19.02.2007, 18:43 | #1 | |
Гость
Сообщений: n/a
|
Доброго времени суток, друзья и почитатели этого замечательного аппарата...
Вобщем лаврушка уже переведена во Владик, и мой знакомый перец готов приступить к приобретению пепелаца на ауке(тока моей отмашки ждёт)...вопрос в следующем: чем отличаются версии до конца 1998 года от более поздней версии, кроме как передним бампером, задними стопами и кол-вом лосей на автоматной версии (260-280)...? Кароче стоит ли брать его более свежий - дело не во внешнем виде (один хрен буду переделывать), а технической части... спасибо заранее... |
|
19.02.2007, 18:50 | #2 |
бери рестайл (после конца 98-го)
у них передние поворотные кулаки другие на них брембы от evo 7-8-9 встанут без переделок и колхоза мелочь а приятно
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083 Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам... Фердинанд Порше. |
|
19.02.2007, 19:11 | #3 | ||
Гость
Сообщений: n/a
|
<div class='quotetop'>Цитата(Catalan @ 19.2.2007, 18:50) [snapback]5535[/snapback]</div>
Цитата:
http://auc.drom.ru/mitsubishi/galant/2730595/ ...вот и чешу репу...ведь на сэкономленную лаврушку (а это порядка 2000 по моим скромным подщётам) можно многа что приятственного зделать... B) |
||
19.02.2007, 19:15 | #4 |
Если нужна механика, то у рестайла не будет АЙКа(если речь о галанте).
__________________
лучшая деятельность - смена видов отдыха |
|
19.02.2007, 19:33 | #5 | ||
Гость
Сообщений: n/a
|
<div class='quotetop'>Цитата(Yuri_vr4 @ 19.2.2007, 19:15) [snapback]5538[/snapback]</div>
Цитата:
на палке он ессно предпочтительней, но масковские пробки напрягают не па детски...думаю всё будет зависить от состояния конкретного экземпляра.. |
||
19.02.2007, 23:25 | #6 |
В указанном примере ничего особенного. Р-ки все задаром продаются(ну или почти все). Кстати, ввиду редкости этого авто советую смотреть статистику на нескольких сайтах сразу, а на автовлру (ну или дроме) статистика далеко не по всем аукционам.
__________________
лучшая деятельность - смена видов отдыха |
|
20.02.2007, 15:02 | #7 | |
<div class='quotetop'>Цитата(Yuri_vr4 @ 19.2.2007, 23:25) [snapback]5550[/snapback]</div>
Цитата:
__________________
-------- 三菱高速車 ------ 402m clear time 14.2 ------ [SIGPIC][/SIGPIC] |
||
20.02.2007, 15:28 | #8 | ||
Гость
Сообщений: n/a
|
<div class='quotetop'>Цитата(Yuri_vr4 @ 19.2.2007, 23:25) [snapback]5550[/snapback]</div>
Цитата:
|
||
21.02.2007, 16:31 | #9 | |
Заглянувший
Адрес: Хабаровск
Авто: Legnum VR-4 typeS AT был, Legnum VR-4 typeV MT хочу!
Имя: Сергей
Сообщений: 39
|
AYC это ситема распределения момента, без неё VR-4 не VR-4, а так овосчь просто...
|
|
21.02.2007, 19:11 | #10 | ||
Новичок
Адрес: Москва
Авто: trabant
Имя: vakin
Сообщений: 10
|
<div class='quotetop'>Цитата(Ingrem @ 21.2.2007, 16:31) [snapback]5600[/snapback]</div>
Цитата:
после AYCовой искал безAYCовую с МКП - ненарадуюс.... |
||
23.03.2007, 18:15 | #11 |
Вот мля...не могу под ником Duremar войти...буду Вася...
Вопщем взялии мне ребята Легнума... конструктор 1997 года автомат... документы на оформлении сейчас, а пока её в сервис загнали, что б, значит, во все дырдочки её заглянули, всё поменяли.... да залили чё нада....вчера звонили обрадовали - в ПТС-е 175 лосей поставили...Только вот с отправкой сейчас траблы... ракетовозами не возят, тока сетками да контейнерами, а ценник конский...(в ракетовозе можно было за 40 500 притащить, а сетка в 55000 встаёт...) а так весь уж извёлся в ожидании...
__________________
BOSOZOKU FOREVA MOTHERFUCKER |
|