинутый
 
Аватар для Roma27
 
Адрес: Хабаровск
Авто: Legnum был
Имя: Я
Сообщений: 1,745




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Андрей_GTO Посмотреть сообщение
В баке всегда либо разрежение, либо лёгкий избыток
с оговоркой на пендосов. с открытой пробкой старая амерская королла 100 - глохнет.

Цитата:
Сообщение от Андрей_GTO Посмотреть сообщение
Если надо, то могу объяснить за счёт чего там бензин перекачивается и как трубки эти устроены.
если не сложно - то опиши. а то у меня вроде как траблы какие то в баке (бухает, булькает, вальбра после заправки орет - чего раньше не делала).
Roma27 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
18.06.2014, 06:47   #81
Андрей_GTO

Продвинутый
 
Аватар для Андрей_GTO
 
Адрес: Москва
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Имя: Андрей
Сообщений: 1,466




По умолчанию

Madman, если сделать как предлагаешь ты, исключив подсос атмосферного воздуха, то в баке при работающем моторе всегда будет разрежение, причём практически равное разрежению во впуске.
Это слишком много. И насосу качать будет намного сложнее и бак будет пытаться "складываться".


Roma27, там элементарная система, не только мной уже на этом форуме описана:
- идёт шланг обратки, после его входа в модуль насоса там прямая трубка вниз.
- перпендикулярно от этой трубки есть отвод (трубка), которая свеху соединяет две половинки бака. заканчивается эта трубка практически на дне, но другой половинки

При засорении трубок сам догадайся что происходит. К какую часть бака приходит заливная горловина практически не важно, т.к. при полной заправке бак сверху и так един, а вот если залить полбака, то тут возможны варианты.

В результате из-за движения бензина в обратке создаётся разрежение в перпендикулярно стоящей трубе, которое "выкачивает" бензин из второй половины бака. На заведённом моторе поток бензина через обратку есть всегда, он только по интенсивности разный в зависимости от множества условий.
Андрей_GTO вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
18.06.2014, 07:40   #82
Madman

Местный
 
Аватар для Madman
 
Адрес: Владивосток, Артем
Авто: LEGNUM VR-4 5MT
Имя: Дядя Саша
Сообщений: 189




По умолчанию

Андрей_GTO, а в чем разница если адсорбер стоит?? Этож тупо фильтр
__________________
NO BOOST - NO LIFE
Madman вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
18.06.2014, 10:42   #83
Timoha

Продвинутый
 
Аватар для Timoha
 
Адрес: Белгородская обл г Шебекино
Авто: Mitsubisni Galant vr-4 at ayc полный сток
Имя: Тимофей
Сообщений: 1,045




По умолчанию

я снимал шланг и с 4 вд бака и с обычного 2 вд
и всё одно и тоже пока пробку не открутиш и давление не стравишь со шланга прёт бенз!
так какое там разряжение?
Timoha вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
18.06.2014, 12:11   #84
Андрей_GTO

Продвинутый
 
Аватар для Андрей_GTO
 
Адрес: Москва
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Имя: Андрей
Сообщений: 1,466




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Madman Посмотреть сообщение
в чем разница если адсорбер стоит?? Этож тупо фильтр
Хорошо, если не понимаете так, попробую по-другому объяснить...
У фильтра ДВА коннектора (вход и выход)
У адсорбера их ТРИ (вход из бака, выход во впуск через клапан, атмосфера)

Внутренность адсорбера заполняется парами, которые потом (!!!), а не сразу засасываются во впуск.
Обычно в конструкции самого адсорбера есть клапан, который предотвращает вытекание бензина в атмосферу (например при опрокидавании автомобиля на крышу).

Добавлено через 3 минуты
Timoha, клапан продувки-то закрыт при этом... Так что _небольшое_ избыточное давление в баке может быть. Кстати, совсем не факт, что клапан продувки исправно работает в данном случае. Ну или трубка может быть забита.
Андрей_GTO вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
18.06.2014, 13:27   #85
vj-5

Продвинутый
 
Аватар для vj-5
 
Адрес: Занесенные Снегом
Авто: ТАЧКА...садовая.
Имя: Юрий
Сообщений: 2,152




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Madman Посмотреть сообщение
вееры - зло для экологии
ну я бы так не сказал бы....учитывая требования для современных ДВС , наш мотор довольно таки на уровне, хоть и старичек. А еко клас - в Раше эт только статья закона для обдираловки водил. вот статья из закона;
1. Плата за загрязнение атмосферного воздуха при эксплуатации автотранспортных средств устанавливается с учетом экологического класса автотранспортных средств и места их эксплуатации, а также вида и качества используемого моторного топлива и взимается в соответствии с законодательством Российской Федерации.
тоесть - используемое топливо -98 и замер на стенде выхлопа дадут в итоге эко класс. Нулевой может быть ток на убитом моторе.

Последний раз редактировалось vj-5; 18.06.2014 в 13:30..
vj-5 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
18.06.2014, 19:25   #86
Timoha

Продвинутый
 
Аватар для Timoha
 
Адрес: Белгородская обл г Шебекино
Авто: Mitsubisni Galant vr-4 at ayc полный сток
Имя: Тимофей
Сообщений: 1,045




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Андрей_GTO Посмотреть сообщение
Timoha, клапан продувки-то закрыт при этом... Так что _небольшое_ избыточное давление в баке может быть. Кстати, совсем не факт, что клапан продувки исправно работает в данном случае. Ну или трубка может быть забита.
я занимаюсь ремонтом ну чото типо сервиса уменя! и уменя обслуживаются клубные галанты. походу у всех трубка забита!
Timoha вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
20.06.2014, 14:53   #87
xmit

Активист
 
Аватар для xmit
 
Адрес: новосибирск
Авто: vr-4 99г, type-s рестайл темно-фиолетовый на мехе, брембе и рекаре уехал в омск
Имя: Илья
Сообщений: 949




По умолчанию

на безтисиэльных дросселях клапан продувки адсорбера нет, так что в баке стоит клапан
xmit вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.06.2014, 04:17   #88
vj-5

Продвинутый
 
Аватар для vj-5
 
Адрес: Занесенные Снегом
Авто: ТАЧКА...садовая.
Имя: Юрий
Сообщений: 2,152




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от xmit Посмотреть сообщение
клапан продувки адсорбера не
на япах нет этого клапана, на европе - есть. букварь , стр.157 эт касательно 6а13.
vj-5 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
14.01.2015, 23:45   #89
Asmter

Продвинутый
 
Аватар для Asmter
 
Адрес: Питер
Авто: vr-4 TF035HM
Имя: Александр
Сообщений: 2,327




По умолчанию

итак, в баке должно быть РАЗРЕЖЕНИЕ! пруф

фото с распила Alexvr4 синий бочонок - это обратный клапан, установлен так, что он может только отсасывать воздух из абсорбера, а значит и из бака.
Всем печенек!
__________________
... а мы творимся, вернии, во имя Божие крещени есмы и заповеди его слышаще, всегда неправды есмы исполнени и зависти, немилосердья; братью свою ограбляем, убиваем, в погань продаем; обадами, завистью, аще бы можно, снели друг друга, но вся Бог боронит...
Asmter вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
14.01.2015, 23:52   #90
Timoha

Продвинутый
 
Аватар для Timoha
 
Адрес: Белгородская обл г Шебекино
Авто: Mitsubisni Galant vr-4 at ayc полный сток
Имя: Тимофей
Сообщений: 1,045




По умолчанию

Да, он на заведенную сосет оттуда!
А когда снимаешь шланг с рампы то можно бенз набирать в бутылки! Прет он оттуда и все!
Timoha вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
14.01.2015, 23:56   #91
BOBAH

забанен
 
Адрес: Нерезиновая
Авто: Турбо-клоп
Имя: Владимир В, иль просто ВВ
Сообщений: 2,297




По умолчанию

а как грамотно удалить адсорбер на авто с TCL ?
BOBAH вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
14.01.2015, 23:57   #92
Asmter

Продвинутый
 
Аватар для Asmter
 
Адрес: Питер
Авто: vr-4 TF035HM
Имя: Александр
Сообщений: 2,327




По умолчанию

BOBAH, думаю шланчик с бака прямо к дросселю и внутрь какой нибудь жиклер пихнуть. синий клапан сохранить
__________________
... а мы творимся, вернии, во имя Божие крещени есмы и заповеди его слышаще, всегда неправды есмы исполнени и зависти, немилосердья; братью свою ограбляем, убиваем, в погань продаем; обадами, завистью, аще бы можно, снели друг друга, но вся Бог боронит...
Asmter вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
14.01.2015, 23:59   #93
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

Ага,а вы что думали что клапан позволит надувать бустом бак? Вы в своем уме?
Он должен отсасывать...при определенных условиях. Что и делает.
А в баке либо давление либо ноль. Но никак не разряжение.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
15.01.2015, 00:09   #94
BOBAH

забанен
 
Адрес: Нерезиновая
Авто: Турбо-клоп
Имя: Владимир В, иль просто ВВ
Сообщений: 2,297




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Asmter Посмотреть сообщение
BOBAH, думаю шланчик с бака прямо к дросселю и внутрь какой нибудь жиклер пихнуть. синий клапан сохранить
а бензом вонять не будет в салоне? надо грамотно его ампутировать ,без ущерба (место мне нужно под капотом для другой ебулы)
BOBAH вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
15.01.2015, 00:19   #95
Asmter

Продвинутый
 
Аватар для Asmter
 
Адрес: Питер
Авто: vr-4 TF035HM
Имя: Александр
Сообщений: 2,327




По умолчанию

BOBAH, не пробовал, не знаю )
__________________
... а мы творимся, вернии, во имя Божие крещени есмы и заповеди его слышаще, всегда неправды есмы исполнени и зависти, немилосердья; братью свою ограбляем, убиваем, в погань продаем; обадами, завистью, аще бы можно, снели друг друга, но вся Бог боронит...
Asmter вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
15.01.2015, 00:32   #96
BOBAH

забанен
 
Адрес: Нерезиновая
Авто: Турбо-клоп
Имя: Владимир В, иль просто ВВ
Сообщений: 2,297




По умолчанию

вот ж засада (где ж место надыбать в подкапотке? )
BOBAH вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
15.01.2015, 00:34   #97
Madman

Местный
 
Аватар для Madman
 
Адрес: Владивосток, Артем
Авто: LEGNUM VR-4 5MT
Имя: Дядя Саша
Сообщений: 189




По умолчанию

Год без него езжу. Ниче невоняет. Все норм. Шланг через клапан во впуск воткнул и норм.
__________________
NO BOOST - NO LIFE
Madman вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
15.01.2015, 03:30   #98
Sergey F

Член партии
 
Аватар для Sergey F
 
Адрес: Екатеринбург
Авто: Синий Legnum VR-4 MT
Имя: Юрьич
Сообщений: 2,790




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от BOBAH Посмотреть сообщение
а бензом вонять не будет в салоне
Не воняет.
Sergey F вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.01.2015, 09:04   #99
Schneider

главный модератор
 
Аватар для Schneider
 
Адрес: МО, г.Видное
Авто: ST-R 6А13ТТ А/Т
Имя: Александр
Сообщений: 2,205




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от BRIAN Посмотреть сообщение
А в баке либо давление либо ноль. Но никак не разряжение.
Серёга, Андрей_GTO выше ведь всё уже расписал. Не будет там давления, оно там долго не задерживается и уходит во впускной коллектор.
__________________
Jedem das Seine...
Только fair play, но только для "своих"!

Отзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=10793
Schneider вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.01.2015, 09:28   #100
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

Schneider, Саш.... Клапана продувки не всегда открыты...

Добавлено через 1 минуту
Собственно Андрюха об этом и написал.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы


Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru