dbsergant: Super VR-4, MT, `97 silver

[dbsergant]

Galant Super VR-4, AT, `97 silver

Был куплен у stiflerа, вернее поменян в ключ на Honda Integra DC5 овощь, продавался за 340.
Имеем аяк, автомат рестайл (была на мехе), от супера не после растерзания только красный пол и ручник, высокий спойлер и задние накладки. Руль тото, супер оптитрон, салон рекаро, трасса ралли Арт канули в лету. Буду понемногу возвращать в нормальное состояние.

сейчас
Body:
— Dolphin передняя губа
— Dolphin пороги
— Monster пластиковый капот
— Sparco замки капота
— Ksenon
Engine:
— Walbro GSL392 (топл. насос 280 л/час)
— HKS блофф
— Denso 7 свечи
— HKS кулёк
— Полиуретановые подушки красные
— Холодный впуск (огурец в бидоне молока)
— Снят ограничитель
— Трасса от ката RalliArt
— Автомат с мозгами рестайл
Tires & Wheels:
— 17` 7JJ ET 38 Enkei OZ Racing F1 EVO 6
— 17` 225/50 Dunlop Graspic DS2
— 17` 215/50 GoodYear Eagle NCT 5
Interior:
— Коврики Evo
— Аккум в багажнике
— Prology MDN-2630T голова 2din
— Alpine Type-S 12` саб
— Mystery MB-1.700D V2 усилок
— Morel фронт
— Velas Berlios тыл

Вот бортовик с датами:

23.03.13
Принимайте новенького.

Привез в Казань. Сразу встал на ремонт:
мародеры раздербанили Super (остался только красный пол от него красная ручка ручника и спойлер задний)
Удалить порнографию по проводке
Задние колодки под замену
все ремни
резинки
втулки стабов
ролики все
прокладка клапанной крышки
трасса под замену
компрессор кондея
насос гура
всего не перечислить ваще....
трапеция дворников (еле с москвы с грязным лбом доехали).
Свап обратно на автомат поскорее.
Установка обвеса, примерили, было решено красить в цвет кузова, с ним совсем другая машина.
В бидоне оказался огромный фильтр, посмотрим возвращать ли сток короб или оставить )
Аккум в багажнике удачно стоит, вставлю туда саб, и через весь салон тянуть не придется силовой кабель.

обсуждение http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=19467

[dbsergant]

30/03/2013
Работа идет медленно, пока разбирается в основном и ждём запчастей. Трабл с восстановлением мехи. Пока взяли только трапецию дворников, гур и трассу от ката. Спасибо Legion2148 VR-4Fan и AlexVR4.
Зашкурил, загрунтовал и покрасил декоративную крышку движка. В моем случае он просто необходим с дырищей в капоте как раз над катушками.

Не представляю, почему хозяин не разобрал трассу перед отправкой и что более интересно, как он её снимал? )) Автотрейдинг обрадовал тем, что не взял с меня как за негабаритный груз, всего 268,45 )

15/04/2013
Поставили хорошенькие контрактные передние стойки (спасибо Tundirma).
Сменены все сальники, ролики, кондейка, насос грм (в последствии дриснул). Натянут ремень грм.
Спереди верёвка привязана к замку капота)


Отстреливают…
Сегодня поставят коллектора, трассу RalliArt, разбор салона, педалей.
Взял масла в двиг и коробку. Продавцы в магазине, как и все окружающие, недоумевали зачем менять меху на автомат. Ну не могу я им объяснить.

Мыть под капотом противопоказано, хотя и очень хочется.
В соседнем боксе собирают Житифор.
Завтра в командировку, веер не успел собраться с мыслями, придется на зэдке проехать километров 600, терпи моя задница.
Пока веер на подъемнике, зэдка отдувается за всех ))

Коробка приедет послезавтра. К открытию сезона успеваем, вроде алла бирса.

27/04/2013
Свап на автомат
приехал мой донор коробки

нашел дросель от дорестайла с TCL, размер меньше, а прокладки у нас на него нет, пришлось совершить чудо и найти в казани из наличия, то есть содрать с другого веера ))

приехал посочувствовать FTO с 6А13ТТ

вот он СВАП

начал снимать трассу, а она не дождалась и развалилась сама

банка оторвалась и упала)))
серийный номер трассы Ralli Art, по-моему оказался от Super Legnum а не Galant, так как торчит из бампера прилично…

поставили все наши Вееры в бокс

сутра принялись за дело снова
водрузили на место блоу оф другого поколения, который купил у Tundirma, установочный диаметр оказался у него меньше, пришлось поменять место крепления к патрубку

разбираем салон и снимаем кулису с донора
объява в лифте каждый день мне мне напоминает

Собрали мою кулису, осталось прикрутить впуск и поставить ремни гуров, кондеев и генераторов. Сегодня выходной, завтра вроде как закончим и поедем на мойку, отмывать салон…

11/05/2013
Практически все работы завершены, благодаря одноклубникам, огромное им спасибо за подгоны ништяков и прочую помощь.
ТО обошлось в 60 тыс.руб, неожиданны оказались некоторые моменты, но не критично.
Осталось настроить холостой ход. Колеса переоубавать в лето не буду наверно, вроде не прыгают. Либо за качеством казанских дорог незаметно просто.
долгожданный красавец

Ощущения от нажатия педали в пол сопоставимы с щенячим восторгом. Пришлось прокатить нескольких друзей, ибо давно обещал. Всем понравилось. Отдал на мойку, хорошенько отмыли, салон, кузов, отполировали. 3 человека час оттирали московскую грязь и грязь сервиса за полтора месяца. Теперь блестит и сияет. Вакуум нашли, но все шланги заменить надо обязательно и хомуты.
Съездил на Казанринг на первый этап чемпионата России по мотогонкам. В классах не разбираюсь, но жужжали как в улье. Нет повода не сфоткать Веер:
без обвеса — ЖЫП

На неделе надо будет сменить масло. Взял Elf 5W50 синтетику по совету одноклубников. Масляный фильтр, который продали по запрошенному номеру, не подошел по качеству, Саня сказал сам возьмет "нормальный".

28/05/2013
Причина брякания сзади на басах открылась быстро, задние стоковые динамики порваны

Поставил саб в багажник, проложил провода в левом пороге. Как же все таки упрощает работу по музыке аккум, установленный в багажник. Тянул только ремоут на усилок и RCA. Найти тюльпаны папку-мамку в наших магазинах оказалось невыполнимым. Звук саба хороший, не думал что в седане так звучать будет. Но если вставить 16ые в штатные места, дырки закроются. тогда придется снять заглушку в штатное место саба в задней полке. Да, такая в Галантах есть.

Только вот сидящий на аккумуляторе провод питания бензонасоса (который сам по себе гудит постоянно) дает наводку на саб. Теперь он (если прислушаться) поигрывает в низких частотах первую симфонию Вальбро. Надо минус майфуна на аккумулятор тянуть в багажник.

Поковырялся в майфуне, клссная штука, можно говорить по телефону, смотреть телевизор, правда каналы в авиастроительном ловил только культуру и новости.

На днях поменял масло, ELF 5W50 синтетика и фильтр с третьего раза угадал (искал большого размера, нежели предлагали по номеру)

Надоело сидеть в машине и ждать пока остынет и согреется, тыкать ключом, отрыл сигналку, которая осталась от старого хозяина и поехал в Автолигу (не реклама). Колхоз в проводке и сигналке устраняли часа полтора плюс подключали час. Добавил защиту стартера во время работы двигателя. Положил коврики прозрачные силиконовые (тру жэдэмэ), которые дал товарищь. В последний раз, когда катал на заднем сиденье 5 девченок (они там спокойно помещаются), увидел, как пачкается красный пол и черные текстильные коврики, стало очень жалко.

Работы по клонированию обвесов продолжаются, сделали матрицы на задние накладки от Super VR, перешли на пороги, вчера делал отбортовку для изготовления матрицы:

[dbsergant]

Давно не писал потому, что стоял.
Решив, что во время универсиады веер без номеров будет просто красной тряпкой для наших ментов, отправил мозги Джэму в Красноярск. И поставил под дерево во дворе собирать листву под дворники и вороньи какашки на крышу.
За это время приятель сделал клоны с задних накладок от супера и с порогов Dolphin, на очереди передняя губа.

Заменили кривые рычаги, тяги, наконечники, заменил подушку заднюю двигла с полиуретана на оригинал, правый ступичный подшпник. Подозрительно легко слез со ступицы, видимо провернуло, хреновый признак. Видимо ступица на очереди.
Съездил на развал после всех этих делов. Выправили, все колеса смотрели в разные стороны.


Пришли долгожданные мозги с прошивкой Mines. Корректировки со слов Jam следующие:
"будет валить на 1кг или выше, сколько выдует ) Переходные режимы подбогатил самую малость, углы стоят от майнса подредактированные под 98 бенз, управление наддувом от них же, но поправленные в сторону больше наддува, отсечки все убраны, карты топливные в режиме спула малость подбеднил в сторону 12.5 смеси (самая быстрогорящая и горячая), в режиме буста тоже 10.4-10.5 смесь, а не как в стоке 9.8 (черный дым). Управление детоном оставлено стоковое"

Заменил все хомуты, наконец, на тиболт. Долго и нудно носил их обратно в магазины, не угадав с размером. Эпопея растянулась на недели три. Но давление все равно не поднимается выше 0,5. Дальше ищем виновников во впуске.

Купил реснички на фары. И без того прищуренный взгляд авто стал еще более узким.

foto foto

Поставил, наконец, суперовские задние накладки. Зад перестал быть куцым, и, наверно, грязи лететь будет меньше. Во время установки использовались клипсы и скобы с порш каена. Теперь и в веере есть кусочек поршака.

foto foto

Разобрал и очистил воздушник. Тот самый зеленый огурец оказался тюн фильтром для мустанга. Через неделю поставлю пороги, алла бирса.
Цена вопроса: 22 000 рубля

[dbsergant]

Продолжаю возвращать к аутентичному состоянию. Была приобретена стоковая кулиса от Super VR-4 хромовая с красной кожей.

Как и у всех зияла дырень вместо шторки, пришлось скроить и вырезать из коробки из под ДВД.

foto foto

После установки и пробы пару раз переключить — раскололась. Вырезал вторую (больше материала не было) — раскололась. Швырнул к черту и решил, что не веере экономить нельзя и купил на все 36 рублей 50 копеек лавсановую папку в магазине Бюрократ на улице Фрунзе, подробно рассказав продавщице и кассиру цель приобретения. Смело идите к ним и спрашивайте шторку АКПП, теперь они знают что именно Вам надо )
Аккуратно вырезаем по лекалу с VR-4 клуба, подравниваем наждачкой, собираем, разбираем, снова подрезаем, перестарались, разбираем, снова вырезаем и так далее, пока не станет как раз.
Установил:

foto foto

Красота, не зря взял. Правда теперь хром постоянно придется оттирать от всякой шляпы. Но оно того стоит, смотрим, любуемся)

В связи с вышеизложенным продается стоковая кулиса с рычагом, черная кожа, теперь со шторкой из лавсана ))