форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Ответ
 
Опции темы
15.12.2019, 07:15   #1
Valera

Заглянувший
 
Адрес: Красноярск
Авто: Legnum VR-4
Имя: Валера
Сообщений: 64




По умолчанию Проблемы со сцепой. Может вилка?

Всем привет!
Продолжаю тему плохого включения (и еще больше - выключения) передач. Вчера залез на яму наконец-то и увидел такую картину.

[IMG]

Те, кто видел с этого ракурса машину, скажите, ведь так быть не должно по логике? Если есть возможность - скиньте фото нормального положения вилки относительно "окошка".
Для тех, кто вдруг не понял о чем я - педаль НЕ нажата. Но вилка при этом сильно смещена от центра отверстия в корпусе (по моей логике она должна быть примерно посередине). При нажатии на педаль, соответственно вилка уходит еще левее и упирается в край отверстия. Что на мой взгляд и приводит к недожиму сцепления и соответственно к плохому включению/выключению передач.

Понимаю, что надо разбирать, смотреть, но пока до станции не доехал, хочу понять - прав я или нет.
У меня есть предположение, что вилка изогнулась от усилия (такое может быть? - корзина усиленная, сцепа керамика однодисковая). Или например опора вилки стерлась/деформировалась.

Последний раз редактировалось Valera; 15.12.2019 в 07:23..
Valera вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
15.12.2019, 11:16   #2
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,043




По умолчанию

нормальное положение

проблемы в самом сцеплении (кривое железо)

Добавлено через 1 минуту
Вилка литой чугун, она не гнется, а ломается. Но скорее шток погнет или РЦС вырвет с болтов, чем поломает нашу вилку

Добавлено через 29 секунд
это твсе давно пройдено и обсосано, сцепа покупалась б/у с эво?
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
15.12.2019, 13:53   #3
shootNICK

Член партии
 
Аватар для shootNICK
 
Адрес: Волгоград/Мск
Авто: Верочка - in god we НЕ trust)
Имя: Александр
Сообщений: 3,782




По умолчанию

А зачем вторую тему создал?
А мануал по настройке сцепы смотрел?
__________________
01' IndigoBlue Galant VR-4 Type S - убил свою прелесть.
98' Pearl Legnum VR-4 Type ХЗ - японская турбопомойка, похищен
00' Pearl Legnum VR-4 - "третья ступень - ЗАЖИГАНИЕ!".

Тюнинг - болезнь! Помогу с заразой из USA)
shootNICK вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
15.12.2019, 19:12   #4
Valera

Заглянувший
 
Адрес: Красноярск
Авто: Legnum VR-4
Имя: Валера
Сообщений: 64




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Auditor Посмотреть сообщение
нормальное положение

проблемы в самом сцеплении (кривое железо)

Добавлено через 1 минуту
Вилка литой чугун, она не гнется, а ломается. Но скорее шток погнет или РЦС вырвет с болтов, чем поломает нашу вилку

Добавлено через 29 секунд
это твсе давно пройдено и обсосано, сцепа покупалась б/у с эво?
Вилку глянул сегодня на экзисте - согласен, такую хер погнешь...
А сдепа какая то усиленная (инфо от бывшего хозяина). Скорей всего от ЭВО, хз, новая-нет.

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от shootNICK Посмотреть сообщение
А зачем вторую тему создал?
А мануал по настройке сцепы смотрел?
Да чет подумал, что та заглохла и вряд ли кто-то туда что-то напишет.
Мануал не смотрел, если можешь - дай ссылку. И было бы неплохо мануал по снятию коробки/раздатки...Потому как глянул на всю эту "архитектуру"...и не понимаю, че делать - то ли балку снимать, то ли движок выдергивать...короче жесть какая-то)))
Valera вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
15.12.2019, 22:41   #5
sky_line

Местный
 
Адрес: Калуга
Авто: Galant 8
Имя: Александр
Сообщений: 250




По умолчанию

по собственному опыту, не совсем нормальное положение вилки, когда я у себя менял сцепление, у меня вилка так же вылетела, и у меня отстегнулся выжимной....пришлось повторно коробас снимать
вилку ты не согнешь да и не сломаешь толком, про сцепление....да хоть 5ти дисковая керамика, какая *** разница то? если все стоит не правильно, не прокачано сцепление и не настроена педалька
мануал по снятию коробки прост:
1. разбираешь все говно под капотом
2. скидываешь даунпайп
3. снимаешь слева нижний прямой рычаг
4. сливаешь масла с коробки и раздатки
5. снимаешь кардан
6. снимаешь раздатку, приготовься что болтов много и придется поипацо
7. снимаешь коробку, прежде чем снять коробку, отстегни выжимной (плоская отвертка и 30 сек времени)
п.с. Серега бедный икает от этих слов сейчас
8. профит, бдишь внутрь и смотришь в чем косяк

в принципе на опыте если то все говно со снятием и установкой под пиво и шлюх часов за 8-10 сделать можно

Добавлено через 1 минуту
а забыл еще, прежде чем раздатку снять, выбей слева из раздатки промвал, легче всего обратным молотком
ну и купи заранее новое масло, дабы залить его по окончанию работ

Добавлено через 1 минуту
а ну и мотор либо подвесить как-то либо подложить под поддон много досок и домкрат, ибо мотор останется висеть на одной подухе и в противном случае бахнет кому-нибудь по голове)
sky_line вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.12.2019, 09:21   #6
Valera

Заглянувший
 
Адрес: Красноярск
Авто: Legnum VR-4
Имя: Валера
Сообщений: 64




По умолчанию

Спасибо огромное! Будем пробовать!
Valera вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.12.2019, 12:43   #7
sky_line

Местный
 
Адрес: Калуга
Авто: Galant 8
Имя: Александр
Сообщений: 250




По умолчанию

а ну и когда ставить будешь застегивай выжимной не резко, а плавненько и нежно, а то повторно коробас скидывать будешь

Добавлено через 1 минуту
и посмотри на ютубе как отстегнуть эво выжимной, и да, чтобы не ипалсо долго, снизу на коробке есть такая резиновая квадратная пробка, ее вытащи, легче будет подлезть отверткой

Добавлено через 1 минуту
ну и глянь после всего выработку корзины и маховика, какая бы не была корзина корошая, если ее плоскость не ровная, а уже есть выработка и она под углом, проще сменить корзину, либо тащить к токарю, но я сменил корзину и все
sky_line вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.12.2019, 22:18   #8
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,043




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sky_line Посмотреть сообщение
снизу на коробке есть такая резиновая квадратная пробка
круглая
Цитата:
Сообщение от sky_line Посмотреть сообщение
снимаешь слева нижний прямой рычаг
отвязываешь оба рычага от подрамника и вилок амортов, после чего кулаки вместе с приводами разворачиваются приводами вперед

Цитата:
Сообщение от sky_line Посмотреть сообщение
6. снимаешь раздатку, приготовься что болтов много и придется поипацо
все там элементарно, все болты реально открутить пневмой, нужно просто хорошую сборку из удлинителей и плавающей (шаровой) насадки.

Добавлено через 43 секунды
6.5 снимаешь лыжу

Добавлено через 33 секунды
Цитата:
Сообщение от sky_line Посмотреть сообщение
2. скидываешь даунпайп
а вот здесь может ждать главная гваделупа. Сгнившие гайки или шпильки. Уже на этом этапе можно лососнуть тухлого тунца.
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.12.2019, 23:57   #9
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,294




По умолчанию

Раздатку можно оставить наместе... Т.е открутить её и отодвинуть, можно тогда и выхлоп не снимать.
Кривые можно неоткручивать достаточно прямых, вроде прокатывает...
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
17.12.2019, 00:36   #10
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,043




По умолчанию

Под раздаткой есть болт крепления коробки к блоку. Не снимать не выйдет, если этот болт на месте. Про кривые речи не было вроде... прямые отвязал и все развернул мясом наружу.
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
17.12.2019, 08:21   #11
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,294




По умолчанию

Мы этот болт больше не прикручиваем...
Хотя его можно извернуться открутить сверху,главное сорвать.
Ну да,про кривые не говорил, просто рычаги
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
18.12.2019, 10:43   #12
sky_line

Местный
 
Адрес: Калуга
Авто: Galant 8
Имя: Александр
Сообщений: 250




По умолчанию

Аудитор идеально поправил меня

насчет даунпайпа, я там лососнул тунца, 2 дня откручивали их.....все гайки послизывали.....

Добавлено через 1 час 23 минуты
чет забыл добавить, у меня не получилось не снимать раздатку
sky_line вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
18.12.2019, 19:24   #13
terminator

Местный
 
Аватар для terminator
 
Адрес: Москва
Авто: ЗАЗ-968TT
Имя: Денис
Сообщений: 127




По умолчанию

В первый раз, снятие коробки, будет как первый секас, но намного извращённей, наипёшься от души, и без греха, и в сласть.
terminator вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
18.12.2019, 21:02   #14
egyptyanin

Активист
 
Аватар для egyptyanin
 
Адрес: Ижевск
Авто: 'VR-4' LHD AT
Имя: Дмитрий
Сообщений: 604




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Auditor Посмотреть сообщение
кулаки вместе с приводами разворачиваются приводами вперед
надо попробовать.

Цитата:
Сообщение от sky_line Посмотреть сообщение
5. снимаешь кардан
кардан можно не снимать

Еще лайфхаки будут?
egyptyanin вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
18.12.2019, 21:57   #15
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,294




По умолчанию

Да,привязываешь раздатку огромными стяжками к подрамник,рейке... И тогда её не нужно снимать и масло можно не сливать и кардан не вынимать и выхлоп не откручивать
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
18.12.2019, 22:08   #16
Davinchy

Член партии
 
Аватар для Davinchy
 
Адрес: Питер
Авто: VR-4 Type-S LHD
Имя: Александр
Сообщений: 5,012




По умолчанию

извращенцы)))

Цитата:
Сообщение от egyptyanin Посмотреть сообщение
улаки вместе с приводами разворачиваются приводами вперед
идеальный варик ,на подъёмнике 5 минут делов
__________________
Форум нужен для того, чтобы Вы САМИ нашли ответ на свой вопрос.
Форум нужен для того, чтобы Вы САМИ опубликовали на нем ответ на вопрос, интересный многим.Форум НЕ предназначен для того, чтобы КТО-ТО нашёл за Вас ответ на Ваш вопрос или решил за Вас Вашу проблему.

Сталин - царизм, Брежнев - царизм, Путин - царизм. И только Ельцин распи3дяй и алкаш, чуть страну не просрали. (с) Аудитор.
В этой стране за 20 лет меняется всё, а за 200 ничего.
Davinchy вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
18.12.2019, 22:34   #17
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,294




По умолчанию

Davinchy, Саш, зато быстро,если инструмент и руки прямые есть... Но неудобство есть конечно,да колечко верхнее потерять можно
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
18.12.2019, 23:14   #18
Davinchy

Член партии
 
Аватар для Davinchy
 
Адрес: Питер
Авто: VR-4 Type-S LHD
Имя: Александр
Сообщений: 5,012




По умолчанию

для не опытных это будет эпично))
__________________
Форум нужен для того, чтобы Вы САМИ нашли ответ на свой вопрос.
Форум нужен для того, чтобы Вы САМИ опубликовали на нем ответ на вопрос, интересный многим.Форум НЕ предназначен для того, чтобы КТО-ТО нашёл за Вас ответ на Ваш вопрос или решил за Вас Вашу проблему.

Сталин - царизм, Брежнев - царизм, Путин - царизм. И только Ельцин распи3дяй и алкаш, чуть страну не просрали. (с) Аудитор.
В этой стране за 20 лет меняется всё, а за 200 ничего.
Davinchy вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.12.2019, 10:20   #19
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,043




По умолчанию

есть еще один очень важный момент, касается сборки. При установке раздатки на место притягивать ее начинаем со среднего верхнего болта, вообще с верхних болтов, потом затягиваем нжние и снова проверяем верхние. У меня было дело раздатка слегка раком встала, я низ затянул первым. Верх по ощущениям затянулся до талого, но из-за перекоса осталась щель и за 70 км вытекло абсолютно все масло из коробки и раздатки через канал с колечком. Это было эпично.
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.12.2019, 14:07   #20
VHSU

Местный
 
Аватар для VHSU
 
Адрес: Сургут-теперь Питер
Авто: ЯVR Х3 4G63T
Имя: Владимир
Сообщений: 287




По умолчанию

У нас РВР из Владика в Магадан 5000 км проехал без масла в раздатке, и ничего доехал)
В сервисе забыли налить.
VHSU вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
20.12.2019, 09:38   #21
sky_line

Местный
 
Адрес: Калуга
Авто: Galant 8
Имя: Александр
Сообщений: 250




По умолчанию

кароче пацаны дело говорят, брайн с аудитором шарят, но поверь мне, делай по моей методике))
первое снятие коробки как первый анал, во второй раз уже все изибризиза15минут
sky_line вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.12.2019, 17:31   #22
Sergey F

Член партии
 
Аватар для Sergey F
 
Адрес: Екатеринбург
Авто: Синий Legnum VR-4 MT
Имя: Юрьич
Сообщений: 2,787




По умолчанию

Вилка херово стоит.
__________________
"Глушите эмоции!" (с)
Sergey F вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
11.03.2020, 18:21   #23
Valera

Заглянувший
 
Адрес: Красноярск
Авто: Legnum VR-4
Имя: Валера
Сообщений: 64




По умолчанию

Так, господа, считаю своим долгом отписаться о результатах, которые были достигнуты достатошно давно.
Во-первых, спасибо всем за советы и инструкцию по снятию!
во-вторых, произошло следующее (как по мне так чудо, но знатоки дадут объяснение): все разобрали, увидели целую вилку, новую корзину, идеальный выжимной и почти новую однодисковую керамику. Проблему не увидели.
Но она же была. И ее надо решать. А как? Нужно пододвинуть корзину ближе к двигателю - тогда вилка встанет на место и появится необходимый выжим. На помощь пришла русская смекалка - маховик крепиться к колену тарелкообразной пластиной. Она имеет небольшой изгиб, мм 5. При разборке всей конструкции эта пластина стояла выпуклостью(дном тарелки) в сторону двигателя. При сборке мы решили развернуть эту платину, выпуклостью от двигателя. Таким образом, эта выпуклость ушла немного вглубь маховика, тем самым, приблизив маховик (и корзину соответственно) ближе к мотору. Собрали, завели - все стало прекрасно. Вилка на месте (посередине окошка), дожим есть и все гут.
Итого: возможно при прошлой сборке была неправильно установлена эта пластина, все работало до поры до времени (пока немного не износился диск) и потом выжима стало не хватать. Но посмотрев в продаже маховики, на них на всех эта пластина стояла ровно так, как и у меня при разборе. Значит дело не в этом. А в чем - хрен бы знал. Ждем развития событий)))
Valera вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
14.03.2020, 12:28   #24
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,043




По умолчанию

что-то у меня не сходится. Если вы развернули пластину, то у вас маховик отодвинулся вместе с корзиной в сторону коробки, но это тоже неправильно - нет нормальной плоскости прижима. Я думаю у вас все же с самим сцеплением проблемы. Гретое и кривое, хоть и выглядит хорошо. Надо промерять кривизну.

Поставьте эво9 сток всборе (маховик тоже эво) и все проблемы уйдут.
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
15.03.2020, 22:55   #25
sega1263

Член партии
 
Аватар для sega1263
 
Адрес: Новороссийск
Авто: Galant vr-4 type V, 99г ,МT, td04.
Имя: Cергей
Сообщений: 4,196




По умолчанию

спрошу здесь.
новая сцепа усиленная органика ACT HD. проехал около 200-300км.

при плавном отпускании и малых оборотах чувствуется как хватает рывками при скольжении и расколбас мотора наблюдается,дергает его.

если немного порезче отпускать педальку и побольше оборотов около 1500 ,пто этого не наблюдается,вернее оно не успевает проявиться.

Это нормально во время обкаточного периода сцепы.?????

это проявилось не сразу,как только новая встала этого не было,немного потерлась и началось.
sega1263 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы


Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru