| 21.04.2015, 09:01 | #26 | |
|
Администратор
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707
|
Моё имхо.
Нужно не тупо заклеить все до чего добрался.... 1 нужно выяснить и понять природу шумов 2 искать способ бороться именно с ними.... А не тупо закатать все во все.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
|
|
| 21.04.2015, 09:15 | #27 | |
|
Местный
Адрес: Королёв
Авто: ec5a был.. теперь еc1w --> ec5w 5 m/t
Имя: Валера
Сообщений: 310
|
BRIAN, ну мне кажется, что шумку делают в большинстве случаев для того, чтобы от внешних звуков избавиться) и попутно убрать "сверчки") поэтому и приходится закатывать всё и вся до чего добрался)
__________________
We must secure the existence of our people and a future for white children |
|
|
|
|
| 21.04.2015, 09:17 | #28 | |
|
Местный
Адрес: Минск
Авто: EС5W VR-4 Type S
Имя: Николай
Сообщений: 300
|
Основной шум/гул - в любом случае от колес. Поэтому мне даже кажется, что самой эффективной для галантов/лег будет шумка арок. Аэродинамические шумы (по стойкам передним свистит сильно, особенно заметно, если какая-то шумка была по полу/дверям уложена) уже никак не победить, имхо.
|
|
|
|
|
| 21.04.2015, 11:03 | #29 | ||
|
Член партии
Адрес: Культурная столица
Авто: EC5W LHD AYC AT VR4
Имя: Андрей
Сообщений: 3,188
|
Цитата:
__________________
Лега ЭксклюзиФ! есть  в конфе MITSUBISHI на AUTO.RU на DRIVE2.RU - Галант EA5A был |
||
|
|
|
| 21.04.2015, 11:17 | #30 | |
|
Заглянувший
Адрес: Юбилейный, МО
Авто: airtrek turbo R
Имя: Сергей
Сообщений: 82
|
арки катать надо, как снаружи, так и изнутри!!!
|
|
|
|
|
| 21.04.2015, 11:31 | #31 | |
|
Местный
Адрес: Минск
Авто: VR-4 был
Имя: Денис
Сообщений: 419
|
Как вариант попробовать проклеить только арки, и посмотреть на эффект.
|
|
|
|
|
| 21.04.2015, 13:24 | #32 | ||
|
Продвинутый
Адрес: Занесенные Снегом
Авто: ТАЧКА...садовая.
Имя: Юрий
Сообщений: 2,163
|
Цитата:
|
||
|
|
|
| 21.04.2015, 13:37 | #33 | |
|
Местный
Адрес: Минск
Авто: EС5W VR-4 Type S
Имя: Николай
Сообщений: 300
|
Ну двери-то ладно по весу. Туда клеят обычно стп-сильвер, у меня ровно лист уходил на дверь полностью (в один слой). Веса там 1.2 кг, не критично не разу. А вот на пол методично укладывался стп-голд, и там как раз зарывалась пол-центнера веса.
Арки как снаружи шумят? Какой-нить жидкой виброизоляцией? |
|
|
|
|
| 21.04.2015, 13:57 | #34 | ||
|
Продвинутый
Адрес: Занесенные Снегом
Авто: ТАЧКА...садовая.
Имя: Юрий
Сообщений: 2,163
|
Цитата:
у меня под музыку клеили на глушняк в два слоя наружную панель, местами в три... зашивали внутренную панель и ее в слой и местами в два...при толщине вибропласта 2мм. арки бимастом шумЕли ток изнутри... так что вес на дверях приличный... |
||
|
|
|
| 21.04.2015, 13:57 | #35 | |
|
Местный
Адрес: Тамбовцкий я
Авто: Legnum GDI был
Имя: Серега
Сообщений: 255
|
Одного я не пойму парни. На*** катать в 100 слоев СТП??? Она не сильно гасит слышимый шум, больше вибрацию. Стоит наверное глядеть для начала чем обесшумливают мерена и бэхи... Там нет диких слоев битума потому что толку от него нет. Там комбинация поролоноподобных и битумоподобных материалов.
__________________
Прилетит вдруг волшебник в голубом вертолёте и бесплатно.. без смс и регистраци |
|
|
|
|
| 21.04.2015, 14:00 | #36 | |
|
Член партии
Адрес: Питер
Авто: Volvo xc90 2.5T
Имя: Александр
Сообщений: 5,118
|
так им до 70% площади надо клеить,больше смысла нет.
Друг мондео шумил,проклеил фиброй,и спленом,только толстым 1,5см толщиной(из строительного),пока что пол не проклеил только с арками,стало заметно тише. пол доклеит и будет норм. Он очень доволен,а мне уже пох)) Двери у меня надо шумить,по хорошему,остальное сделано,хоть и пол плоховато сделан.
__________________
Форум нужен для того, чтобы Вы САМИ нашли ответ на свой вопрос. Форум нужен для того, чтобы Вы САМИ опубликовали на нем ответ на вопрос, интересный многим.Форум НЕ предназначен для того, чтобы КТО-ТО нашёл за Вас ответ на Ваш вопрос или решил за Вас Вашу проблему. Сталин - царизм, Брежнев - царизм, Путин - царизм. И только Ельцин распи3дяй и алкаш, чуть страну не просрали. (с) Аудитор. В этой стране за 20 лет меняется всё, а за 200 ничего. |
|
|
|
|
| 21.04.2015, 14:08 | #37 | ||
|
Продвинутый
Адрес: Занесенные Снегом
Авто: ТАЧКА...садовая.
Имя: Юрий
Сообщений: 2,163
|
Цитата:
у нас арки очень шумные...приход был изначально от проклейки арок и тонеля... двери мало что дали в копилку борьбы с шумом....но в то время приоритеты были в музыку. |
||
|
|
|
| 21.04.2015, 15:32 | #38 | |||
|
Заглянувший
Адрес: Екатеринбург
Авто: Galant VR-M
Имя: Николай
Сообщений: 80
|
Смешались в кучу кони... люди...
Вибропоглотители... звукоизоляторы... Цитата:
Нужно просто разобраться какие материалы для чего нужны. Как что и куда клеить. Заклеивать в три слоя виброй - деньги на ветер. Уже от второго толку не много, от третьего еще меньше. Цитата:
|
|||
|
|
|
| 21.04.2015, 15:46 | #39 | |
|
Местный
Адрес: Минск
Авто: EС5W VR-4 Type S
Имя: Николай
Сообщений: 300
|
orbita21, оп, это ж ведь неразделимые вопросы - автозвук и шумоизоляция. Наваливай сюда соображений своих по второму вопросу. Как зашумить (минимально приемлемо, тут же гонки одни) под музыку машину, и как просто задавить при минимальном весе максимум посторонних шумов (без отношения к автозвуку)?
|
|
|
|
|
| 21.04.2015, 16:02 | #40 | ||
|
Продвинутый
Адрес: Занесенные Снегом
Авто: ТАЧКА...садовая.
Имя: Юрий
Сообщений: 2,163
|
Цитата:
 так для примера...каждый слой имеет свой коэфициент звукопоглощения( шума)...при складывании этот коэфициент само собой увеличивается кратно... так что продолжайте в том же духе веселить народ  |
||
|
|
|
| 21.04.2015, 16:24 | #41 | |||
|
Заглянувший
Адрес: Екатеринбург
Авто: Galant VR-M
Имя: Николай
Сообщений: 80
|
Цитата:
Цитата:
Не нужно обклеивать дверь виброй в много слоев, при подготовке под дины. Важнее - уделить внимание и время качественной заделке тех.отверстий. Алюминиевые листы или смолить. |
|||
|
|
|
| 21.04.2015, 16:25 | #42 | ||
|
Местный
Адрес: Тамбовцкий я
Авто: Legnum GDI был
Имя: Серега
Сообщений: 255
|
Цитата:
Твои доводы из разряда как мой друг прикалывался. Тот говорил про всякую лабуду экономящую топливо. Перечислил дохрена всего что можно установить и залить. Говорит, в баке бензин прибавляться будет если все сразу применить
__________________
Прилетит вдруг волшебник в голубом вертолёте и бесплатно.. без смс и регистраци |
||
|
|
|
| 21.04.2015, 16:38 | #43 | |||
|
Заглянувший
Адрес: Екатеринбург
Авто: Galant VR-M
Имя: Николай
Сообщений: 80
|
Цитата:
Если что КМП - коэффициент механических потерь. Вибра не поглощает звук, она поглощает вибрации. Цитата:
|
|||
|
|
|
| 21.04.2015, 17:25 | #44 | |
|
Продвинутый
Адрес: Нижний Новгород
Авто: Legnum VR-4 Type S Имперский крейсер
Имя: Андрей
Сообщений: 1,270
|
Тоже не уверен, что линейная зависимость шумоподавления от толщины. Так что, КМП+КМП+КМП=3КМП, но не ноль. Да и чувствительность уха не линейна. Зря, что ли, придумали логарифмическую шкалу?
Интересно, продолжаю слушать...
__________________
Лучше износиться, чем моль сожрёт.  
|
|
|
|
|
| 21.04.2015, 17:51 | #45 | ||
|
Местный
Адрес: Нижний Новгород
Авто: GALANT/ASPIRE-2500/4WD-SUPER VR-4 TYPE-КОЧЕРГА
Имя: АлекСАШКА(Весёлый молочник)
Сообщений: 156
|
Цитата:
Серега правильно сказал надо понять......ну и про арки кс тож думаю тема |
||
|
|
|
| 21.04.2015, 18:11 | #46 | |
|
Заглянувший
Адрес: Екатеринбург
Авто: Galant VR-M
Имя: Николай
Сообщений: 80
|
Кстати о "поролоне с пропиткой" - это Битопласт и его аналоги от разных производителей. (ну это я просто не понял - стеб был или серьезный вопрос про "херню"
 ) |
|
|
|
|
| 21.04.2015, 19:47 | #47 | |
|
Член партии
Адрес: Новороссийск
Авто: Galant vr-4 type V, 99г ,МT, td04.
Имя: Cергей
Сообщений: 4,313
|
пол нужно шумкой проклеить,от пола шума капец сколько.
недавно снимал,карпет и катался,как в консервной банке. на полу вообще почти ничего нету у нас. ну и арки до кучи и багажник нишу. и все это спленом чтоб веса не добавлять,вибрировать там нечему,там просто шумы думаю этого достаточно,дальше танцы с бубном. а по сути пацанячий глушак убирает все шумы,накорню |
|
|
|
|
| 21.04.2015, 19:54 | #48 | |
|
Местный
Адрес: Нижний Новгород
Авто: GALANT/ASPIRE-2500/4WD-SUPER VR-4 TYPE-КОЧЕРГА
Имя: АлекСАШКА(Весёлый молочник)
Сообщений: 156
|
sega1263,
|
|
|
|
|
| 21.04.2015, 20:12 | #49 | |
|
Администратор
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707
|
Все читать лень ибо бред больше половины. Большинство просто не понимает,что и для чего,Лишбы было, печально ;(
Все клеить смысла нет,основное это именно вибрации. Зы,позавчера был в конторе,что продает шумку и шумит ведра.... Короче,клеили два одинаковых уазика.... Один по варианту идиотов, и настоянию владельца,идиота.... Все и всем подряд и побольше... Цена эпопеи 35 тыр  Второй вариант как по науке...загасить панели от вибрации не путем закатывания по полной,а то,что звенит.... Плюс арки.... Цена то-ли 13 то-ли 15 тыр.... Внимание! Результат на человеческое ухо, ОДИНАКОВ! Так что можете закатывать дальше.... Тратить деньги,время,потом мучиться натягивать пластик,что не встает.... И говорить я блин потратил кучу денег,сил и нервов,а все равно гавно.... Или же, подумаете.... Локализуете шумы и конкретно с ними будете бороться. Выбор за вами либо думать....либо тупой вариант т.е.как обычно....
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
|
|
|
| 21.04.2015, 20:35 | #50 | |
|
Местный
Адрес: Минск
Авто: VR-4 был
Имя: Денис
Сообщений: 419
|
Задние арки как нефиг нафиг зашумить, добраться к ним легко и материала не много надо. Во всяком случае внутри.
Надо пробовать. |
|
|
|
|
 |
