форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Закрытая тема
 
Опции темы
02.02.2009, 15:08   #451
Sergey

Продвинутый
 
Аватар для Sergey
 
Адрес: Москва
Авто: RRS 3,6 и LR2
Имя: Сергей
Сообщений: 2,450




По умолчанию

Про радиатор нашел, но скудный.
__________________
Если вы не часть решения, то вы часть проблемы....
Sergey вне форума Перейти в начало страницы
02.02.2009, 15:11   #452
Aleks

Член партии
 
Адрес: Красноярск
Авто: Увы не VR-4 но все так же 300л.с.
Имя: Алексей
Сообщений: 2,568




По умолчанию

Радиатор огромный какойто, его не много будет, ведь сильно хорошо тоже не хорошо.
__________________
Жизнь бьет ключом – но по большей части все ГАЯЧНЫМ.402м - 13,4
Aleks вне форума Перейти в начало страницы
02.02.2009, 17:00   #453
GreatEvil

Местный
 
Аватар для GreatEvil
 
Адрес: Алматы, Казахстан
Авто: Galant VR-4 Type S
Имя: Sasha
Сообщений: 436




По умолчанию

Про радиатор полного отзыва нет, так как его просто примеряли, посмотрели встанет ли на штатное место и т.д.
А то что Прохор написал, так вроде там все понятно...
__________________
MMC Galant 1.8 GDI 1997, прошлое
MMC Galant VR-4 1997, настоящее
GreatEvil вне форума Перейти в начало страницы
03.02.2009, 01:06   #454
il matto

Местный
 
Адрес: Гонолулу
Авто: T.C. GT-Four ST205
Имя: Прохор
Сообщений: 255




По умолчанию

О жопа...
Лана, ок. Нафиг все это, раз вам не надо - то и нам не надо.
il matto вне форума Перейти в начало страницы
03.02.2009, 01:27   #455
Grizzly

Активист
 
Аватар для Grizzly
 
Адрес: Москва
Авто: LHD Legnum VR-4 Type S 98.10.2
Имя: Михаил
Сообщений: 649




По умолчанию

Прохор, ты сердишься, стало быть ты не прав... (с)

А, прости за невнимательность, что-то уже сделано?
__________________
Entia non sunt multiplicanda sine necessitate
Кризис у настоящего мужчины может быть за всю жизнь только один - и это кризис среднего возраста. Все остальное - это ситуации...
Grizzly вне форума Перейти в начало страницы
03.02.2009, 02:07   #456
Edward

главный модератор
 
Аватар для Edward
 
Адрес: Москва
Авто: Galant VR-G, Legnum VR-4 были. BMW есть
Имя: Эдуард
Сообщений: 3,898




По умолчанию

Блин, вы задолбали. Кому-то плохо, что на нас поставщиков будет больше?
Ей богу, делать что ли нехрен...

Михаил, радиатор есть. Пластину с вентиляторами можно сделать.
Edward вне форума Перейти в начало страницы
03.02.2009, 22:56   #457
il matto

Местный
 
Адрес: Гонолулу
Авто: T.C. GT-Four ST205
Имя: Прохор
Сообщений: 255




По умолчанию

Эдвард, в точечку!

Добавлено через 20 часов 42 минуты
Кто-то писал - не помню - вроде как Бриан - что рога мол делать на 76 мм надо, а не на 60+ как у Прос - вот давайте пока не поздно обмусолим сей момент:
- оченно сомневаемся, что стоит это делать, потому что промеры по машине показали, что вниз (под днище) места почти нет, т.е. даже стоковые рога на 55 мм уже шкрябают землю; смотрели на Сашином Галанте, клиренс у него вроде штатный, так вот, на пробое передних подвесок даже тонкие стоковые рога шкрябают землю - гофры были ободраны местами и кожуха помяты тоже!

Если втыкать 76 мм, то выпирать вниз они довольно сильно будут. Поднимать ближе к брюху рога там места нет, уже в стоке только воздушный зазор остается, т.е. поджать трубу не удастся.

ИМХО 76 зло, ибо будет цеплять землю на штатном клиренсе на пробоях.
Обидно будет коцать систему.

Далее - есть еще причины, по которым 76 на рога не катит -
1) Передний рог очень аккуратно проходит между болтами картера КПП и поддоном картера мотора; втыкание 76-й там места почти не оставит, уйдут воздушные зазоры, будет перегрев поддона мотора
2) двух 60-х рогов по расходу-сечению хватит до ого-го мощностей, смысл какой?
3) дудок с выходом на 76 в природе почти нет, а если есть, то ВР4 от них ой как далек

Потому - предложение оставить диаметр рогов а-ля Прос, т.е. 60+, но никак не 76.

ЗЫ - могу выложить фото окружения трассы, будет наглядно понятно, о чем шла речь выше.

Последний раз редактировалось il matto; 03.02.2009 в 22:56.. Причина: Добавлено сообщение
il matto вне форума Перейти в начало страницы
03.02.2009, 23:01   #458
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

млять я угораю...ты всегда посты извращаешь?? и чуть что я никому ниичего не должен??
ты скзаал, мы сделали 50 или 55 в 76... а я сказал что у PROS сделано две 60 в 80.... и намекнул что размеры тебе давали....и на сайт с фото ссылку...где всё это указано...

не зли меня блин...
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Перейти в начало страницы
03.02.2009, 23:05   #459
shootNICK

Член партии
 
Аватар для shootNICK
 
Адрес: Волгоград/Мск
Авто: Верочка - in god we НЕ trust)
Имя: Александр
Сообщений: 3,881




По умолчанию

Давайте перейдем к фактам а остальное напотом)
__________________
01' IndigoBlue Galant VR-4 Type S - убил свою прелесть.
98' Pearl Legnum VR-4 Type ХЗ - японская турбопомойка, похищен
00' Pearl Legnum VR-4 - "третья ступень - ЗАЖИГАНИЕ!".

Тюнинг - болезнь! Помогу с заразой из USA)
shootNICK вне форума Перейти в начало страницы
03.02.2009, 23:15   #460
il matto

Местный
 
Адрес: Гонолулу
Авто: T.C. GT-Four ST205
Имя: Прохор
Сообщений: 255




По умолчанию

Бриан, запарил уже, что стряслось-то? В голове каша, да, мне почму-то казалось, что ты где-то просишь рога на 76 - щас проверил, действительно, не просишь.
На первом образце рога были по Просу, 60,5.
По запарке я написал, что по стоку, хотя по факту было 60,5, о чем позже я опять же отписал.


Суть сказанного - что больше, чем 60,5 делать не стоит! Вот о чем разговор.
Ты опять кидаешься. В чем дело-то?

Форум реально с гопниковскими замашками, офигенно не хватает доброжелательности тут.
Да, ты прав - НИКОМУ НИЧЕГО НЕ ДОЛЖЕН!!!

Можете обижаться, не обижаться, но отношение - вырубает.

Если охота чувствовать себя первым парнем на деревне - говно вопрос, никто пальму первенства отбирать не собирается. Просто достали уже, что все время агрессия такая?
Реально отбивает охоту работать.

Почему любой пост в штыки?
Идет процесс обсуждения, не более!
Но это тут не причем.

Пестец, одним словом.

Задрала уже эта агрессия, если такой УМНЫЙ - иди и вари себе сам.
Ф ШОКЕ, рельно.

Последний раз редактировалось il matto; 03.02.2009 в 23:17..
il matto вне форума Перейти в начало страницы
04.02.2009, 01:54   #461
kemmler

Активист
 
Аватар для kemmler
 
Адрес: Vladivostok
Авто: MMC Galant 1.8 gdi 1999 Japan Ea1A - Продал. Сейчас Toyota Hilux Surf -2005 4.0L
Имя: Slava
Сообщений: 750




По умолчанию

тихо тихо, а то звезда ф шоке может обидиться и уйти.
то Прохор Шаляпин
Нормальный форум без гоп. замашек просто ты сам выбрал такую манеру общения и тебе отвечают так как ты понимаешь.
p.s.
Давайте есть грибы дружно?
p.p.s.
ой что это я Давайте жить дружно?
__________________
Бортовой журнал Airtrek Turbo R

Каждому – свой путь...
И у каждого – свой ад и небеса,
Но у каждого две жизни, не одна –
Та, что видится в мечтах,
И та, что здесь, где бег и суета.
(с) Catharsis
kemmler вне форума Перейти в начало страницы
04.02.2009, 02:17   #462
il matto

Местный
 
Адрес: Гонолулу
Авто: T.C. GT-Four ST205
Имя: Прохор
Сообщений: 255




По умолчанию

Кеммлер, никто такую манеру не выбирал, можешь перечитать с начала.
Жаль, что не сделали морду кирпичом сразу, надо было по-брэндовому, сурово и пусто.
Чтобы никому в голову не пришло на шею садиться и ножки свешивать.
Решили по-человечьи, но у нас этого, видно, не понимают. И не уважают.
Надо быть питерастом, чтобы с тобой обращались уважительно, наверное...
il matto вне форума Перейти в начало страницы
04.02.2009, 02:20   #463
kemmler

Активист
 
Аватар для kemmler
 
Адрес: Vladivostok
Авто: MMC Galant 1.8 gdi 1999 Japan Ea1A - Продал. Сейчас Toyota Hilux Surf -2005 4.0L
Имя: Slava
Сообщений: 750




По умолчанию

хочешь быть *****асом будь им, у нас в стране гонений нет.
А по поводу перечитать, я всегда внимательно читаю и поверь мне то как пишешь ты тебе вернулось бумерангом
Дальнейший спор не имеет никакого смысла.
__________________
Бортовой журнал Airtrek Turbo R

Каждому – свой путь...
И у каждого – свой ад и небеса,
Но у каждого две жизни, не одна –
Та, что видится в мечтах,
И та, что здесь, где бег и суета.
(с) Catharsis
kemmler вне форума Перейти в начало страницы
04.02.2009, 02:43   #464
il matto

Местный
 
Адрес: Гонолулу
Авто: T.C. GT-Four ST205
Имя: Прохор
Сообщений: 255




По умолчанию

Канешна
il matto вне форума Перейти в начало страницы
04.02.2009, 04:42   #465
valmes

Продвинутый
 
Аватар для valmes
 
Адрес: Zurich
Авто: VW Phaeton W12
Имя: Валерий (Mer)
Сообщений: 1,116




По умолчанию

il matto - все решат первые образцы которые получат соклубни... тогда и "Уверуют в Вас"

Так что поменьше обсуждений побольше деталек в массы - и все будет пучком!
valmes вне форума Перейти в начало страницы
04.02.2009, 05:13   #466
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

il matto, благодарю поржал
кажется креститься нужно

я конечно не подарок..но верно говорят,бумеранг сука опасный

мир

Добавлено через 25 секунд
valmes, как всегда, сухо и по делу.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…

Последний раз редактировалось BRIAN; 04.02.2009 в 05:13.. Причина: Добавлено сообщение
BRIAN вне форума Перейти в начало страницы
04.02.2009, 13:38   #467
Edward

главный модератор
 
Аватар для Edward
 
Адрес: Москва
Авто: Galant VR-G, Legnum VR-4 были. BMW есть
Имя: Эдуард
Сообщений: 3,898




По умолчанию

Мужики, какой смысл перебрасываться какашками?
Который день наблюдаю это действо и который день не могу уразуметь: зачем?
Вопросы риторические.
Edward вне форума Перейти в начало страницы
04.02.2009, 13:49   #468
il matto

Местный
 
Адрес: Гонолулу
Авто: T.C. GT-Four ST205
Имя: Прохор
Сообщений: 255




По умолчанию

Эт не я
Местные сами ахрессируютЪ.
Мы тут вообще-то по делу...
il matto вне форума Перейти в начало страницы
04.02.2009, 14:21   #469
Dimitr

Администратор
 
Аватар для Dimitr
 
Адрес: Москва
Авто: лютые
Имя: Д.
Сообщений: 2,742




По умолчанию

Эдя, цеж хруховорот дирмя в природэ!
Dimitr вне форума Перейти в начало страницы
04.02.2009, 14:41   #470
costarika

Админ
 
Аватар для costarika
 
Адрес: Москва
Авто: ex LHD EC5W Legnum VR-4 Type-S A/T 98.01
Имя: Николай
Сообщений: 5,828




По умолчанию

тема изжила разборками - закрыто
il matto, прошу создать новую - надеюсь там сможем по сушеству
просьбы мои никто не внял, в новой буду жесток
__________________
Everybody lies © House M.D.
  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума Перейти в начало страницы
Закрытая тема



Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru