25.04.2015, 12:58 | #1 |
Результаты замеров на диностенде клуба VR-4 Казахстан
Полный архив с графиками лежит тут
А теперь по убыванию.)) Саня GreatEvil Я Коля: Леха (фиолетовый): Боря: Леха (exGTO): Атмо легнум:
__________________
97 Galant VR-4 type S (БЖ) 441hp@1.4bar, 0-100kmh - 3.7sec, 402m - 11.7sec + KSmods 1.03 (big maps, LC, NLTS, CEL on knock) + 5-speed MT (Competition clutch) + 2xTD04L-13T turbos + 3" Intake hardpipe kit + 3" Turbo Back exhaust (HKS Hi-Power) + AEM Water/Methanol Injection + Aeromotive Stealth 340LPH + 560cc inj + SARD FPR + 40mm core radiator + Samco silicone hoses + Tial BOV + IC 600x300x76 + AEM UEGO wideband O2, Depo (boost, oil/water temp, fuel/oil press) Последний раз редактировалось rotorB; 25.04.2015 в 20:37.. |
|
25.04.2015, 13:06 | #2 |
спеки бы каждого указал... а так неясно откуда и куда идти
__________________
Mine's ECU / BLITZ boostcontroller / BLITZ meters / GREDDY intercooler kit / BLITZ SUS Power airfilter / NGK power cable / WALBRO 255lph fuel pump / IDA downpipe / APEXI Megaphone Dunk exhaust / SUMITOMO 4-2 pot brake system / TANABE Sustec Pro coilovers / CUSCO gold sway bars / Evo RS Quaife transfer / Rear Differential LSD / EXEDY Racing Clutch kit Galant VR-4 Evo look |
|
25.04.2015, 13:10 | #3 |
Спеки каждого я хз, тока по себе могу сказать.
Вот тут с условиями замеров: https://instagram.com/dynodynamics_kz/
__________________
97 Galant VR-4 type S (БЖ) 441hp@1.4bar, 0-100kmh - 3.7sec, 402m - 11.7sec + KSmods 1.03 (big maps, LC, NLTS, CEL on knock) + 5-speed MT (Competition clutch) + 2xTD04L-13T turbos + 3" Intake hardpipe kit + 3" Turbo Back exhaust (HKS Hi-Power) + AEM Water/Methanol Injection + Aeromotive Stealth 340LPH + 560cc inj + SARD FPR + 40mm core radiator + Samco silicone hoses + Tial BOV + IC 600x300x76 + AEM UEGO wideband O2, Depo (boost, oil/water temp, fuel/oil press) |
|
25.04.2015, 13:15 | #4 |
красивые тачки у вас, ухоженные
__________________
... а мы творимся, вернии, во имя Божие крещени есмы и заповеди его слышаще, всегда неправды есмы исполнени и зависти, немилосердья; братью свою ограбляем, убиваем, в погань продаем; обадами, завистью, аще бы можно, снели друг друга, но вся Бог боронит... |
|
25.04.2015, 16:25 | #5 |
указаны колесные силы или с перерасчетом на маховик?
|
|
25.04.2015, 16:56 | #6 |
Колесные 440 л.с. - это было бы огого.
|
|
25.04.2015, 20:22 | #8 |
Саня GreatEvel, наверное, расстроился)
__________________
Хорошим людям - мира, добра и буста три ведра!) |
|
25.04.2015, 20:36 | #9 |
Alexvr4, у нас давление ниже, тачки едут хуже чем у вас на 10%)
__________________
97 Galant VR-4 type S (БЖ) 441hp@1.4bar, 0-100kmh - 3.7sec, 402m - 11.7sec + KSmods 1.03 (big maps, LC, NLTS, CEL on knock) + 5-speed MT (Competition clutch) + 2xTD04L-13T turbos + 3" Intake hardpipe kit + 3" Turbo Back exhaust (HKS Hi-Power) + AEM Water/Methanol Injection + Aeromotive Stealth 340LPH + 560cc inj + SARD FPR + 40mm core radiator + Samco silicone hoses + Tial BOV + IC 600x300x76 + AEM UEGO wideband O2, Depo (boost, oil/water temp, fuel/oil press) |
|
25.04.2015, 20:41 | #10 |
пля не силён в геометрии,черчении и построении графиков объяснил бы кто-нить на пальцах ,чё за чёрточки и чё значат ...
|
|
25.04.2015, 20:48 | #11 |
Та полоска что повыше это крутяшка, та что пониже это сила на маховике, шкала общая
__________________
97 Galant VR-4 type S (БЖ) 441hp@1.4bar, 0-100kmh - 3.7sec, 402m - 11.7sec + KSmods 1.03 (big maps, LC, NLTS, CEL on knock) + 5-speed MT (Competition clutch) + 2xTD04L-13T turbos + 3" Intake hardpipe kit + 3" Turbo Back exhaust (HKS Hi-Power) + AEM Water/Methanol Injection + Aeromotive Stealth 340LPH + 560cc inj + SARD FPR + 40mm core radiator + Samco silicone hoses + Tial BOV + IC 600x300x76 + AEM UEGO wideband O2, Depo (boost, oil/water temp, fuel/oil press) |
|
25.04.2015, 20:50 | #12 |
нижняя сила, верхняя момент
__________________
Mine's ECU / BLITZ boostcontroller / BLITZ meters / GREDDY intercooler kit / BLITZ SUS Power airfilter / NGK power cable / WALBRO 255lph fuel pump / IDA downpipe / APEXI Megaphone Dunk exhaust / SUMITOMO 4-2 pot brake system / TANABE Sustec Pro coilovers / CUSCO gold sway bars / Evo RS Quaife transfer / Rear Differential LSD / EXEDY Racing Clutch kit Galant VR-4 Evo look |
|
25.04.2015, 20:59 | #13 |
спс.
зы: чёт жопа какая то у первого и последнего..\ зызы: опа! последний то овощь .. |
|
25.04.2015, 21:05 | #14 |
видео со стенда нет? не снимали?
__________________
«Наш хозяин, наверно, пустил большую слезу от умиления. Прямо вечер древнегреческой мысли. Апории Зенона. Ахиллес не может ехать на красивой машине. Потому что когда он на ней едет, он ее не видит. Ее видят прохожие – вот это они на ней и едут. А Ахиллес просто воображает, что на ней едет, а на самом деле она едет на нем.» |
|
25.04.2015, 22:48 | #15 |
машины ухоженные - молодцы !
Добавлено через 2 минуты синий/Коля кмк всех натянет, от веса конечно зависит тачка с 600 момента и так снизу думаю ускоряется огого
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083 Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам... Фердинанд Порше. |
|
26.04.2015, 09:14 | #16 |
catalan, а мое мнение, что не натянет ВСЕХ))
со старта хорошо прыгнет и сдуется, этакий монстр ухода со светофора) на ровном бусте лучше поедет |
|
26.04.2015, 09:16 | #17 |
Казахи-нириальная дрочка! Неиставо!
|
|
26.04.2015, 09:21 | #18 |
из графиков видно, что для нашего мотора 04 турбины лучше подходят.
03 быстро сдуваются и двигатель крутить больше 5000-5500 я считаю большого смысла не имеет. В случае, Сани GreatEvil, что то все совсем печально |
|
27.04.2015, 10:27 | #19 |
__________________
Jedem das Seine... Только fair play, но только для "своих"! Отзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=10793 |
|
27.04.2015, 13:17 | #20 | |
Цитата:
Смотря для чего: как раз для города на 03-х хороший перфоманс при отсутствии вложений. 04-е - это для души. И кошелька. |
||
27.04.2015, 13:23 | #21 |
__________________
97 Galant VR-4 type S (БЖ) 441hp@1.4bar, 0-100kmh - 3.7sec, 402m - 11.7sec + KSmods 1.03 (big maps, LC, NLTS, CEL on knock) + 5-speed MT (Competition clutch) + 2xTD04L-13T turbos + 3" Intake hardpipe kit + 3" Turbo Back exhaust (HKS Hi-Power) + AEM Water/Methanol Injection + Aeromotive Stealth 340LPH + 560cc inj + SARD FPR + 40mm core radiator + Samco silicone hoses + Tial BOV + IC 600x300x76 + AEM UEGO wideband O2, Depo (boost, oil/water temp, fuel/oil press) |
|
27.04.2015, 13:31 | #22 |
rotorB, на эту фразу покупаются атмосфероводы: берут VR-4, а потом оказывается, что даже содержание потянуть не могут, не то, что тюнинг.
|
|
27.04.2015, 13:58 | #23 |
Edward, содержание веера столько же ,как и у атмо ( не увидел разницы)
|
|
27.04.2015, 14:05 | #24 |
Бензы жрет тока в три раза больше, даже если не вджаривать, а так наверное да
__________________
97 Galant VR-4 type S (БЖ) 441hp@1.4bar, 0-100kmh - 3.7sec, 402m - 11.7sec + KSmods 1.03 (big maps, LC, NLTS, CEL on knock) + 5-speed MT (Competition clutch) + 2xTD04L-13T turbos + 3" Intake hardpipe kit + 3" Turbo Back exhaust (HKS Hi-Power) + AEM Water/Methanol Injection + Aeromotive Stealth 340LPH + 560cc inj + SARD FPR + 40mm core radiator + Samco silicone hoses + Tial BOV + IC 600x300x76 + AEM UEGO wideband O2, Depo (boost, oil/water temp, fuel/oil press) |
|
27.04.2015, 14:26 | #25 |
Дополнительно к бензину: колодки быстрей уходят. Масло менять чаще: и в двигателе, и в коробке.
Ну и если поменял машинки на "Брембо" - то вот еще привет. Просто некоторые думают: "Выдюжу". Берут авто и оп-па: оно "ест" больше. Через полгода авто снова в продаже - таких случаев был здесь в клубе не один. |
|