Тюнинг АКПП

[jam56]

главная проблема - регулировка зазоров в пакетах.
надёжности и выносливости врятли прибавит.

[shootNICK]

Проблема решаемая, или есть шанс получить изза полной замены менее стабильный результат чем при замене только необходимых деталей?

[Edward]

ИМХО, не там копаешь.
Бумажные надо менять (по мере износа). Ну раз в 5 лет железные поменять при износе.
Но зачем железные менять на усиленные? Они у тебя расходник?

Замена железных фрикционов на усиленны - проблема № 186.

[jam56]

Сообщение от shootNICK

Проблема решаемая, или есть шанс получить изза полной замены менее стабильный результат чем при замене только необходимых деталей?

есть шанс встрять надолго с регулировкой зазоров, т.к. фрики не родные, толщина другая, регулировочные стопора и кольца возможно придётся заказывать, а это долго и муторно
у нас было такое, что собрали акпп, поменяли всю бумагу на боргворнер, зазоры в пределах допустимого получились, а она зараза не поехала... вот не понятно почему так и с чем связано. шайтан.

[BRIAN]

а я вот давление хочу поднять на этой акпп....по другому оно работает.

[jam56]

у меня на предыдущей акпп давление было поднято, щёлкало пободрее

[Сеня83]

Edward, вот что нафотал:

[Edward]

Сеня83,
спасибо за фото. Судя по ним, швы несколько отличаются.

[BRIAN]

Edward, твой бублик не резали...
если хош залью фото которое сделал сегодня

[Edward]

Сергей, залей, пожалуйста.
В Рейсплейс тоже говорят, что шов заводской..

[Сеня83]

у меня еще 2 бублика есть, они точ такие же, поэтому очень похоже что тот, что фотал с заводской сваркой...

[Dimitriy]

Нужен совет гуру АКПП . Как кто думает, насколько губительна езда на td04 для неусиленной АКПП, в том случае, если наддув выставить минимальный и не наваливать? Ставлю td04, но настройку и усиление АКПП не потяну месяца два, есть ли смысл ставить турбины или поверменить?

[Davinchy]

Вроде, мнение тут ходило,что из за более плавного подхвата на 04х автомату ещё легче работать,так что всё норм будет.

[shootNICK]

А какая ситуация рассматривается? если разгон троллейбусный - понятно. А вот ехал я на 5й - 60 и тут проносится субару разнося аромат наглости и безнаказанности - тут же селектор падает на 2ю и с тапком в пол верка метется сажать бубнящего школьника на заднюю парту! Так чта надо все же осознавать в каком режиме ездит прокладка.

[BRIAN]

Леха капральщик мне при личной беседе говорил,что с 04 турбинами для коробки по железу даже благо..ибо на момент выходит позже и плавнее....нет ударной нагрузки как с 03.
но на переключениях конечно должно что то осыпаться...но потом
короче овощить и просто ездить можно смело.

[Roma27]

Сообщение от shootNICK

на 5й - ... - тут же селектор падает на 2ю

взоржал в ночи
наша короба через 1 передачу не умеет, а через 2 - подавно.

[BRIAN]

ну она вначале включит 4,потом третью и потом вторую....просто быстро.

[shootNICK]

Дануна - это на индикаторах может покажет последовательность) а по факту роняет передачу моментально и мотор сразу не 2к а 5-6 уже крутит, и в ручном 2жды качнув селектор мы проскакиваем скорость и едем с оборотов правда если полси длительно овощения это все сопровождается ревом шумом и только потом уже ездой - видть давка меняется.

[BRIAN]

неа,он последовательный.

[shootNICK]

Или знаешь, чуть иначе - 2 года какникак прошло - но я помню!
Он зажигает 4-ю и тут же падает через одну - кикдауном!

[Edward]

Сообщение от BRIAN

но на переключениях конечно должно что то осыпаться...но потом

Вал 3-й передачи. Его люди и на стоке ломают.

[BRIAN]

кикдаун...включение пониженной...больше это ничего не обозначает

[Roma27]

Сообщение от shootNICK

в ручном 2жды качнув селектор мы проскакиваем скорость и едем с оборотов

ну урони селектором с 5 на 2 без промежуточных и выложи видео - я те конины зашлю если сможешь

[ALEX 22]

А как вы определяете, что перебирает все передачи при кикдауне?
ИМХО, сразу втыкается нужная...

[shootNICK]

Селектором через 1 -запросто, киком с педали - надо подождать как машина соберется уж я-то неустану пробовать) 20 литров атфки взял для смягчения предстоящего фулконтакта с педалью.