форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Ответ
 
Опции темы
23.05.2011, 21:37   #1
андрей 98

Новичок
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Plymouth Laser AWD 4G63T
Имя: андрей
Сообщений: 8




По умолчанию насос топливный (e39a 4g63t)

подскажите какой насос поставить на E-39A 4G63T
андрей 98 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
23.05.2011, 22:42   #2
Sergey

Продвинутый
 
Аватар для Sergey
 
Адрес: Москва
Авто: RRS 3,6 и LR2
Имя: Сергей
Сообщений: 2,450




По умолчанию

Штатный
__________________
Если вы не часть решения, то вы часть проблемы....
Sergey вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
24.05.2011, 11:58   #3
costarika

Админ
 
Аватар для costarika
 
Адрес: Москва
Авто: ex LHD EC5W Legnum VR-4 Type-S A/T 98.01
Имя: Николай
Сообщений: 5,828




По умолчанию

андрей 98, под какие задачи?
__________________
Everybody lies © House M.D.
  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
24.05.2011, 20:00   #4
андрей 98

Новичок
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Plymouth Laser AWD 4G63T
Имя: андрей
Сообщений: 8




По умолчанию

ставлю турбовый мотор(переделываю DOCH 4WS в турбу.)насос под 952ю прошивку и 450 форсунки.
андрей 98 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
24.05.2011, 20:17   #5
Dimitr

Администратор
 
Аватар для Dimitr
 
Адрес: Москва
Авто: лютые
Имя: Д.
Сообщений: 2,742




По умолчанию

вальбро
Dimitr вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
24.05.2011, 20:20   #6
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

там места до пса...елси так же как в клипсе первой.... и денсо от супры встанет как родной.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
24.05.2011, 20:23   #7
costarika

Админ
 
Аватар для costarika
 
Адрес: Москва
Авто: ex LHD EC5W Legnum VR-4 Type-S A/T 98.01
Имя: Николай
Сообщений: 5,828




По умолчанию

952 прошивка и 450 форсунки это сток,я так понимаю
наверно искать по производительности как сток
если на dsm 1g с подобным мотором 90литров в час, брать на первое время тазовский бош на 140литров, только на dsm давление по меньше
если не форсировать, если форсировать - насос от супры(денсо), и вальбро поющий, у них 255 литров, только на сток регуляторе переливать будет
__________________
Everybody lies © House M.D.
  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
24.05.2011, 20:28   #8
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

если планируешь тюнить дальше,то ставь супру..... а елси сток, то можно и от тазика.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
24.05.2011, 23:06   #9
андрей 98

Новичок
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Plymouth Laser AWD 4G63T
Имя: андрей
Сообщений: 8




По умолчанию

у меня на DOHC,стоял насос от десятки бош(0 580 453 453)его наверно мало будет? а от чего регулятор поставить чтобы не переливал вальбро и от супры.

Последний раз редактировалось андрей 98; 24.05.2011 в 23:09..
андрей 98 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
24.05.2011, 23:22   #10
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

а вот с регуляторами у нас долгий и спорный вопрос....это почти как вопрос религии
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
24.05.2011, 23:26   #11
андрей 98

Новичок
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Plymouth Laser AWD 4G63T
Имя: андрей
Сообщений: 8




По умолчанию

и чего это значит?
андрей 98 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
24.05.2011, 23:37   #12
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

ставь турбо сток.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
25.05.2011, 09:49   #13
андрей 98

Новичок
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Plymouth Laser AWD 4G63T
Имя: андрей
Сообщений: 8




По умолчанию






ни кто не подскажет.что за движка? турбина TD 04 HL.

Последний раз редактировалось андрей 98; 25.05.2011 в 09:52..
андрей 98 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
25.05.2011, 11:25   #14
uhoplan

Заглянувший
 
Аватар для uhoplan
 
Адрес: Питер
Авто: DSM Eclipse G2 2,0T A/T, Jap
Имя: Макс
Сообщений: 81




По умолчанию

судя по 6-ти болтам на маховике и патрубке на турбе, торчащем вверх - дорестайл RVR или что-то похожее, с топмаунт интеркулером
на турбе просто надо посмотреть маркировку и определиться
__________________
www.u-tune.ru тюнинг-компоненты для вашего автомобиля
Отзывы http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=11436
uhoplan вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
25.05.2011, 11:55   #15
андрей 98

Новичок
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Plymouth Laser AWD 4G63T
Имя: андрей
Сообщений: 8




По умолчанию

посмотреть маркировку чего?
андрей 98 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
25.05.2011, 14:29   #16
Yuriy ODS

Активист
 
Аватар для Yuriy ODS
 
Адрес: Одесса, УКРАИНА
Авто: ММС Airtrek 2.0 TD05
Имя: Юрий
Сообщений: 995




По умолчанию

маркировку турбины


Коля, у Валентина супровский насос на сток регуляторе, он доволен
__________________
Mitsubishi Airtrek CU2W Zenki 4WD 5AT TD05 inside
фотки процесса тюнинга
мое авто на drive2.ru
三菱 エアトレック ターボ R
Yuriy ODS вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
25.05.2011, 14:40   #17
costarika

Админ
 
Аватар для costarika
 
Адрес: Москва
Авто: ex LHD EC5W Legnum VR-4 Type-S A/T 98.01
Имя: Николай
Сообщений: 5,828




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Yuriy ODS Посмотреть сообщение
Коля, у Валентина супровский насос на сток регуляторе, он доволен
это я слышал 200раз и пытался оспорить, и 200 раз видел как на dsm прибегает народ после замены насоса с криками "богатит", поэтому как Сергей и написал - тут вопрос религии, а на dsm смена регулятора

Добавлено через 4 минуты
имхо надпись циклон на этом коллекторе ничего не обозначает, хотя...благодаря питерскому марату есть коллекция фото коллекторов в надписью циклон...на dsm обсуждение было
__________________
Everybody lies © House M.D.
  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру

Последний раз редактировалось costarika; 25.05.2011 в 14:40.. Причина: Добавлено сообщение
costarika вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
26.05.2011, 17:46   #18
Yuriy ODS

Активист
 
Аватар для Yuriy ODS
 
Адрес: Одесса, УКРАИНА
Авто: ММС Airtrek 2.0 TD05
Имя: Юрий
Сообщений: 995




По умолчанию

Коля, каюсь, не нашел в словах Валентина про сток регулятор. Попутал я
только про сток проводку
про регулятор наши украинские эвоводы говорили что все ездят на вальбрах и сток регуляторах
__________________
Mitsubishi Airtrek CU2W Zenki 4WD 5AT TD05 inside
фотки процесса тюнинга
мое авто на drive2.ru
三菱 エアトレック ターボ R
Yuriy ODS вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
26.05.2011, 17:58   #19
costarika

Админ
 
Аватар для costarika
 
Адрес: Москва
Авто: ex LHD EC5W Legnum VR-4 Type-S A/T 98.01
Имя: Николай
Сообщений: 5,828




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Yuriy ODS Посмотреть сообщение
Коля, каюсь, не нашел в словах Валентина про сток регулятор. Попутал я
не не, есть такие слова, но на 6a13tt
__________________
Everybody lies © House M.D.
  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
26.05.2011, 18:16   #20
fifadoc

Продвинутый
 
Адрес: Москва
Авто: 6a12TT
Имя: Андруха
Сообщений: 1,834




По умолчанию

кратон хороший компрессор?
__________________




fifadoc вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ



Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru