18.11.2016, 13:42 | #26 |
Дубасю только по праздникам и в день зарплаты, а на кольте уже давно жена ездит
__________________
NO TURBO - NO PARTY |
|
18.11.2016, 14:15 | #27 |
BRIAN, говно случается, я за лето два раза коробку приговорил)))
__________________
mmc mirage - мой конструктор для бедных, но амбициозных |
|
18.11.2016, 17:43 | #28 |
Хз перепробовал кучу масел: мобил(даже у офицалов мицу в разлив брал) мотюль,кастрюль, зик, короче продаваны в акуе были как я масло менял))) в итоге пришёл самое шикарное переключение было на таётовском масле, там два вида помню, в железной банке оно чуть гуще и в пластике оно прям тёмное такое, сейчас тестирую ещё одно масло, пока очень нравиться, даже чуть больше чем таётовское, но морозов оно ещё не видело поэтому пока рано говорить.
Кстати митасу неплохое тоже в железных бутылках. Добавлено через 2 минуты Транс макс тоже не айс, чёто вообще в холод при быстром переключении на вторую хруст был, хотя масло как вода. |
|
18.11.2016, 21:09 | #29 |
Tupac86, Про тоетовское не помнишь какое именно? У меня тоже тногда вторая со хрустом включается, раз на раз. Масло идесицу в железной бутылке, правда не помню какое...
|
|
18.11.2016, 21:22 | #30 |
Была такая же лажа перед тем как рыгнула муфта 5-й/задней в коробке. Грешу на то, что резинки на кронштейне тросов были в хлам, исходя из чего постоянное невнятное включение 5-й/задней передач(они как раз в крайней точке положения кулисы), зубцы на муфте подтачивались постепенно, иногда на холдную задняя включалась с едва слышным хрустом. Короче меняй втулки тросов, сцепление смотри и по хорошему разбирай и дефектуй коробку...опять)))).
Последний раз редактировалось terminator; 18.11.2016 в 21:26.. |
|
19.11.2016, 09:07 | #31 |
Серега, ты перемерял зазоры на подшипниках когда их менял ?
__________________
EC5A + EC5W |
|
19.11.2016, 09:26 | #32 |
Андрюх, их не нужно промерять кроме тех случаев, когда из двух коробк собираешь одну.
У ТС сцепление улыбается и машет 99,9% Добавлено через 16 секунд Андрюх, их не нужно промерять кроме тех случаев, когда из двух коробк собираешь одну. У ТС сцепление улыбается и машет 99,9%
__________________
КОВИД-диссидент ____________________________________ Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1 |
|
19.11.2016, 14:00 | #33 |
на сток маховике с эво сцепой у всех жопа с недовыжимом, просто с морозом проблема усугубляется прилипанием синхронов и воткнуть передачи становится сложнее. Надо колхозить эво маховик либо смириться))).
|
|
19.11.2016, 14:44 | #34 |
ediko86, вот это классное только вязкость там 75W оно супер текучее TOYOTA 08885-81001 пластик, но слишком жидкое оно и вонючее какое-то, хз как оно для лета, но я ездил норм.
А так самый идеал был на вот этом http://www.exist.ru/Catalog/Goods/7/303/65603AD5 Но достать его походу нынче не легко. Добавлено через 1 минуту Хотя в Москве в наличии есть. |
|
06.12.2016, 11:27 | #36 |
Сегодня поехал на работу, замерло на фик все, на улице -47 утром было, переключаю с пятой на четвертую и не как, короче кое как воткнул появился шум на четвертой передачи, загнал машину в гараж думал отойдет, выезжаю домой 1 нормально вторая третья, ну думаю обошлось, переключаю на четвертую и шум остался какбуд-то не довлючилась передача, на пятой все в порядке, все передачи вкючаютсч легко, вот таки суровые есловия.
|
|
06.12.2016, 13:13 | #37 |
В -47 я бы не удивлялся ничему. Как она вообще завелась при такой температуре?
|
|
06.12.2016, 15:48 | #39 |
В такой мороз, лучше даже к окну ближе чем на метр не подходить)))
|
|
06.12.2016, 18:00 | #40 |
Edward, Выехал то я с теплого гаража и поставил в гараж.
|
|