| 02.02.2009, 11:16 | #26 |
|
Коль, я думаю это связано только с одним, меньше масла (объём) его легче нагреть, оно жиже...но давление физически не должно меняться от объёма.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
|
|
|
| 02.02.2009, 11:35 | #27 |
|
да с физикой не поспоришь, согласись такое возможно?
__________________
Everybody lies © House M.D.
|
|
|
|
|
| 02.02.2009, 17:44 | #28 |
|
1. Маслянная система не герметична.
2. Пока уровень масла в норме насос не хватает воздух. А вот если насос начал хватать воздух, то давление должно просаживаться. Как мне кажетс ятолько этим и можно объяснить падение давление вместе с уровнем масла...
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее. Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683 |
|
|
|
|
| 02.02.2009, 17:47 | #29 |
|
когда насос хватанёт воздуха, возможно клапан сработает, дальше как меня
![]()
__________________
Everybody lies © House M.D.
|
|
|
|
|
| 02.02.2009, 17:49 | #30 |
|
У меня на 63-м моторе лампочка моргала, значит воздух хватало. Но т.к. было кратковременно, то обошлось без последствий.
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее. Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683 |
|
|
|
|
| 02.02.2009, 17:56 | #31 |
|
воздух хватануть... это жесть... там должно быть 1.5 л масла... или вы дрифтеры заядлые
заборник в самом низу и неотливайки есть.Коль, т.е. ты со мной согласен?? ну не может давление падать.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
|
|
|
| 02.02.2009, 22:01 | #32 |
|
У меня на хонде однажды масло кончилось из-за текущей прокладки поддона, мотор заглох из-за перегрева, я постоял пока он остыл, завел и дальше поехал магазин с маслом искать
нашел, залил и поехал дальше как ни в чем не бывало, отъездил потом на этом цивике еще тысяч 20 и продал так и не лазив в двигатель.
__________________
Оо---GT-R---оО Sml: 1:43.176 АДМ: 1:52.788 Nring: 1:48.665 был Legnum VR-4 2xTD04; Evo 560cc injectors; Stock ECU tuned by kapralchik 400+ HP every day car |
|
|
|
|
| 03.02.2009, 15:12 | #33 | |
|
Цитата:
|
||
|
|
|
| 03.02.2009, 15:34 | #34 | |
|
Член партии
Адрес: Красноярск
Авто: Увы не VR-4 но все так же 300л.с.
Имя: Алексей
Сообщений: 2,568
|
Во во, а с этого места поподробней, мне надо отключить антизанос к чертям собачим, по подробнее пожалуйста, и если можно фото этого датчика и где стоит.
__________________
Жизнь бьет ключом – но по большей части все ГАЯЧНЫМ.402м - 13,4 |
|
|
|
|
| 03.02.2009, 17:08 | #35 |
|
да ладно вам.....если траектория верная он не мешает. а если ошибаешся то вмешивается,но резко
![]()
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
|
|
|
| 03.02.2009, 17:09 | #36 |
|
мне ASC не мешал, tcl off и попёр
![]()
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083 Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам... Фердинанд Порше. |
|
|
|
|
| 03.02.2009, 17:30 | #37 |
|
Серёг, у меня сложилось ощущение, что она не даёт проходить заносом больше 10-15град, если заложить больше - то ставит морду прямо, наружу виража, как-будто резкая недостаточная поворачиваемость. Или это аяк? Или у меня неспособность оценить поведение машины, вследствии бурной радости? ))
Скорость входа - 30-40км/ч, поверхность - голимый лёд) |
|
|
|
|
| 04.02.2009, 05:36 | #38 |
|
Вить, я именно об этом и говорю, аск не дает проходить повороты "веером", сразу душит занос и едешь совсем не туда, куда хотел. Причем эта сволочь пытается выставить на траекторию, которая задается передними колесами, а в заносе это часто бывает совсем не та траектория, по которой надо ехать
![]() Трэкшен отключается кнопочкой, его можно специально перед поворотом отрубать, не проблема абсолютно, а вот гребаная аск... И аяк здесь абсолютно ни при чем, он у меня некоторое время назад не работал, ничего не менялось в заносе. По льду правильная траектория для быстрого прохождения поворота без заноса невозможна, это вам не асфальт. Еще на машине с шипами куда ни шло, а на простой липучке полюбому аск вступит в бой. |
|
|
|
|
| 04.02.2009, 07:05 | #39 |
|
Дайте расположения датчика, пожалуйста!
|
|
|
|
|
| 04.02.2009, 09:31 | #40 |
|
DenVik ты прав. Но TCL лучше всетаки отключать заранее, а то можно не успеть переключиться по передачам, выкл. TCL, просто нет еще одной руки чтобы держать руль.
(ну это смотря какая трасса)Время прохождения поворота зависит от степени заноса, чем меньше занос, тем меньше времени ты теряешь. Со стороны это выглядит не эффектно, но время прохождения дистанции у тебя будет меньше. Датчик вот этот. |
|
|
|
|
| 04.02.2009, 12:02 | #41 |
|
хм, а точно этот?? я так и не понял, за что он отвечает... два других это G сенсоры
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
|
|
|
| 04.02.2009, 12:04 | #42 |
|
датчик бокового ускорения вроде
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083 Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам... Фердинанд Порше. |
|
|
|
|
| 04.02.2009, 13:31 | #43 |
|
Блин, во вы головастики. купили бы тип В (как пацаны) и вопросов лажовых не задавали
![]() Пошутил типа, чтоб без обид ![]() |
|
|
|
|
| 04.02.2009, 13:50 | #44 | |
|
Член партии
Адрес: Красноярск
Авто: Увы не VR-4 но все так же 300л.с.
Имя: Алексей
Сообщений: 2,568
|
Ну так ктонибудь вразумительно скажет как и где его отключить нахрен, я с ним немогу, он когда срабатывает прям толчек происходит и ведь он собака делает это неожиданно.
__________________
Жизнь бьет ключом – но по большей части все ГАЯЧНЫМ.402м - 13,4 |
|
|
|
|
| 04.02.2009, 13:52 | #45 |
|
это скорее всего AYC, и делает когда руль около прямо стоит
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083 Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам... Фердинанд Порше. |
|
|
|
|
| 04.02.2009, 13:58 | #46 | |
|
Член партии
Адрес: Красноярск
Авто: Увы не VR-4 но все так же 300л.с.
Имя: Алексей
Сообщений: 2,568
|
У меня нет AYC я его разорвал и поставил чугуний, остался только TCL и антизанос.
__________________
Жизнь бьет ключом – но по большей части все ГАЯЧНЫМ.402м - 13,4 |
|
|
|
|
| 04.02.2009, 18:11 | #47 |
|
неее Вадь это не от аяка, у меня то его нет, а хрень эта стоит.
ж сенсоры это датчики ускорения,один продольный, другой поперечный.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
|
|
|
| 04.02.2009, 18:39 | #48 |
|
Серёж, у тебя и релюха аяшная стояла - аего нету)
Взял, и проипался, сволочь! Одни датчики с релюхами от себя пооставлял и сиопся))) |
|
|
|
|
| 04.02.2009, 19:33 | #49 |
но блок то стоит обычный (управления), тока абс,трекшен и курсовая...
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
|
|
|
| 04.02.2009, 20:26 | #50 |
|
Конструкшен)
|
|
|
|
|
![]() |