всё, сделал, под капот поставил 130А, в багажник перед акуммом 200А.
Если кому интерестнго, могу фотки сделать...

Тема хорошая, а что там в леге - есть место под аккум нормальное?

Cepko, сделай конечно, кому-нибудь пригодится

sega1263, испарения гадкие и разъедание всего и вся, не?

поясните, а на кой все это?
в хс70 акб в багажнике. там шланчик:) на акб и отверстие в нише, т.е. при кипении акб испарения отводились. а у вас что выходит?

хрен его знает про какие испарения речь,теоретически мож и да,а практически нет и в багажнике нетак же жарко как под капотом счего ему кипеть,пол года катаюсь, ниче никуда еще неиспарилось.
аккум необслуживаемый,русский за 1700р брал:ay:.

Сергей, вообще-то акб кипит при 45 градусах. при зарядке тоже кипит.

в общем с нишей заморачиваться не стал...

http://img706.imageshack.us/img706/1602/0333y.jpg
http://img691.imageshack.us/img691/3820/0339i.jpg
http://img375.imageshack.us/img375/4598/0337p.jpg

Тоже думаю переносить, вместо запаски, потому как банан *** не нужен на 16, т.к. тапки у меня на 18. По поводу площади сечения провода, вроде так рассчитать можно, если мне память не изменяет:
S=0,0167*L*I/Uп, где L-необходимая длина провода, I-ток стартера при пуске (300-400А в зависимости зима или лето) и Uп-падение напряжения.
К примеру, если хотите при силе тока потребляемое стартером в 350А и длине провода в 5м, получить напряжение на стартере с падением напряжения в 0,5В, потребуется проводочек площадью 58,5. Может не прав, поправьте:)

табличку дам

http://photofile.ru/photo/costarika/...8/44449388.gif

http://photofile.ru/photo/costarika/...8/44449376.gif

Полезная табличка. Но формула в принципе тоже применима, считает правильно.

Дополнения:
под крепеж лучше что нибудь подложить, ибо начинает тереть.
Предохранитель под капот то же на 200А, т.к. 150А дрыснул при заводке авто в самый не подходящий для этого момент.

Можно нубский вопрос, а зачем переносить, если не делать впуск, из-за веса, да там 15 кг всего?

ПС: Ногами не пинать!

Ну кто как не знаю, я перенес для того что бы на то место нолевик поставить, и сделать пайпинг...

В этом случае разумно.

я вот думаю самое правильное решение это поменять местами корпус фильтра и АКБ...давно вынашиваю эту идею...так у эво сделано
а на американском галанте он так стоит с завода....значит есть готовое крепление

Серег,поверь проще в багажник кинуть и короб ***,под капотом сразу столько места хоть конем пляши.