Справа -> НАЛЕВО!

[Grizzly]

Сорьки за паузу - праздники, дача, семья
Надеюсь, что завтра продолжу предметно.
Пока - вкратце - работы на моторном щите близки к завершению - в Чт ожидается готовность к покраске. Потолок шумоизолирован, По двиглу все резинки и ремни заменены. АКПП в процессе профилактики.
Фары заказаны, передние стойки отправлены в профилактику.

[Yuri_vr4]

А чё красить-то? :huh:

[PIPIDRONIC]

А потому что они там ведут сварные работы... и опять же эстетику навести...

... кстати а мона список доп запчастей с ценами... как я понимаю там идет новое торпедо в сборе+проводка... меняют патрубки воздуховода от центральной консоли и тд и тп...?

[DenVik]

Там вообще кучу всего надо помимо консоли А про цены уже отписано выше, что все бралось в одном месте оптом.

[PIPIDRONIC]

Если не сложно то кучу всего с ценами распишите плиз... как я понимаю там бу... просто надо понять минимум с бу и тоже самое только с новыми... какая дельта между ними...

[Grizzly]

Перечень заменных запчастей, как и обещал, постараюсь выложить по окончании процесса. навскидку могу сказать, что разница по цене между новыми и б/у - раза в два.

Красят моторный щит, на котором, как абсолютно верно сказал PIPIDRONIC ведутся сварочные работы - с тем, чтобы не ржавело и прилично выглядело

[PIPIDRONIC]

Я если честно бывал в Аките... лет пять назад... тока не договорился с ними по цене Авто + перекидки)))... денег было впритык(((... щас полегче... и снова в моей голове заискрилась мысль о покупке этой машины...

и будет у мну их две))) EVO9+VR-4

[Grizzly]

Фотки:
27.05.2007


Коробка снята и готовится к профилактике. Планируется установка стандартного ремкомплекта (сальники, фрикционы и пр.)


На двигателе работы закончены
Заменили: ремень ГРМ, ролики, гидронатяжитель, сальники распредвалов, передний и задний коленвала (превентивно), сальник гидротрансформатора (сопливился), приводные ремни генератора, помпы и компрессора кондиционера.



Крыша оклеена вибродемпфером.


Вся облицовка салона демонтирована. Салон готов к шумовиброизоляции.

Фотки
28.05.2007



Поверх слоя вибродемпфера крыша оклеена шумоизоляционным материалом.


Передние стойки готовы к отправке в профилактику, фары - в переделку. Справа в пакете - модули Hella DE, которые туда должны встать. Не хочу загадывать, но получиться должно симпатично . Переделкой будет заниматься SpeedCars - спасибо Алене

Я если честно бывал в Аките... лет пять назад... тока не договорился с ними по цене Авто + перекидки)))... денег было впритык(((... щас полегче... и снова в моей голове заискрилась мысль о покупке этой машины...

и будет у мну их две))) EVO9+VR-4

Исполать, как говорится . Я тебя очень хорошо понимаю Сам мечтал об этой машине достаточно долго

[PIPIDRONIC]

Кстати пока снято все навесное... ты бы его хоть отмыл и привел в девственный вид)))...

[Grizzly]

Я бы с удовольствием...
Но машина в Москве, а я - в Краснодаре...
А технологии дистанционной мойки мне пока не знакомы...

[shootNICK]

Дорого блин, а то что работы комплексно решил провести - молодец)
Я бы сам не удержался, менял все пока денег бы хватило.

[Grizzly]

Вот и я не удержался
Теперь прикидываю - что закончится раньше - деньги или список того, что хочется сделать

[shootNICK]

Ну доделать несомненно нужно коренные узлы, и всякие мелочи которые могут стать неприятными. Проводки поменять на хорошие, с защитой даж ченить колдануть пока и сварщики и слесаря рядом)
Вообще поел бы доширака куй с ним, но вылизал бы подругу!))

[Grizzly]

Чем и занимаюсь А доширак - нормальная еда

[PIPIDRONIC]

... на мой взгляд... любой труд стоит денег... тем более такой... отсюда и цена... так что все в регламенте...

P.S. жду новых фото и отчета с нетерпением!!!

[Grizzly]

Кто бы спорил - только не я
Труд - реально серьезный и обильный. Деньги за него - разумные

P.S. жду новых фото и отчета с нетерпением!!!

Блаженны алчущие и жаждущие правды, ибо они насытятся (с)

Надеюсь продолжить не далее, как утром

[Grizzly]

Всем сорьки за перерыв в повествовании - много ездил - были затруднения с получением фото и размещением.

Сегодня инспектировал место работ
Остался отсатисфачен
Тест драйв обещают на будущей неделе
Завтра выложу накопившиеся фото и расскажу что и как

[Grizzly]

Итак еще раз ворох извинений моим читателям.
Продолжу с того места, где остановился.

30.04 - заскочил в первопрестольную - полюбоваться на свое разобраное чудо.
Тупо таращился на приобретенные суппорта от 3000ГТ

Вертел их так и сяк, прикладывал к поворотным кулакам, напрягал мозги...

Вывод неутешительный - на пострестайл ГТшные суппорта НЕ становятся...
Уж во всяком случае не с ГТшными же дисками
Ситуация проста - ГТшные суппорта в оригинале крепятся болтами, вворачиваемыми в резьбу ушек кулака. На нашем кулаке - отверстия в крепежных ушах - без резьбы - болт вворачивается в скобу суппорта или в сам суппорт (брембовский). В результате, для того, чтобы диск ложился в паз суппорта, уши кулака и суппорта оказываются практически в одной плоскости и необходимо использование переходника-кочерги (прикручивается к кулаку со стороны диска, а уже на нее прикручивается, со сдвигом в плоскости, параллельной плоскости тормозного диска, сам суппорт). НО! Жопа заключается в том, что уши на пострестайловом кулаке шире, чем на дорестайловом (160мм против 130мм) и суппорт выпирает наружу...
Если расположить суппорт на переходнике, прижав его максимально к ушам кулака и выровняв относительно диска, то зазор между внешним краем диска 297мм и внутренней поверхностью паза суппорта составляет почти 25мм. Вывод - диски должны быть диаметром не меньше 340-345мм. Но в этом случае очень серьезная часть тормозного диска, находящаяся ближе к ступице не захватывается тормозными колодками и эффект получается сомнительным.
Правда ДСМщики импортные забивают на это и делают вот так: http://www.dsmtuners.com/forums/showthread.php?t=185350 (Там по-аглицки. 13,1 дюйма - это как раз 333мм. Кулак поворотный с разлетом ушей 130мм)

Вот такой вот облом...
Теперь суппорта эти продаю, однако...
Себе заказал с ебея блямбы... Жаль - надеялся выехать с новыми тормозилками, теперь придется ждать.

Также занимался разглядыванием новой акустики и прикидками - как ее монтировать

Было принято решение оставить штатные стаканы-проставки, дополнительно обработать их вибродемпфером и поставить усилители из фанеры 10-ки под сами колонки. Как это будет выглядеть окончательно - покажу чуть позже.

Кузов был полностью лишен обшивки в качестве подготовки к шумо-виброизоляции



Осмотр показал, что заднее левое крыло меняли... А снаружи и не скажешь...

[Grizzly]

02.05 - заканчивались сварочно-слесарные работы на моторном щите, грунтовалось
смонтирована и вварена балка усилителя в салоне
03.05 - перебрана рулевая рейка, тяги и наконечники заменены на новые

напрочь разобрана АКПП - для установки ремкомплекта


Моторный щит закончен, загрунтован и окрашен


со стороны моторного отсека поверх краски оклеен слоем вибродемпфера

[Grizzly]

08.05
пошла виброшумоизоляция
в дополнение к штатному доклеивается вибродемпфер

заклеиваются вибродемпфером наружные панели дверей


полностью заклеивается пол и щит мотоотсека





облицовка потолка (он был шумоизолирован уже давно) поставлена на место

поверх вибродемпфера клеится шумоизолятор



начат монтаж тормозной системы



10.05
Заканчиваем с шумкой
Поверх вибродемпфера в дверях, задних крыльях и поверх арок задних колес клеится шумоизолятор



задняя дверь

Начали протяжку силовых кабелей под запитку усилителей, а также монтаж печки/кондея/блоков управления двиглом, коробкой и пр...

[Grizzly]

14.05
Коробка собрана и пристыкована к двигателю

Собирается узел двигателя и передней оси - монтируется в мотоотсек снизу


Ура! Двигло на месте! Теперь главное, чтобы не осталось неподсоединенных проводов и шлангов

Работы по сборке салона продолжаются


Передняя подвеска тоже уже на месте


Завтра отвественный день - запуск двигателя , проверка работы печки-вентилятора
после этого можно натягиватьторпеду, заканчивать с музыкой, заправлять кондиционер и - практически машин готов.
Очень надеюсь к Сб таки ее забрать

Ну что? Надеюсь я немного реабилитировался?

[Yuri_vr4]

Также занимался разглядыванием новой акустики и прикидками - как ее монтировать
Было принято решение оставить штатные стаканы-проставки, дополнительно обработать их вибродемпфером и поставить усилители из фанеры 10-ки под сами колонки. Как это будет выглядеть окончательно - покажу чуть позже.

Мож не надо изврата :blink: Дины от усилителя, да с шумкой, и на 3мм пластике?
Надо делать поставки эти (железо<->дин) из фанеры 16мм, чтобы приблизить дин к пластиковой обшивке. Делов на пять минут работы лобзиком.
За подробностями обращайся, а то оффтоп выходит.

[Grizzly]

Фсе нармально, Юр.
Фанерные проставки закроют стакан целиком - и поднимут дин к обшивке + выведут жопу дина от стеклоподъемников - они чуть глубже, чем штатные. А стаканы решено было оставить, чтобы прикрыть магниты динамиков, от воды, которая, бывает, капает сверху.

PS. Обещают прислать фотку модернизированной фары
Как только - так сразу же выложу
Обещают, что получилось классно

[Grizzly]

Вчера (16.05) закончили приделывать двигло, систему управления и климат. Поставили торпеду и приборную доску. Залили в двигло все необходимые жидкости.
Запустился - с пол-оборота!
Как я был рад снова слышать это родное р-р-р-р-р-р-Бу-Бу-Бу

Сегодня возились с музыкой, стеклоподъемниками передних дверей и центральным замком (предполагаю - поскольку побывать там случая не было - поеду завтра )
Сегодня с утра завез фары
Фары получились просто супер Дима постарался на совесть да и идея ((с) Гриззли ) оказалась неплоха
Завтра к вечеру - фото машины с новыми фарами

[WinterZ]

Огласи потом полную сумму, которая истрачена. Даже интересно