| 16.09.2009, 13:21 | #1 | |
|
Заглянувший
Адрес: Питер
Авто: EA 2.5
Имя: Евгений
Сообщений: 27
|
Подскажите по меткам
Господа, подскажите пожалуйста по меткам на 6А13SOHC. Распредвалы стоят по меткам, правильно ли стоит коленвал?
|
|
|
|
| 16.09.2009, 13:28 | #2 | |
|
Член партии
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200
|
Нет. У тебя оба распреда стоят на 1 зуб вперед. Метка на шкиве должна быть точно на Т(0)
|
|
|
|
|
| 16.09.2009, 17:47 | #3 | |
|
Заглянувший
Адрес: Питер
Авто: EA 2.5
Имя: Евгений
Сообщений: 27
|
Благодарю!
Добавлено через 4 часа 4 минуты Поставил на Т, машина стала ехать гораздо хуже. Последний раз редактировалось Johnny_78; 16.09.2009 в 17:47.. Причина: Добавлено сообщение |
|
|
|
|
| 16.09.2009, 20:19 | #4 | |
|
Член партии
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200
|
распреды по меткам? при том. что шкив колена четко на Т
|
|
|
|
|
| 16.09.2009, 21:22 | #5 | |
|
Администратор
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707
|
смотреть на этот кожух не благородное дело...метки нужно совмещать с мотром а не с кожухом.
зуб на коленвале это ползуба на распредвале..можно и не заметить.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
|
|
|
| 16.09.2009, 23:56 | #6 | |
|
Заглянувший
Адрес: Питер
Авто: EA 2.5
Имя: Евгений
Сообщений: 27
|
Может проще в первом цилиндре выкрутить свечку и вмт поймать?
|
|
|
|
|
| 17.09.2009, 08:53 | #7 | |
|
Член партии
Адрес: г. Люберцы
Авто: CS3A `06 A\T
Имя: Витя
Сообщений: 5,009
|
И скинуть коллектор?
|
|
|
|
|
| 17.09.2009, 09:37 | #8 | |
|
Заглянувший
Адрес: Питер
Авто: EA 2.5
Имя: Евгений
Сообщений: 27
|
А первый цилиндр разве в дальней голове?
|
|
|
|
|
| 17.09.2009, 12:10 | #9 | |
|
Член партии
Адрес: г. Люберцы
Авто: CS3A `06 A\T
Имя: Витя
Сообщений: 5,009
|
Насколько помню, да.
|
|
|
|
|
| 17.09.2009, 12:13 | #10 | |
|
Заглянувший
Адрес: Питер
Авто: EA 2.5
Имя: Евгений
Сообщений: 27
|
Вроде всё правильно выставил, двигатель работает ровно, но слабо. Может клапана загнуло? Может двигатель работать ровно с загнутыми клапанами?
|
|
|
|
|
| 17.09.2009, 12:33 | #11 | |
|
Член партии
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200
|
нет... это сильно сомнительно.
у тебя другие фазы были, эффект "разрезной шестерни" в результате проброса на ползуба (или зуб) вперед. Привыкай. |
|
|
|
|
| 17.09.2009, 14:07 | #12 | |
|
Заглянувший
Адрес: Питер
Авто: EA 2.5
Имя: Евгений
Сообщений: 27
|
К чему? К тому, что машина едет, как-будто двигатель 1.8?))))
Добавлено через 3 минуты У меня просто открутился был ролик на ходу, машина заглохла, в результате произошёл перескок зубцов на всех шестернях и не на один зуб, и даже не на два. Сниму шкив коленвала и посмотрю метку на шестерне, чтоб наверняка. Последний раз редактировалось Johnny_78; 17.09.2009 в 14:07.. Причина: Добавлено сообщение |
|
|
|
|
| 17.09.2009, 18:03 | #13 | |
|
Член партии
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200
|
гм... тогда похоже клапанам все же прилетело
Чтобы выяснить это без разбора - нужно замерить компрессию хотя бы в 2-4-6 циллиндрах (передней голове) |
|
|
|
|
| 19.09.2009, 11:45 | #14 | |
|
Член партии
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200
|
Если хочешь - можем встретиться. Я гляну. Появится желание - пиши в личку.
|
|
|
|
|
| 20.09.2009, 23:10 | #15 | |
|
Заглянувший
Адрес: Питер
Авто: EA 2.5
Имя: Евгений
Сообщений: 27
|
Спасибо, разобрался! При эвакуации машины как-то нечаяно нажалась кнопка Hold на коробке, а панель у меня от вр-4 и на ней не отображается положение этой кнопки)))
|
|
|
|
|
| 20.09.2009, 23:37 | #16 | |
|
Член партии
Адрес: Moscow-Cheby
Авто: VR-G был, VR-4 type V был, SuperVR-4 type S был
Имя: Алексей
Сообщений: 4,598
|
 дааа, хорошо хоть не успел матор разобрать |
|
|
|
|
| 21.09.2009, 02:06 | #17 | |
|
Член партии
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200
|
блин
Ну ты даешь... Поставил правильно ГРМ, и машина стала хуже ехать... Ладно, хорошо что разобрался. На зимнем режиме много не наездишь летом  |
|
|
|
|
| 21.09.2009, 02:23 | #18 | |
|
Администратор
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707
|
отжёг
а мы смеемся над их мануалами,когда там сказано,если машина не заводится,проверьте есть ли бензин
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
|
|
|
| 21.09.2009, 02:34 | #19 | |
|
Член партии
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200
|
Вот ты смеешься, Серег... А мы чуть сонату не разобрали - низаводилась. Потом рещили бенза плеснуть (на всякий який, ибо лампочка горела). Ну кто знал, что юзер лох и просто обсох?
|
|
|
|
|
| 21.09.2009, 02:45 | #20 | |
|
Администратор
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707
|
ну у нас так и Андрюха тоже отмачивал
налили из канистры и вуалятак что это жизненно.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
|
|
|
| 21.09.2009, 03:14 | #21 | |
|
Член партии
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200
|
ОФФ:
Угу... Эта соната - притча во языцах... Щас у Кости в R-Top стоит (где я ставил себе сцепу и где проходила последняя сходка питерской части VR-4 клаба), колдун-электрик не разобрался нифига че за ботва... как приедет на Васильевский остров - умирает и ни гугу. Мистика млин. 2 раза утягивал "на себе", 1 раз чинил на месте. Щас не в силах, ибо подозрение на датчик КВ. Ждем диагноза.... |
|
|
|
|
 |
