12.03.2008, 16:59 | #1 |
На положительном давлении постоянно ловится детонация. Началось всё после установки блоу оффа.
Был бы признателен если кто-нибудь залогит свою машину екуэдитом, чтобы мне сравнить со своей. нужны параметры: Air Flow Sensor Engine Load Engine Load (calc) Engine Speed Fuel Injector Pulse Knock Learn KnockRetard Throttle Opening Angle Вообщем-то не важно машина сток или нет, просто нужен лог разгона до давления не меньше 0,5 и оборотов не меньше 4500. Наверняка у кого-то есть уже логи, пришлите пожалуйста.
__________________
лучшая деятельность - смена видов отдыха |
|
12.03.2008, 17:37 | #2 |
У тебя широкополосник?
__________________
IHI project, i`m going in. |
|
12.03.2008, 17:39 | #3 |
неа
__________________
лучшая деятельность - смена видов отдыха |
|
12.03.2008, 17:48 | #4 |
Как решил что это детонация? У меня дома есть на ноуте логи старого Андрюхиного наклеечного Легнума. Буду дома поздно к 23 часам, тогда скину тебе.
__________________
IHI project, i`m going in. |
|
12.03.2008, 18:23 | #5 |
на 95-м при интенсивной езде Knock learn до 66% дополз. На 98-м до 88 иногда доходит.
По логам у меня очень странные Engine Load, Engine Load (Calc), что может означать дыры. Если увидеть какое должно быть, то станет окончательно понятно.
__________________
лучшая деятельность - смена видов отдыха |
|
12.03.2008, 18:58 | #6 | |
Yuri_vr4 @ 12.3.2008, 16:59
Цитата:
У меня сток за искл. прошивки (буст до 0.9, реально столько и выдувает). В личке есть телефон. |
||
12.03.2008, 22:11 | #7 |
Нету программ логов ECU винду сносил, думал что на компе есть, так что извиняй Юра.
__________________
IHI project, i`m going in. |
|
10.09.2010, 16:05 | #8 |
Детонирует, графики.
Какие могут быть причины, недоливает насос? Какой верхний предел у нашего воздухометра в герцах?
__________________
97 Galant VR-4 type S (БЖ) 441hp@1.4bar, 0-100kmh - 3.7sec, 402m - 11.7sec + KSmods 1.03 (big maps, LC, NLTS, CEL on knock) + 5-speed MT (Competition clutch) + 2xTD04L-13T turbos + 3" Intake hardpipe kit + 3" Turbo Back exhaust (HKS Hi-Power) + AEM Water/Methanol Injection + Aeromotive Stealth 340LPH + 560cc inj + SARD FPR + 40mm core radiator + Samco silicone hoses + Tial BOV + IC 600x300x76 + AEM UEGO wideband O2, Depo (boost, oil/water temp, fuel/oil press) Последний раз редактировалось rotorB; 10.09.2010 в 16:12.. |
|
10.09.2010, 16:27 | #9 |
зажигание где? углы
__________________
Everybody lies © House M.D.
|
|
10.09.2010, 17:15 | #10 |
Вот.
__________________
97 Galant VR-4 type S (БЖ) 441hp@1.4bar, 0-100kmh - 3.7sec, 402m - 11.7sec + KSmods 1.03 (big maps, LC, NLTS, CEL on knock) + 5-speed MT (Competition clutch) + 2xTD04L-13T turbos + 3" Intake hardpipe kit + 3" Turbo Back exhaust (HKS Hi-Power) + AEM Water/Methanol Injection + Aeromotive Stealth 340LPH + 560cc inj + SARD FPR + 40mm core radiator + Samco silicone hoses + Tial BOV + IC 600x300x76 + AEM UEGO wideband O2, Depo (boost, oil/water temp, fuel/oil press) Последний раз редактировалось rotorB; 10.09.2010 в 18:37.. |
|
10.09.2010, 17:20 | #11 |
интересно мозги откатили или нет назад зажигание
имхо нужно "позднить" зажигание
__________________
Everybody lies © House M.D.
|
|
10.09.2010, 17:40 | #12 |
Позднить, я так понимаю, только перепрошивкой карт, пока такой возможности не имеется, или есть другие методы?
PS: Возможно ли сбросить ошибку SRS шнурком Openport 1.3U?
__________________
97 Galant VR-4 type S (БЖ) 441hp@1.4bar, 0-100kmh - 3.7sec, 402m - 11.7sec + KSmods 1.03 (big maps, LC, NLTS, CEL on knock) + 5-speed MT (Competition clutch) + 2xTD04L-13T turbos + 3" Intake hardpipe kit + 3" Turbo Back exhaust (HKS Hi-Power) + AEM Water/Methanol Injection + Aeromotive Stealth 340LPH + 560cc inj + SARD FPR + 40mm core radiator + Samco silicone hoses + Tial BOV + IC 600x300x76 + AEM UEGO wideband O2, Depo (boost, oil/water temp, fuel/oil press) |
|
10.09.2010, 17:41 | #13 |
нет
я не знаю других
__________________
Everybody lies © House M.D.
|
|
10.09.2010, 19:09 | #14 |
Yuri_vr4, Решили от чего детонировало?
__________________
97 Galant VR-4 type S (БЖ) 441hp@1.4bar, 0-100kmh - 3.7sec, 402m - 11.7sec + KSmods 1.03 (big maps, LC, NLTS, CEL on knock) + 5-speed MT (Competition clutch) + 2xTD04L-13T turbos + 3" Intake hardpipe kit + 3" Turbo Back exhaust (HKS Hi-Power) + AEM Water/Methanol Injection + Aeromotive Stealth 340LPH + 560cc inj + SARD FPR + 40mm core radiator + Samco silicone hoses + Tial BOV + IC 600x300x76 + AEM UEGO wideband O2, Depo (boost, oil/water temp, fuel/oil press) |
|
10.09.2010, 23:38 | #15 |
думается мне, это ерунда.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
10.09.2010, 23:57 | #16 |
покупай еманаг ультимейт. он углы двигает. либо капрал Алексей...
|
|
11.09.2010, 09:11 | #17 |
BRIAN, ну что значит ерунда, в пределах нормы? раньше, на том же самом бензе этого говна небыло.
При подзадратом бусте, на высоких оборотах стреляет\стучит под капотом так, что стук аж в педаль отдается, что это?
__________________
97 Galant VR-4 type S (БЖ) 441hp@1.4bar, 0-100kmh - 3.7sec, 402m - 11.7sec + KSmods 1.03 (big maps, LC, NLTS, CEL on knock) + 5-speed MT (Competition clutch) + 2xTD04L-13T turbos + 3" Intake hardpipe kit + 3" Turbo Back exhaust (HKS Hi-Power) + AEM Water/Methanol Injection + Aeromotive Stealth 340LPH + 560cc inj + SARD FPR + 40mm core radiator + Samco silicone hoses + Tial BOV + IC 600x300x76 + AEM UEGO wideband O2, Depo (boost, oil/water temp, fuel/oil press) |
|
11.09.2010, 15:51 | #18 |
Машина сток? Что делалось с ней перед тем как появилось?
Смесь посмотреть нечем? Проверь регулятор давления топлива, шланг с него не слетел?
__________________
Оо---GT-R---оО Sml: 1:43.176 АДМ: 1:52.788 Nring: 1:48.665 был Legnum VR-4 2xTD04; Evo 560cc injectors; Stock ECU tuned by kapralchik 400+ HP every day car |
|
11.09.2010, 16:03 | #19 |
Машина сток, детонировать стала после поездки на замеры 402м, тоесть прям там всё и началось, по приезду обнаружил слетевший шланчик с соленойда давл. топл., поставил на место, детонация всеравно осталась, хотя и стала значительно меньше, точнее позднее проявлятся.
__________________
97 Galant VR-4 type S (БЖ) 441hp@1.4bar, 0-100kmh - 3.7sec, 402m - 11.7sec + KSmods 1.03 (big maps, LC, NLTS, CEL on knock) + 5-speed MT (Competition clutch) + 2xTD04L-13T turbos + 3" Intake hardpipe kit + 3" Turbo Back exhaust (HKS Hi-Power) + AEM Water/Methanol Injection + Aeromotive Stealth 340LPH + 560cc inj + SARD FPR + 40mm core radiator + Samco silicone hoses + Tial BOV + IC 600x300x76 + AEM UEGO wideband O2, Depo (boost, oil/water temp, fuel/oil press) Последний раз редактировалось rotorB; 11.09.2010 в 18:22.. |
|
14.09.2010, 10:41 | #20 |
Клапан не прогорел после замеров? Или перегородки на поршне могло поломать... Имхо, причин детонации масса.
А ошибка срс вроде как сбрасывается хитрыми манипуляциями с педалью тормоза и зажиганием вкл/выкл, в книжке описана процедура и здесь выкладывал Вадим. |
|
14.09.2010, 21:48 | #21 |
Пролистал легионовский мануал и ни чего не нашел про сброс SRS, может кто подскажет, что там за манипуляции?
__________________
97 Galant VR-4 type S (БЖ) 441hp@1.4bar, 0-100kmh - 3.7sec, 402m - 11.7sec + KSmods 1.03 (big maps, LC, NLTS, CEL on knock) + 5-speed MT (Competition clutch) + 2xTD04L-13T turbos + 3" Intake hardpipe kit + 3" Turbo Back exhaust (HKS Hi-Power) + AEM Water/Methanol Injection + Aeromotive Stealth 340LPH + 560cc inj + SARD FPR + 40mm core radiator + Samco silicone hoses + Tial BOV + IC 600x300x76 + AEM UEGO wideband O2, Depo (boost, oil/water temp, fuel/oil press) |
|
14.09.2010, 22:59 | #22 |
нет там такого
__________________
Everybody lies © House M.D.
|
|