| 11.08.2014, 06:24 | #1 | |
|
Заглянувший
Адрес: vladivostok
Авто: vr4
Имя: pavel
Сообщений: 64
|
охлаждение топлива
как на счет охлаждение топлива,вывести поставить маленкий радиатор перед рейкой ?
|
|
|
|
| 11.08.2014, 06:55 | #2 | |
|
Продвинутый
Адрес: Барнаул
Авто: УАЗ :)
Имя: Алексей
Сообщений: 2,323
|
нафига?
|
|
|
|
|
| 11.08.2014, 07:28 | #3 | |
|
Местный
Адрес: Екатеринбург
Авто: Galant EC5A
Имя: Евгений
Сообщений: 542
|
Под капотом оч жарко
__________________
Galant VR-4 Type-S AT лруль |
|
|
|
|
| 11.08.2014, 08:14 | #4 | |
|
Местный
Адрес: Можайск
Авто: Лега вр4 синя пуля...
Имя: Юрий
Сообщений: 244
|
да проще капот снять и всю морду, чем столько радиаторов вешать...пипец уже топливо охолождают...как насчет охолождения выхлопа
 |
|
|
|
|
| 11.08.2014, 08:18 | #5 | |
|
Местный
Адрес: Волгоград\Нерезиновая
Авто: Galant VR-4 type S \ MT 97г.
Имя: Николай
Сообщений: 545
|
ЮрийLegnum, лучше охлаждения очка при старте, а то мало ли че
 |
|
|
|
|
| 11.08.2014, 10:17 | #6 | |
|
Местный
Адрес: Екатеринбург
Авто: Galant EC5A
Имя: Евгений
Сообщений: 542
|
на очко лучше подушку полиуретановую чтоб вибрацию гасила.
__________________
Galant VR-4 Type-S AT лруль |
|
|
|
|
| 11.08.2014, 10:35 | #7 | |
|
забанен
Адрес: Владивосток
Авто: Mitsubishi Galant
Имя: Артем
Сообщений: 162
|
охлаждение тормазухи лучше замути.
|
|
|
|
|
| 11.08.2014, 18:31 | #8 | |
|
Местный
Адрес: Екатеринбург
Авто: Galant EC5A
Имя: Евгений
Сообщений: 542
|
но прям на супорта радиаторов саморезами на прикручивать
__________________
Galant VR-4 Type-S AT лруль |
|
|
|
|
| 11.08.2014, 19:01 | #9 | |
|
Активист
Адрес: новосибирск
Авто: vr-4 99г, type-s рестайл темно-фиолетовый на мехе, брембе и рекаре уехал в омск
Имя: Илья
Сообщений: 949
|
бензобак работает как радиатор при условии наличия там бензина.
Топикстартер, сначала сам подумай нафига он там? Горячий бензин лучше испаряется чем холодный, а значит горячий бензин лучше горит, а если борются с самовоспламенением смеси, то охлаждают воздух, потому что чем воздух холоднее, тем он более плотный и следовательно больше в нем кислорода, а горит именно кислород. В итоге получается что бензин должен быть горячий, а воздух холодный, но не наоборот! Случай когда бензин холодный и воздух холодный это зима, а зимой аппетит у машины вырастает, получается антитюнинг. |
|
|
|
|
| 11.08.2014, 19:05 | #10 | |
|
Член партии
Адрес: г. Люберцы
Авто: CS3A `06 A\T
Имя: Витя
Сообщений: 5,009
|
Когда бензин горячий, он начинает кипеть, образуются пробки.
Лечится это тупо давлением. Первый признак умирающего регулятора - троит и глохнет на хх на горячую. Топикстартер, не заморачивайся. |
|
|
|
|
| 12.08.2014, 17:34 | #11 | ||
|
Продвинутый
Адрес: Хабаровск
Авто: Legnum был
Имя: Я
Сообщений: 1,745
|
Цитата:
|
||
|
|
|
| 12.08.2014, 17:37 | #12 | |
|
Продвинутый
Адрес: Kazan
Авто: type V '99 silver MT EVO look with American Custom interior and Recaro
Имя: Denis
Сообщений: 1,923
|
из бака и так холодное топливо поступает, снимите сиденье с крышкой и суньте руку в бак, убедитесь.
__________________
 Mine's ECU / BLITZ boostcontroller / BLITZ meters / GREDDY intercooler kit / BLITZ SUS Power airfilter / NGK power cable / WALBRO 255lph fuel pump / IDA downpipe / APEXI Megaphone Dunk exhaust / SUMITOMO 4-2 pot brake system / TANABE Sustec Pro coilovers / CUSCO gold sway bars / Evo RS Quaife transfer / Rear Differential LSD / EXEDY Racing Clutch kit Galant VR-4 Evo look |
|
|
|
|
| 12.08.2014, 19:28 | #13 | |
|
Активист
Адрес: Мск-Брянск
Авто: EA2W печаль авто
Имя: Сергей
Сообщений: 937
|
xmit, опередил
__________________
Чтоб не попасть в ДТП нужно ехать быстрее остальных. Мое рожно на драйве https://www.drive2.ru/r/mitsubishi/530933/ |
|
|
|
|
| 13.08.2014, 10:26 | #14 | |
|
Продвинутый
Адрес: Курган
Авто: mitsubishi galant-Амер VR 4
Имя: Сергей
Сообщений: 1,764
|
ха ха,*** внатуре увешать радиаторами всю тачку,ещё тормозную жидкость тоже охадить нужно,да это уже облико морале-потом ходить показывать вот это у меня вот это,а это для этого,как на экскурсии
|
|
|
|
|
| 13.08.2014, 10:40 | #15 | |
|
Продвинутый
Адрес: г. Красноярск
Авто: VR-4 Type-V, 1999, MT, Recaro, EVO VI style
Имя: Andrew
Сообщений: 1,016
|
ну на моторах, которые с невозвратной системой (для удешевления), там стоит датчик температуры топлива, хотя на fairlady Z32 еще в 89 году датчиков на моторе как игрушек на елке стоит ) по идее надо температуру учитывать при расчете впрыска, но на возвратной системе как у нас этим можно пренебречь т.к. там выгода небольшая будет кмк.
__________________
EC5A + EC5W |
|
|
|
|
 |
