17.09.2009, 19:04 | #1 |
Опять за лямбду вопрос...
Но уже применительно к атмо 6А13:
http://www.vr-4.ru/forum/showthread....4%E0#post84909 На овощной 6А13 Бошевский от Таза подойдет?
__________________
"Глушите эмоции!" (с) |
|
17.09.2009, 22:13 | #2 |
подойдёт
__________________
Everybody lies © House M.D.
|
|
17.09.2009, 23:49 | #3 |
Спасибо!!!
__________________
"Глушите эмоции!" (с) |
|
18.09.2009, 10:33 | #4 |
подойдёт (проверял) на атмо 4g63, турбо, на атмо 6a13, турбо, 4g64, 6g72
__________________
Everybody lies © House M.D.
|
|
23.09.2009, 00:23 | #5 |
Короче поставил 133и Боши. От только сейчас. Спасибо Николаю за ответы! Удалял старые путем отрезания проводов под корень и потом длинной головой на 22. Затягивал обычным рожковым, для этого пришлось снимать экранчики. В магазе когда покупал, обратил внимание, что 133 - это Евро 1, а 537, как бы новый номер 133го - Евро 3. Или я ошибаюсь? Решил в пользу 133го подумав, что если Евро 1, то будет менее капризен к нашему бензу. Поправьте, если ошибаюсь. От такие тараканы в голове в пол третьего ночи.
|
|
23.09.2009, 10:08 | #6 |
прав, но не новый номер, а другого типа
в факе на dsm описано с номерами и фото итд, даже с форума мека из фака на dsm идёт ссылка Добавлено через 1 час 25 минут http://www.dsm-club.org/forum/upravl...o2-sensor.html
__________________
Everybody lies © House M.D.
Последний раз редактировалось costarika; 23.09.2009 в 10:08.. Причина: Добавлено сообщение |
|
23.09.2009, 17:23 | #7 |
Да, спасибо, по ссылке ходил читал.
Короче сегодня через 70 км чек загорелся снова, сцуко! В чем причина, во вторых лямбдах? |
|
24.09.2009, 10:35 | #8 |
а че родную не поставишь лямбду от 6а13
|
|
24.09.2009, 17:49 | #9 |
Хороший вопрос! Но она стоит 7-8 тыров! Есть разница?
Добавлено через 6 часов 33 минуты Ребят! Че делать то? Вторые лямбды поменять уже до кучи? Последний раз редактировалось Sergey F; 24.09.2009 в 17:49.. Причина: Добавлено сообщение |
|
24.09.2009, 17:56 | #10 |
а ошибка то какая?
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
24.09.2009, 17:59 | #11 |
моему другу Пых шил прошивку без лямбд остальных
всё на одной ездило, как я понимаю он в рестайл дорестайл прошивку залил, так как мосх потом разучился OBD-II разуметь
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083 Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам... Фердинанд Порше. |
|
24.09.2009, 18:05 | #12 |
BRIAN, Сергей, я в этом деле полный даун, мануал почитаю обязательно, попробую разобраться.
catalan, Вадим, Пых от нас далековато блин, так то хорошо бы воспользоваться его услугами. |
|
24.09.2009, 19:04 | #13 |
я к чему просто, уверен что ошибка по лямбдам?? проверь ошибку.
в факе есть как
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
24.09.2009, 20:25 | #14 |
Спасиб! Буду разбираться.
|
|
28.09.2009, 12:33 | #15 |
Блин, вот че на встрече не сказал. У Костика и у Никиты всегда компы с собой. Считали бы ошибку. Заедь на диагностику.
|
|
29.09.2009, 01:47 | #16 |
Да был на диагностике в Автоленде. Сказали все ок, лямбды все рабочие, надо только почистить клапан ЕГР и др. заслонку - все почистил. Один хрен ошибка вылазит. Еще не обогащался знаниями, ФАК не читал, но буду изучать...
|
|
29.09.2009, 08:50 | #17 |
Когда чек горит, значит ошибка какая-то. Хоть номер ошибки скажи?
|
|
29.09.2009, 11:00 | #18 |
человек предпочитает тратить деньги..но не думать...
пусть тратит дальше зачем спрашивать непонятно только
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
30.09.2009, 11:30 | #19 |
Сергей, на диагностике был месяц назад. Вот сейчас пробую разобраться сам. Найду номер ошибки, напишу.
|
|
07.10.2009, 00:18 | #20 |
Подсоединял в колодке (16 контактов) 1й и 4й, 1й и 5й... никакого результата. Чек горел постоянно, сука!
http://www.mitsubishi-faq.auto.ru/22...cles/5229.html Или опять чего то неправильно сделал? Или ЭБУ свихнулся? |
|
07.10.2009, 11:41 | #21 |
попробуй минус на кузов кинуть. че т я сомневаюсь что у тебя самодиагностика есть.
|
|
07.10.2009, 12:45 | #22 |
год какой
__________________
Everybody lies © House M.D.
|
|
07.10.2009, 16:16 | #23 |
Все ребята, нашел! Спасибо братцы за участие! Я придурок вчера ночью тыкал в зеркальном отражении в колодку! По ошибкам получается первые четыре форсунки. То есть ошибки 21,22,23,24.
|
|
08.10.2009, 08:46 | #24 |
При чем тут форсунки? 21 лямбда, 22 Неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости или его цепи, 23 Неисправность датчика температуры всасываемого воздуха или его цепи, 24 Датчик положения дросселя
|
|
08.10.2009, 12:59 | #25 |
Я неправильно просто написал. У меня машина после 03.2000 года. Таблица кодов другая. То есть ошибки: Р0201,Р0202,Р0203,Р0204. Как считывал: 2 длинных 1 короткий, 2 длинных 2 коротких, 2 длинных 3 коротких, 2 длинных 4 коротких мигания лампы АВС и так по кругу. Или я опять нихрена не понял?
Добавлено через 1 минуту 02.2001 Последний раз редактировалось Sergey F; 08.10.2009 в 12:59.. Причина: Добавлено сообщение |
|