08.07.2008, 08:22 | #1 |
Вот моя акула! Плаваю по дну!
Всем хозяивам Ви-эров здраьте! хотелось бы миру показаться, да на людей посмотреть! Киргиз отдельное привет! У нас башмаки похожие! )
Последний раз редактировалось Dimas; 17.07.2008 в 09:37.. |
|
08.07.2008, 08:39 | #2 |
i tebe privet, toka ya ne kirgiz, a hahol.
p.s. zachetnaya laiba! |
|
08.07.2008, 12:38 | #3 |
Тада я казах! )
|
|
08.07.2008, 16:54 | #4 |
нормальный аппарат!=))) задний бампер пакеж=)
|
|
08.07.2008, 19:01 | #5 |
А салон и двигатель? Обычные?
|
|
08.07.2008, 19:07 | #6 |
Прикольный Аппарат_ Обвес зачётный...
|
|
09.07.2008, 10:33 | #7 |
да так все скромно парни! ноль вход выход, давление 1,3 (Apexi мех-ий), клапан HKS, кулер TOYO, тормозухи с просечками, плавает быстрее 240 (снято ограничение), стойки Bilstein-ы, 3 буфера, 3 усилителя 6 говорилок самодельное освещение днища 2 цвета. Все что снаружи и внутри сделано своими вот ручками. . Мягкое заднее сиденье ну понимаете! Вот в планах через москву уловитель заказать сцепление керамику и тормозухи, у нас все это тяжко, тот еще аул! А через Вас так дорого! Бляха! К стати. какбыть, мне топлива не хватает, дергает машину, как быт ьс насосом! Подскажите пожалуйста!
|
|
09.07.2008, 12:46 | #8 |
При давке 1,3 не хвтает топлива???Да не может быть...
а мож насос попроизводительней поставить... при каком обеспечении 1,3 давит???
__________________
---In Boost We Trust--- Последний раз редактировалось Brigs; 09.07.2008 в 12:54.. |
|
09.07.2008, 12:48 | #9 |
фуэлкат однако
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
09.07.2008, 20:25 | #10 |
Раскажи как подсветку делал???
Моя давняя мечта идиота.
__________________
Обладатель единственного белого VR-4 в Саратове. 402m: old clear time: 13.911 new clear time: 13.17 Тебя обидели-забудь, тебя оскорбили-прости, тебя ударили-вспомни, все вспомни и убей ****й ! СТОК СУКА РУЛИТ!!! |
|
10.07.2008, 06:14 | #11 |
По поводу горючки, только за 1,2 переходит (на длительном разгоне) и бах, как будто в столб врезался, удар сильный. Не знаю, давайте что нибудь конкретное подскажите! Я зае....ся! )
По поводу подсветки, так и быть не мой регион расскажу! цена затрат примерно 90 американских денег. У нас в Алмате. для этого нужно 4,5 метра прозрачного шланга, люминисцентные лампы (2 по 1,17 см и 2 по 84 см. любого цвета), метров 30 провода, тумблер, предохранитель, преобразователь китайский минимум 800 ватник, паяльник, 8 пластиковых крышек от батарей, герметик и хамуты для крепления. |
|
10.07.2008, 09:35 | #12 |
Насос от супры ставь или вальбро, но лучше супру.
__________________
-------- 三菱高速車 ------ 402m clear time 14.2 ------ [SIGPIC][/SIGPIC] |
|
10.07.2008, 11:04 | #13 |
у человека фуэл кат а вы ему насос советуете...
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
10.07.2008, 11:08 | #14 |
у тебя скорее всего отсечка по топливу
но вообще на таком давлении и насос тоже под замену да и саму систему топливо подачи лучше заапгрейдить
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083 Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам... Фердинанд Порше. |
|
10.07.2008, 11:18 | #15 |
Сафку тогда или не давить больше 0,7
__________________
-------- 三菱高速車 ------ 402m clear time 14.2 ------ [SIGPIC][/SIGPIC] |
|
11.07.2008, 07:17 | #16 |
Да как так! Почему не давить больше 0,7.... Не знаю кто как , а мне после 1,2 ... 0,7 мало. Наивно, но факт! Так, что VALEK? все же супра!?
|
|
11.07.2008, 07:28 | #17 |
Вот так вот все начиналось!
Последний раз редактировалось Dimas; 24.11.2008 в 07:40.. |
|
11.07.2008, 08:08 | #18 |
Обвес сам что ли делал?
Ребрышки в копоте айс Хорошо когда есть где заняться машиной...
__________________
он же kemmler |
|
11.07.2008, 09:15 | #19 |
Супра на заднем приводе. Курит со старта.
Я про супру упоминал в качестве донора насоса Давить иль не давить, вот в чем вопрос. Корректируй топливо. И лог поставь детонацию глянь, а то развалишь двиг. Не зря у тебя фуэл кат.
__________________
-------- 三菱高速車 ------ 402m clear time 14.2 ------ [SIGPIC][/SIGPIC] |
|
11.07.2008, 09:32 | #20 |
Да нет, я в курсе больше 1,0 в постоянном не катаюсь! Спасибо. А ребрышки сами резали! и вообще все сами делали, с другом, он тоже галановод! Вот его агрегат, бывший мой!
Последний раз редактировалось Dimas; 17.07.2008 в 09:15.. |
|
11.07.2008, 15:56 | #21 |
молодцы
Добавлено через 50 секунд Сложно порезать так было? Самому нравятся частые аккуратные жабры, но ни опыта ни представления кому заказать - нет. Последний раз редактировалось shootNICK; 11.07.2008 в 15:56.. Причина: Добавлено сообщение |
|
14.07.2008, 09:31 | #22 |
Жабры вырезались с помощью балгарки , первый раз в жизни, чик и готово! Правда потом шкурил шкурил мать их. Друг в крыльях вырезал как у БМВ З-3. Еще накладка на капот есть и с музыкой закончил позже фото скину! Блин мужики каково вдвоем на двух акулах по городу кататься. Катимся все пшыкает гудит визжит музыка орет все светится. Вообщем аххх
|
|
14.07.2008, 09:47 | #23 |
Дааа... Мы с Вованом катались Прикольно.
__________________
-------- 三菱高速車 ------ 402m clear time 14.2 ------ [SIGPIC][/SIGPIC] |
|
14.07.2008, 10:47 | #24 |
блин Россияне, вас много и акул много, а у нас субару типа лучше всех! Была у меня, сука в в жизни больше не посмотрю на нее! Вы можете встретиться собраться. А мы нет, На весь город всего 3 механики мы, и 5 автоматов! и те вые....ые!
|
|
14.07.2008, 15:55 | #25 |
А можно детально про вырезание жабр? Прям как faq можно?
__________________
он же kemmler |
|